Det här projektet presenterar en "Min cykel" som valts ut från de som lagts upp på Webike Community och som fångade redaktionens uppmärksamhet. Den här gången presenterar vi HONDA "CB750FOUR", som ägs av "SAGO".
CB750FOUR (750cc) Ägare: SAGO
Honda CB750FOUR, som släpptes 1969, är ett historiskt mästerverk som var världens första kommersiella motorcykel i massproduktion utrustad med en inline fyrcylindrig SOHC-motor. Med överväldigande prestanda med en topphastighet på 200 km/h och en kvartsmilstid på 12 sekunder, dominerade den marknaden för stora motorcyklar vid den tiden.
Den är känd som en epokgörande modell som bestämde riktningen för efterföljande japanska stora motorcyklar, med funktioner som införandet av främre skivbromsar och den imponerande stilen hos dess fyra avgasrör. Även idag behåller den mycket hög popularitet på begagnatmarknaden, med den tidiga "K0" och modeller från olika år, och fortsätter att älskas av samlare och förare världen över som en sällsynt och värdefull nedlagd modell.
SAGO, som vi presenterar idag, äger en CB750FOUR från 1970. De är så fästa vid sin älskade motorcykel att de har gett den smeknamnet "Kosuke", och motivationen för att köpa den kan sammanfattas med ett ord: "Slutet". Kanske valde de detta mästerverk som kulmen på sitt motorcykelliv. Eftersom det är en modell från över ett halvt sekel sedan verkar de kämpa med underhållet, men deras beslutsamhet att möta en gammal motorcykel, inklusive dessa utmaningar, lyser igenom.
■Anledning till köp, användning, jämförelsemodeller
Slutet
■Styrkor
Avgassystem som kan kallas ett vrål
■Svagheter
Sämsta underhållbarhet
■Råd till dem som funderar på att köpa
Underhåll det ordentligt själv
■Framtida anpassningsplaner
Så nära originalskick som möjligt
Kolla in CB750FOUR användarrecensioner också
Om du är intresserad av andra ägares åsikter och utvärderingar av CB750 Four (CB750K), vänligen kolla in inläggen som publicerats på Webike Community.
Vi kunde känna SAGOs passion för att noggrant underhålla sin älskade motorcykel, kallad "Kosuke", så nära dess ursprungliga skick som möjligt.
Bildgalleri (1)Gillar du den här artikeln

























