BrightLogic GSX-R1000-e

Más literes szupersport modellekhez képest a Suzuki GSX-R1000 sorozatát a közúti használhatósága miatt nagyra értékelik. A Suzuki hagyományos és egyenes vonalú kialakítása és funkciói minden generációban következetesek, és vonzereje abban rejlik, hogy az egyedi átalakításokkal tovább fokozható. Ez a motor egy K8-as (2008-as modell) alapján készült, és a BrightLogic alakította át. Ohlins első fordított teleszkópokat és hátsó rugóstagot, MAGTAN JB3 kerekeket és Brembo fékeket kapott, amelyeket gyakran használnak az üzletben, és egyben megbízhatóak teljesítményüket tekintve. A külső elemek CLEVERWOLF termékek.

Miért végeznének ilyen módosításokat, ilyen alkatrészeket használva, és néha még a motort is újjáépítve egy szupersport motornál, amelynek teljesítménye gyári állapotban is elegendő? "Arról szól, hogy gyorsabbá és jobbá váljon a gyári állapothoz képest, valamint fokozza a tulajdonosi érzést" - mondja Mr. Takenaka a BrightLogic-tól. "Gyorsabbá válik, hatékonyan lassít, megfelelően megáll, és jól veszi a kanyarokat. Ezek a teljesítménybeli szempontok határozottan javulnak. Ezeket a fejlesztéseket nemcsak a versenypályán, hanem az utcán, kanyargós utakon és más helyeken is érezheti, ahol általában motorozik. Ezeknek a teljesítménybeli szempontoknak a javulása azt jelenti, hogy a motorosoknak több mozgásterük van, és a motorozás könnyebbé válik. Ezért válik biztonságosabbá is." Ez bármelyik motorra igaz, de amikor egy olyan GSX-R-t alakít át, amely már rendelkezik jó alapvető tulajdonságokkal, és személyre szabja azt, még több élvezetet szabadíthat fel. Ez a K8 is így épült meg.

Kormány

A Magical Racing tükröket a burkolat konzoljára szerelték. A felső híd, amelyet a felesleges anyagok eltávolításával könnyítettek, egy eredeti BrightLogic termék, amelyet a GSX-R1000 K7-től L0 modellekig terveztek.

Karosszéria

A felső és alsó burkolat a CLEVERWOLF "'07-'08 GSX-R1000 Street Full Cowl" típusát használja, amely FRP-ből (szálerősítésű műanyag) készült, és ismert könnyű súlyáról és nagy pontosságáról.

A fényszórók a CLEVERWOLF burkolathoz tervezett PIAA H4 izzókkal vannak felszerelve. A bal és jobb oldali légbeömlőkön vízszintes lyukak sorával módosították őket, hogy a hátoldalon integrálják az irányjelzőket.

Az ülés Supreme ülés, a farokidom/hátsó irányjelzők gyári alkatrészek, a tank pedig Beater alumínium, mindez gyári színekben.

Motor

Maga a motor és az alumínium ikergerendás váz gyári, kiegészítve egy YOSHIMURA hűtőmag védővel. Egy automata váltó (Dynojet gyártmányú) is hozzáadásra került. Mr. Takenaka nagyra értékeli a K5-től K8-ig terjedő GSX-R1000 alapvető tulajdonságait, mint például a kompaktságát és a motorosbarát jellemzőit, és számos ilyen motort épített már.

Bevitel és Kipufogó

A kipufogórendszer, amely szénszálas véggel rendelkezik, a YOSHIMURA R-11. A hátsó sárvédőt is szénszálasra cserélték, amint az ezen a képen látható, ami hozzájárul a súlycsökkentéshez.

Alváz

A hátsó lábtartók alumíniumból vannak megmunkálva, és masszív felépítésük miatt az üzlet kedvenc választása az utángyártott termékek között. A kuplung hidraulikus működtetésűvé lett alakítva.

Az első teleszkópokat Ohlins fordított teleszkópokra cserélték. Az első fékek Brembo alkatrészeket tartalmaznak, beleértve a radiális billet 4-dugattyús féknyergeket és tárcsákat.

Az első és hátsó kerekek ugyanolyan 3.50-17/6.00-17 méretűek, mint a gyáriak, de magnézium kovácsolt MAGTAN JB3-ra cserélték őket, és felnikarcolásokat is kapott. A hátsó féknyergek szintén radiális rögzítésű Brembo 2-dugattyús féknyergek, Brembo Racing főfékhengerekkel párosítva.

A hátsó rugóstag egy Ohlins TTX, a lengőkar egy gyári K8, és mind a spulni, mind az endurance típusú támasztó kampók fel vannak szerelve.

Galéria

Specifikációk

Alkatrész Részletek
Motor YOSHIMURA Hűtő & Olajhűtő Magvédő
Kipufogó YOSHIMURA Racing Titanium Cyclone R-11Sq
Váz YOSHIMURA Hátsó Állvány Tartó Szett (M8)
TRICK STAR Láncfeszítő & Állvány Kampó
Fék brembo 19 RCS Corsa Corta RR Fékmesterhenger
brembo CNC Radiális Rögzítésű Féknyereg Készlet P4 30 / 34 108mm Bal & Jobb Szett
brembo [Super Sport] Úszó Tárcsa Bal & Jobb Szett
BREMBO PS13 CNC Fékmesterhenger
BREMBO P2 34 Racing Radiális Rögzítésű Féknyereg
SUNSTAR WORKS EXPAND Hátsó Tárcsa
Kerekek [JB POWER (BITO R&D) [MAGTAN] Kovácsolt Magnézium Kerék JB3
Futómű OHLINS FG R&T 802
OHLINS Hátsó Rugóstag TTX-GP 2018
Lábtartók AGRAS Hátsó Lábak
Erőátvitel RK Standard Sorozatú Lánc 525X-XW
Dynojet Gyors Váltó MODUL SUZUKI QEM-2013 [1601-0335]
Kormány / Kormánymű BrightLogic Felső Híd (GSX-R1000 K7-L0)
Magical Racing Versenyző Replika Tükör TYPE-3
ZETA Kar Védő
Ülés TO'S CUSTOM Supreme Ülés
Karosszéria CLEVERWOLF STREET Teljes Burkolat
CLEVERWOLF Hátsó Sárvédő Type1
CLEVERWOLF Első Sárvédő
CLEVERWOLF Szélvédő
Beater Alumínium Tank
Elektromos PIAA ML34 Verseny Fényszóró Egység

A BrightLogic-ról

A BrightLogic-ot ex-YOSHIMURA technikusok alapították, akik bőséges versenytapasztalattal rendelkeznek. Egyedi alkatrészeket kínálnak, amelyek javítják a versenymotorok, valamint minden típusú motorkerékpár teljesítményét.

BrightLogic márkaoldal

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends

Tetszik ez a cikk