[New Overseas Model] Framhjulet uppgraderat till 12 tum! KTM presenterar 2027 års modell av den elektriska barncrossen "KTM SX-E 2.12"

KTM har presenterat 2027 års modell av den nya elektriska barncrossen "KTM SX-E 2.12" på utländska marknader. Framhjulet har ökats till 12 tum från den tidigare modellen och sitthöjden har höjts.

Större fordonsstorlek med 12-tums framhjul och förlängd fjädring

2027 års "KTM SX-E 2.12" som presenterats av KTM är en elektrisk barncross som positioneras mellan de befintliga modellerna "KTM SX-E 2" och "KTM SX-E 3". Som en del av sitt engagemang för nästa generations mästare uppger företaget att de förser unga förare med samma högkvalitativa material och avancerade komponenter som SX-serien. Denna modell utvecklades som en optimal plattform för längre nybörjare.

Chassit är designat baserat på en förlängd version av ramen i extruderad aluminium med mittrör. Framhjulet har ökats från 10-tumsstorleken på KTM SX-E 2 till 12 tum, och fjädringskomponenterna har förlängts för att säkerställa en högre körställning.

Framtill är den utrustad med en WP-hydraulgaffel med 90 mm slaglängd, och baktill finns en 34 mm hydraulisk monoshock med 70 mm slaglängd och justerbar förspänning. Den bakre stötdämparen är monterad direkt på svingarmen, och dämpningsegenskaperna har optimerats för att balansera med framgaffeln. Som ett resultat är sitthöjden 66 mm högre än maxhöjden på 500 mm hos KTM SX-E 2. Markfrigång och hjulbas har också förbättrats, medan fordonets vikt förblir 29 kg.

Underhållsfri navmotor antagen med säkerhet i åtanke

Drivlinan använder en lätt, underhållsfri navmotor som levererar en maximal effekt på 1,8 kW och ett maximalt vridmoment på 50 Nm. Navmotorns struktur, som eliminerar ytterligare delar som kedjor och drev, håller vikten låg och ökar säkerheten vid ett fall. Eftersom den är tyst, lättmanövrerad och lättviktig är den också lämplig för körning i trädgårdar eller parkområden med strikta bullerregler.

Strömkällan är ett 9,4 Ah litiumjonbatteri av elverktygstyp med IP65-klassad vattentäthet. Laddning sker med en extern laddare som levererar upp till 500 W, vilket möjliggör en 100-procentig laddning på cirka 60 minuter när den ansluts till ett 110 V- eller 230 V-uttag. Styret har en upplyst multifunktionsdisplay som gör att föraren enkelt kan kontrollera det valda körläget via färg.

Som en säkerhetsfunktion är den utrustad med en vältningssensor som bryter strömmen vid ett fall. Den inkluderar även en handledsrem med nyckel som kopplar föraren direkt till nödstoppet, vilket stoppar motorn i situationer där kontrollen förloras. Även om försäljningen redan har påbörjats utomlands bör priset efterfrågas hos auktoriserade KTM-återförsäljare. Tillgänglighet i Japan har inte tillkännagivits.