Názor Webike
Zde je custom "HONDA GROM(MSX125)" od uživatele komunity Webike "max". Výfukový systém YOSHIMURA Machine Bent R-77S Cyclone Carbon End TYPE-Down EXPORT SPEC Full System Exhaust nabízí čistý zvuk při mírné hlasitosti. Po instalaci snižuje hmotnost přibližně o 46 % oproti sériovému výfuku a zlepšuje točivý moment, čímž zpříjemňuje jízdu. Instalace však může být o něco náročnější než u běžného nízkohmotného výfuku. Ti, kteří plánují v budoucnu vyměnit stupačky, by měli vzít na vědomí. Brzdový systém je vpředu vybaven brzdovým třmenem BREMBO P4 30/34 40mm, vzadu brzdovým třmenem BREMBO P2-RS84 34 84mm a radiálním brzdovým hlavním válcem BREMBO 15RCS s krátkou pákou na řídítkách. Aby se plně využil potenciál brzdových třmenů BREMBO, byly zvoleny brzdové kotouče OVER RACING [OVER x SUNSTAR]. Aby se zabránilo kontaktu plovoucího čepu s držákem třmenu, je nezbytnou součástí držák třmenu OVER RACING Front Caliper Support for Brembo 4P for OVER x SUNSTAR. Zadní tlumič NITRON Rear Suspension Mini Shock MINI R1 Series se vyznačuje výraznou modrou barvou, která upoutá pozornost. Změny v tlumení (24 úrovní) jsou velmi zřetelné, od MAX (tvrdá židle) po MIN (měkká pohovka). Nastavením podle vašich představ se jízdní komfort pravděpodobně zlepší do té míry, že budete mít pocit, že jedete na jiném motocyklu. Stupačky OVER RACING Rearset 4 Position with Pillion poskytují přirozenou jízdní pozici pro jezdce. Navíc při sportovní jízdě by měly umožnit použití pneumatik blíže k jejich okrajům. Stupačka spolujezdce slouží také jako hák pro zavazadla při cestování. Kryt vačkové hřídele G-CRAFT Camshaft Cover, kryt víka ventilů G-CRAFT Tappet Fin Cover a kryt startéru KITACO Starter Motor Cover byly nainstalovány pro dosažení efektu dress-up. Pro odstranění sériových krytů a usnadnění instalace se doporučuje mít po ruce rázový šroubovák a plastové kladivo pro hladší výměnu. Hliníkové žebrování má dobrý výkon jako chladič, ale co je nejdůležitější, doplňuje vzhled motocyklu.

Galerie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikace
Líbí se vám tento článek



















































