Улучшение скорости, стиля и звука: кастом YAMAHA CYGNUS X

Мнение Webike

Представляем кастомный мотоцикл YAMAHA CYGNUS X от пользователя сообщества Webike «Taeyeon». Выхлопная система — K2TEC Volta Taper. Маленький глушитель имеет конструкцию, резонирующую с низкими тонами, что подчеркивает ускорение в среднем диапазоне, важное для городской езды. Для тормозов установлен тормозной суппорт BREMBO Brake Caliper P4 30/34 40mm. В новом состоянии он имеет яркий золотой цвет, но со временем приобретает строгий золотистый оттенок, который выглядит еще круче. Он обеспечивает превосходный отклик, тормоза реагируют ровно настолько, насколько вы нажимаете на рычаг. Для торможения требуется примерно половина усилия по сравнению со стандартными суппортами. Для установки суппорта BREMBO был установлен передняя вилка JOSHO1 HYPER RACING GII LS Front Fork for BREMBO Caliper, что уменьшает удар снизу при резком торможении. Внешний вид кастомизирован с помощью передней маски M-DESIGN Front Mask, переднего крыла KITACO Front Fender и заднего крыла KN PLANNING Racing Rear Fender II. Переднее крыло KITACO Front Fender — это короткое переднее крыло, специально разработанное для CYGNUS X. Заднее крыло KN PLANNING Racing Rear Fender II имеет очень элегантный и стильный дизайн с поверхностью под карбон вместо треугольного выступа стандартного заднего крыла. Его приподнятая форма улучшает видимость задней шины, делая вид сзади эффектным. Воздушный фильтр KOSO Racing Air Filter — это гоночный воздушный фильтр, разработанный с учетом опыта гонок на Тайване. Он обеспечивает улучшенный забор воздуха по сравнению со стандартным фильтром, что приводит к повышению эффективности впуска и более громкому звуку впуска. Если вы живете в месте с повышенным уровнем шума, вам следует учитывать шум впуска, так как он может стать довольно громким. Однако улучшение производительности значительно, и простая замена может увеличить мощность примерно на 0,5 лошадиных силы.

Галерея

Характеристики