KTM은 해외에서 어린이용 신형 전기 모토크로서 "KTM SX-E 2.12"의 2027년형 모델을 발표했습니다. 이전 모델보다 프론트 휠이 12인치로 커졌으며, 시트 높이도 높아졌습니다.
12인치 프론트 휠과 확장된 서스펜션으로 차체 크기 확대
KTM이 발표한 2027년형 "KTM SX-E 2.12"는 기존 "KTM SX-E 2"와 "KTM SX-E 3" 사이에 위치하는 어린이용 전기 모토크로서입니다. 차세대 챔피언 육성을 위한 노력의 일환으로, 젊은 라이더들에게 SX 시리즈와 동일한 고품질 소재와 하이엔드 부품을 제공한다고 밝혔습니다. 이 모델은 키가 큰 초보자를 위한 최적의 플랫폼으로 개발되었습니다.
섀시는 센터 튜브 압출 알루미늄 프레임의 확장 버전을 기반으로 설계되었습니다. 프론트 휠은 KTM SX-E 2의 10인치에서 12인치로 커졌으며, 더 높은 차체를 확보하기 위해 서스펜션 부품이 확장되었습니다.
프론트에는 90mm 트래블의 WP 유압식 포크가 장착되었으며, 리어에는 70mm 트래블과 프리로드 조절이 가능한 34mm 유압식 모노쇼크가 탑재되었습니다. 리어 쇼크는 스윙암에 직접 장착되며, 댐핑 특성은 프론트 포크와 균형을 이루도록 최적화되었습니다. 그 결과, 시트 높이는 KTM SX-E 2의 최대 500mm보다 66mm 더 높아졌습니다. 지상고와 휠베이스도 개선되었으며, 차량 중량은 29kg을 유지합니다.
안전을 고려한 유지보수가 필요 없는 허브 모터 채택
파워트레인은 최대 출력 1.8kW, 최대 토크 50Nm을 발휘하는 경량의 유지보수가 필요 없는 허브 모터를 사용합니다. 체인이나 스프로킷과 같은 추가 부품을 제거한 허브 모터 구조는 무게를 낮게 유지하고 전도 시 안전성을 높여줍니다. 조용하고 조작이 간편하며 가볍기 때문에 소음 규제가 엄격한 뒷마당이나 공원 지역에서 주행하기에도 적합합니다.
전원은 IP65 방수 성능을 갖춘 9.4Ah 전동 공구 타입 리튬 이온 배터리입니다. 충전은 최대 500W를 공급하는 외부 충전기를 사용하며, 110V 또는 230V 소켓에 연결하면 약 60분 만에 100% 충전이 가능합니다. 핸들바에는 라이더가 선택한 라이딩 모드를 색상으로 쉽게 확인할 수 있는 조명식 다기능 디스플레이가 탑재되어 있습니다.
안전 기능으로 전도 시 전원을 차단하는 전도 센서가 장착되어 있습니다. 또한 라이더와 킬 스위치를 직접 연결하는 손목 스트랩 키가 포함되어 있어, 제어력을 잃은 상황에서 모터를 즉시 정지시킵니다. 해외에서는 이미 판매가 시작되었으며, 가격은 가까운 KTM 공식 딜러에 문의해야 합니다. 일본 내 출시 여부는 아직 발표되지 않았습니다.
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