WR'S выпустили slip-on глушители для ZX-4R SE/ZX-4RR (8BL-ZX400P) и ZX-25R SE (8BK-ZX250H). Они фактически владели ZX-4R и ZX-25R, которые использовались для разработки, в течение довольно долгого времени. После многократных стендовых испытаний и проб и ошибок WR'S наконец разработали продукт, в котором, по их мнению, будет лучшим на рынке.
Table of Contents
1. Slip-on глушитель SS-OVAL для ZX-4R SE/ZX-4RR
◆ Рекомендуемая розничная цена производителя
Сплошной титан: 73 700 иен (с учетом налога)
Титан с термообработкой: 77 000 иен (с учетом налога)
F-BLACK Титан: 79 200 иен (с учетом налога)
◆ Характеристики продукта
Вес: 2,19 кг (штатный 4,29 кг)
Уровень шума при приближении/ускорении: 96 дБ / 79 дБ



2. Круглый глушитель для ZX-4R SE/ZX-4RR
◆ Рекомендуемая розничная цена производителя
Нержавеющая сталь: 55 000 иен (с учетом налога)
Титан с термообработкой: 63 800 иен (с учетом налога)
Карбон: 64 900 иен (с учетом налога)
◆ Характеристики продукта
Вес: Нержавеющая сталь - 2,08 кг / Титан с термообработкой - 1,91 кг / Карбон - 1,83 кг
Уровень шума при приближении/ускорении: 95 дБ / 79 дБ



3. Титановый глушитель SS-OVAL для ZX-25R SE
◆ Рекомендуемая розничная цена производителя
Нержавеющая сталь: 73 700 иен (с учетом налога)
Титан с термообработкой: 77 000 иен (с учетом налога)
Карбон: 79 200 иен (с учетом налога)
◆ Характеристики продукта
Вес: 2,19 кг (штатный 3,68 кг)
Уровень шума при приближении/ускорении: 95 дБ / 78 дБ



4. Круглый глушитель для ZX-25R SE
◆ Рекомендуемая розничная цена производителя
Нержавеющая сталь: 55 000 иен (с учетом налога)
Титан с термообработкой: 63 800 иен (с учетом налога)
Карбон: 64 900 иен (с учетом налога)
◆ Характеристики продукта
Вес: Нержавеющая сталь - 2,10 кг / Титан с термообработкой - 1,93 кг / Карбон - 1,85 кг
Уровень шума при приближении/ускорении: 93 дБ / 78 дБ



Закулисная история разработки
Мы разработали эти глушители, уделяя особое внимание «качеству звука», а не «громкости». Мы начали с разработки глушителя для ZX-25R, и хотя мы ставили мощность на первое место, результаты оказались на удивление интересными. Обычно, чем больше диаметр выхлопного отверстия, тем громче и мощнее он звучит, но стендовые испытания показали, что это не всегда так, и, наоборот, глушитель меньшего диаметра был лучше. В отличие от полной выхлопной системы, slip-on система имеет ограниченный диапазон, но результаты показали, что разница в громкости и качестве звука все же есть. В результате нам удалось увеличить крутящий момент и мощность в диапазоне низких скоростей, сохранив при этом тот же крутящий момент и мощность в среднем диапазоне до достижения пиковой мощности.
Глушитель для ZX-4R был разработан с использованием ZX-4RR по тому же методу, и хотя изменения были не такими значительными, как у глушителя для ZX-25R, пиковая мощность увеличилась более чем на 1 л.с. без ущерба для штатных характеристик, а диапазон высоких оборотов был улучшен при сохранении громкости звука под контролем. Прямая конструкция дополнена глубоким басовым звуком, а громкость составляет те же 95 дБ, что и указано на этикетке, или чуть выше. Глубокий бас явно отличается от штатного, позволяя наслаждаться звуком Straight 4. ZX-25R также имеет басовый звук, и громкость была отрегулирована в пределах, позволяющих райдеру наслаждаться звуком Straight-4.
Оригинальный источник
Предоставлено WR'S
Нравится эта статья






















