Table of Contents
GSX-R1000 od BrightLogic
Ve srovnání s jinými literovými supersporty je řada Suzuki GSX-R1000 vysoce ceněna pro svou snadnost použití na silnici. Konvenční a přímočarý design a vlastnosti Suzuki jsou konzistentní napříč všemi generacemi a její kouzlo spočívá ve schopnosti ji dále vylepšit pomocí úprav. Tento motocykl je založen na modelu K8 (model 2008) a byl upraven společností BrightLogic. Je vybaven upside-down předními vidlicemi a zadním tlumičem od Ohlins, koly MAGTAN JB3 a brzdami Brembo, které jsou v obchodě často používány a zároveň jsou spolehlivé z hlediska výkonu. Exteriér je od CLEVERWOLF.
Proč provádět tyto úpravy, používat takové díly a v některých případech dokonce přestavovat motor na supersportovním motocyklu, kde je výkon již ve standardním stavu dostatečný? „Jde o to, aby byl rychlejší a lepší než ve standardním stavu a také o posílení pocitu vlastnictví,“ říká pan Takenaka z BrightLogic. „Stává se rychlejším, efektivněji zpomaluje, správně brzdí a dobře projíždí zatáčky. Tyto aspekty výkonu se rozhodně zlepšují. Tato vylepšení můžete pocítit nejen na závodní dráze, ale také na silnicích, klikatých cestách a na jiných místech, kde obvykle jezdíte. Zlepšení těchto výkonnostních aspektů znamená, že jezdci mají více prostoru pro manévrování a jízda se stává snazší. Proto je také bezpečnější.“ To platí pro jakýkoli motocykl, ale když upravíte GSX-R, který již má dobré vlastnosti, a přizpůsobíte si ho sobě, můžete odemknout ještě více potěšení. Tento K8 je postaven přesně takto.
Řídítka
Zrcátka Magical Racing jsou namontována na straně držáku kapotáže. Horní můstek, který byl odlehčen odstraněním přebytečného materiálu, je originální produkt BrightLogic určený pro modely GSX-R1000 K7 až L0.
Karoserie
Horní a spodní kapotáž používají „'07-'08 GSX-R1000 Street Full Cowl“ od CLEVERWOLF, který je vyroben z FRP (plast vyztužený skelnými vlákny) a je známý svou nízkou hmotností a vysokou přesností.
Světla jsou vybavena žárovkami PIAA H4 určenými pro kapotáž CLEVERWOLF. Byly upraveny řadou vodorovných otvorů na levém a pravém průduchu pro integraci směrových světel na zadní straně.
Sedadlo je Supreme seat, zadní kapotáž/zadní směrová světla jsou sériové díly a palivová nádrž je hliníková Beater, vše v sériových barvách.
Motor
Samotný motor a hliníkový páteřový rám jsou sériové, s přidaným krytem chladiče YOSHIMURA. Byl přidán také quickshifter (od Dynojet). Pan Takenaka si velmi cení inherentních vlastností GSX-R1000 K5 až K8, jako je jeho kompaktnost a vlastnosti přátelské k jezdci, a má za sebou řadu takových přestaveb.
Sání a výfuk
Výfukový systém s karbonovou koncovkou je YOSHIMURA R-11. Zadní blatník byl také nahrazen karbonovým, jak je vidět na tomto obrázku, což přispívá ke snížení hmotnosti.
Podvozek
Zadní stupačky jsou obrobeny z hliníku a jsou nejlepší volbou obchodu mezi díly z aftermarketu díky své pevné konstrukci. Spojka byla převedena na hydraulické ovládání.
Přední vidlice byly nahrazeny upside-down vidlicemi Ohlins. Přední brzdy obsahují díly Brembo, včetně radiálních čtyřpístkových třmenů a kotoučů.
Přední a zadní kola mají stejnou velikost 3,50-17/6,00-17 jako sériová, ale byla nahrazena kovanými hořčíkovými MAGTAN JB3 a byly přidány pruhované proužky. Zadní třmeny jsou také radiálně uchycené dvoupístkové třmeny Brembo, spárované s radiálními brzdovými pumpami Brembo Racing.
Zadní tlumič je Ohlins TTX, kyvná vidlice je sériová K8 a jsou nainstalovány jak rolny, tak háky pro stojan typu endurance.
Galerie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikace
O společnosti BrightLogic
BrightLogic byla založena bývalými techniky YOSHIMURA s bohatými zkušenostmi ze závodění. Poskytují upravující díly, které zlepšují výkonnost okruhových vozidel i všech typů motocyklů.
Původní zdroj tohoto článku
Heritage & Legends
Líbí se vám tento článek

































