A Webike véleménye
Itt van egy "YAMAHA CYGNUS X" egyedi átalakítás a Webike közösség felhasználójától, "Taeyeon"-tól. A kipufogó a K2TEC Volta Taper. A kis hangtompító olyan szerkezetet tartalmaz, amely alacsony hangokon rezonál, kiemelve a városi motorozáshoz fontos középtartományú gyorsulást. A fékekhez a BREMBO Brake Caliper P4 30/34 40mm került beszerelésre. Újonnan feltűnő arany színű, de idővel aszketikus arany színűvé válik, ami még hűvösebben néz ki. Kiváló reakciót biztosít, a fékek pontosan annyira reagálnak, amennyire a kart meghúzza. A gyári féknyergekhez képest csak körülbelül feleannyi erőt kell kifejteni a fékezéshez. A BREMBO féknyereg befogadására a JOSHO1 HYPER RACING GII LS Front Fork for BREMBO Caliper került beszerelésre, csökkentve a kemény fékezéskor fellépő ütést. A külső megjelenést M-DESIGN Front Mask, KITACO Front Fender és KN PLANNING Racing Rear Fender II elemekkel tették egyedivé. A KITACO Front Fender egy rövid első sárvédő, amelyet kifejezetten a CYGNUS X-hez terveztek. A KN PLANNING Racing Rear Fender II nagyon elegáns és stílusos kialakítású, szénmintás felülettel rendelkezik a gyári hátsó sárvédő háromszögletű kiemelkedése helyett. Megemelt formája jobb kilátást biztosít a hátsó kerékre, így hátulról is hűvösen néz ki. A KOSO Racing Air Filter egy verseny légszűrő, amely a tajvani versenyzés visszajelzéseit tartalmazza. A gyári szűrőhöz képest fokozott légbeömlést kínál, ami javítja a légbeömlés hatékonyságát és hangosabb szívóhangot eredményez. Ha zajérzékeny környezetben él, érdemes lehet tisztában lennie a szívóhanggal, mivel az meglehetősen hangossá válhat. A teljesítményjavulás azonban jelentős, és egy egyszerű cserével körülbelül 0,5 lóerő teljesítménynövekedés érhető el.

Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikációk
Tetszik ez a cikk


























