A Webike véleménye
Itt egy "HONDA GROM(MSX125)" egyedi a Webike közösség felhasználójától, "max"-tól. A YOSHIMURA Machine Bent R-77S Cyclone Carbon End TYPE-Down EXPORT SPEC Full System kipufogórendszer mérsékelt hangerőn kristálytiszta hangminőséget kínál. Beszerelés után körülbelül 46%-kal csökkenti a súlyt a gyári kipufogóhoz képest, és javítja a nyomatékot, élvezetesebbé téve a motorozást. Azonban a beszerelése kissé nehezebb lehet, mint egy hagyományos alsó-mount kipufogóé. Azoknak, akik később hátsó lábtartó cseréjét tervezik, érdemes ezt figyelembe venniük. A fékrendszer elöl BREMBO féknyereggel P4 30/34 40mm, hátul BREMBO P2-RS84 hátsó féknyereggel P2 34 84mm, a kormányon pedig BREMBO 15RCS radiális fék-fékfolyadék-tartályos főfékhengerrel, rövid karral van felszerelve. A BREMBO féknyergek legjobb teljesítményének kiaknázásához az OVER RACING [OVER x SUNSTAR] féktárcsákat választották. Annak érdekében, hogy az úszócsap ne érjen a féknyereg-tartóhoz, az OVER RACING Front Caliper Support for Brembo 4P for OVER x SUNSTAR elengedhetetlen elem. A NITRON hátsó rugóstag MINI R1 sorozat jellegzetes kék színével vonzza a tekintetet. A csillapítási teljesítmény (24 fokozat) változásai nagyon érezhetők, a MAX (kemény szék) és a MIN (puha kanapé) között. Az ízlésnek megfelelően beállítva a vezetési komfort valószínűleg olyan mértékben javul, hogy akár egy másik motoron is érezhetjük magunkat. Az OVER RACING hátsó lábtartó 4 pozícióban, utaslábtartóval természetes vezetési pozíciót biztosít a motorosnak. Ezenkívül sportos vezetés közben lehetővé kell tennie a gumik széleinek közelebbi kihasználását. Az utaslábtartó túrázáskor csomagrögzítő kampóként is szolgál. A G-CRAFT vezérműtengely-fedél, a G-CRAFT szelepfedél és a KITACO önindító-fedél a dress-up hatás elérése érdekében lett beszerelve. A gyári burkolatok eltávolításához és a beszerelés megkönnyítéséhez javasolt egy ütvecsavarozó és egy műanyag kalapács kéznél tartása a zökkenőmentesebb csere érdekében. Az alumínium bordák jó teljesítményt nyújtanak hőelvezetőként, de ami a legfontosabb, kiegészítik a motor megjelenését.

Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikációk
Tetszik ez a cikk













































