Velocidad, estilo y sonido elevados: YAMAHA CYGNUS X Custom

Opinión de Webike

Aquí tenemos una custom "YAMAHA CYGNUS X" del usuario de la comunidad Webike "Taeyeon". El escape es el K2TEC Volta Taper. El pequeño silenciador incorpora una estructura que resuena con tonos bajos, enfatizando la aceleración de rango medio, que es importante para la conducción en ciudad. Para los frenos se ha instalado la pinza de freno BREMBO P4 30/34 de 40 mm. Tiene un llamativo color dorado cuando es nueva, pero con el paso del tiempo se convierte en un austero color dorado, que tiene un aspecto aún más fresco. Proporciona una respuesta excelente, con los frenos respondiendo exactamente tanto como aprietas la maneta. Sólo es necesario aplicar aproximadamente la mitad de fuerza para frenar en comparación con las pinzas originales. Para acomodar la pinza BREMBO, se ha instalado la horquilla delantera JOSHO1 HYPER RACING GII LS para pinza BREMBO, que reduce el impacto de la parte inferior que se produce al frenar con fuerza. El exterior está personalizado con una Máscara Delantera M-DESIGN, Guardabarros Delantero KITACO, y Guardabarros Trasero KN PLANNING Racing II. El guardabarros delantero KITACO es un guardabarros delantero corto especialmente diseñado para la CYGNUS X. El guardabarros trasero KN PLANNING Racing II tiene un diseño muy elegante y estilizado con una superficie de carbono en lugar de la protuberancia triangular del guardabarros trasero original. Su forma elevada permite una mejor visibilidad del neumático trasero, por lo que se ve bien desde atrás. El filtro de aire KOSO Racing es un filtro de aire de carreras que incorpora la retroalimentación de la escena de carreras en Taiwán. Ofrece una mayor entrada de aire en comparación con el filtro de valores, lo que resulta en una mayor eficiencia de admisión y un sonido más fuerte de admisión. Si usted reside en un entorno sensible al ruido, es posible que tenga que ser consciente del ruido de admisión, ya que puede llegar a ser bastante fuerte. Sin embargo, la mejora del rendimiento es sustancial, y una simple sustitución puede producir un aumento de potencia de aproximadamente 0,5 caballos.

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