[New Overseas Model] Ο μπροστινός τροχός αναβαθμίστηκε στις 12 ίντσες! Η KTM ανακοινώνει το μοντέλο 2027 του ηλεκτρικού motocross για παιδιά "KTM SX-E 2.12"

Η KTM ανακοίνωσε το μοντέλο 2027 του νέου ηλεκτρικού motocross για παιδιά "KTM SX-E 2.12" στο εξωτερικό. Ο μπροστινός τροχός έχει αυξηθεί στις 12 ίντσες σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο και το ύψος της σέλας έχει αυξηθεί.

Μεγαλύτερο μέγεθος οχήματος με μπροστινό τροχό 12 ιντσών και εκτεταμένη ανάρτηση

Το "KTM SX-E 2.12" του 2027 που ανακοινώθηκε από την KTM είναι ένα ηλεκτρικό motocross για παιδιά που τοποθετείται μεταξύ των υπαρχόντων "KTM SX-E 2" και "KTM SX-E 3". Ως μέρος της δέσμευσής της για την επόμενη γενιά πρωταθλητών, η εταιρεία δηλώνει ότι παρέχει στους νεαρούς αναβάτες τα ίδια υψηλής ποιότητας υλικά και εξαρτήματα υψηλών προδιαγραφών όπως η σειρά SX. Αυτό το μοντέλο αναπτύχθηκε ως μια βέλτιστη πλατφόρμα για ψηλότερους αρχάριους.

Το πλαίσιο έχει σχεδιαστεί με βάση μια εκτεταμένη έκδοση του πλαισίου από εξωθημένο αλουμίνιο με κεντρικό σωλήνα. Ο μπροστινός τροχός έχει αυξηθεί από το μέγεθος των 10 ιντσών του KTM SX-E 2 στις 12 ίντσες, και τα εξαρτήματα της ανάρτησης έχουν επεκταθεί για να εξασφαλίσουν υψηλότερη στάση.

Το μπροστινό μέρος είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό πιρούνι WP διαδρομής 90mm, και το πίσω μέρος διαθέτει υδραυλικό monoshock 34mm με διαδρομή 70mm και ρυθμιζόμενη προφόρτιση. Το πίσω αμορτισέρ είναι τοποθετημένο απευθείας στο ψαλίδι και τα χαρακτηριστικά απόσβεσης έχουν βελτιστοποιηθεί για να εξισορροπούνται με το μπροστινό πιρούνι. Ως αποτέλεσμα, το ύψος της σέλας είναι 66mm υψηλότερο από το μέγιστο των 500mm του KTM SX-E 2. Η απόσταση από το έδαφος και το μεταξόνιο έχουν επίσης βελτιωθεί, ενώ το βάρος του οχήματος παραμένει στα 29kg.

Υιοθετήθηκε κινητήρας πλήμνης χωρίς συντήρηση με γνώμονα την ασφάλεια

Το σύστημα μετάδοσης κίνησης χρησιμοποιεί έναν ελαφρύ κινητήρα πλήμνης χωρίς συντήρηση που αποδίδει μέγιστη ισχύ 1,8kW και μέγιστη ροπή 50Nm. Η δομή του κινητήρα πλήμνης, η οποία εξαλείφει πρόσθετα εξαρτήματα όπως αλυσίδες και γρανάζια, διατηρεί το βάρος χαμηλά και αυξάνει την ασφάλεια σε περίπτωση πτώσης. Επειδή είναι αθόρυβο, εύκολο στη χρήση και ελαφρύ, είναι επίσης κατάλληλο για οδήγηση σε αυλές ή πάρκα με αυστηρούς κανονισμούς θορύβου.

Η πηγή ενέργειας είναι μια μπαταρία ιόντων λιθίου τύπου ηλεκτρικού εργαλείου 9,4Ah με αδιάβροχη απόδοση IP65. Η φόρτιση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας έναν εξωτερικό φορτιστή που παρέχει έως και 500W, επιτρέποντας 100% φόρτιση σε περίπου 60 λεπτά όταν συνδέεται σε πρίζα 110V ή 230V. Το τιμόνι διαθέτει μια φωτιζόμενη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών που επιτρέπει στον αναβάτη να ελέγχει εύκολα την επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης ανά χρώμα.

Ως χαρακτηριστικό ασφαλείας, είναι εξοπλισμένο με αισθητήρα ανατροπής που διακόπτει την τροφοδοσία σε περίπτωση πτώσης. Περιλαμβάνει επίσης ένα κλειδί με λουράκι καρπού που συνδέει τον αναβάτη απευθείας με τον διακόπτη απενεργοποίησης (kill switch), σταματώντας τον κινητήρα σε καταστάσεις όπου χάνεται ο έλεγχος. Αν και οι πωλήσεις έχουν ήδη ξεκινήσει στο εξωτερικό, για τις τιμές θα πρέπει να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της KTM. Η διαθεσιμότητα στην Ιαπωνία δεν έχει ανακοινωθεί.