Как показал яркий конфетно-зеленый цвет XS1, представленного в 1970 году, и SR400 с его эффектным цветом Sunburst, Yamaha Motor создала множество цветовых решений и графических элементов, которые покорили сердца райдеров. В то же время, отвечая на вызов достижения углеродной нейтральности — цели, которую должна решить вся производственная отрасль — Yamaha взялась за эту проблему напрямую, начав с процесса покраски. В 2025 году в рамках инициативы «CN1» компания запустила первую в мотоциклетной индустрии линию покраски с углеродной нейтральностью и достигла покрытия «Ultra-Miracreat», которое излучает ошеломляющую яркость и насыщенность. Комплект обвеса «Vio-Mirage Body Kit для MT-09», доступный в ограниченном количестве от Wise Gear, представляет собой специальный набор деталей, который повышает привлекательность MT-09 и позволяет райдерам лично ощутить его потрясающую красоту.
[PR] Wise Gear
Table of Contents
Вызов углеродной нейтральности в процессе покраски

«CN1», первая в мотоциклетной индустрии линия покраски с углеродной нейтральностью, начала работу в феврале 2025 года. Чистое, открытое и изысканное пространство — в отличие от типичного покрасочного цеха — выполнено в двухцветной схеме из черного цвета и матового серого, сочетание, эффективное для различения тонких цветовых нюансов.
По мере ускорения усилий по достижению углеродной нейтральности — что считается «неотложным» ответом на изменение климата в производственном секторе — процесс покраски стал областью, сталкивающейся с особенно значительными проблемами.
В производстве мотоциклов и автомобилей покраска является критически важным процессом, определяющим эстетику и долговечность продукта; однако каждый этап — включая предварительную обработку, нанесение и сушку — потребляет значительное количество энергии. В частности, сушильные печи и системы кондиционирования воздуха сильно зависят от ископаемого топлива, и их доля в общем объеме выбросов CO₂ на заводе отнюдь не незначительна. Кроме того, существует значительный потенциал для улучшения самих красок, включая выбросы летучих органических соединений (ЛОС) и потери от распыления при нанесении.
На этом фоне в последние годы индустрия покраски уделяет все большее внимание не только «красивому нанесению краски», но и концепциям «покраски с меньшим энергопотреблением» и «покраски с меньшим расходом ресурсов». Другими словами, внимание сосредоточено не только на достижении углеродной нейтральности и сокращении выбросов CO₂ в процессе нанесения покрытия, но и на инициативах по снижению общего воздействия на окружающую среду — охватывающих покрытия, оборудование и методы производства.
Однако на практике сбалансировать экологические показатели с качеством покрытия — непростая задача. Снижение энергопотребления накладывает ограничения на условия сушки, в то время как сокращение использования краски рискует ухудшить характеристики покрытия и визуальное качество.
Yamaha Motor, которая вывела на массовое производство эпохальные технологии покрытия, такие как «Candy Color» и «Sunburst», быстро осознала эту проблему. Следовательно, компания выбрала смелый подход: фундаментально переосмыслить сам процесс покраски.
Инновации Yamaha Motor, представленные на новой линии покраски «CN1»
Ответом является «CN1» — первая в мотоциклетной индустрии линия покраски с углеродной нейтральностью, которая начала работу в 2025 году.
Наиболее отличительной особенностью CN1 является то, что это полностью электрифицированная линия покраски, которая не использует ископаемое топливо на всех этапах — от предварительной обработки до сушки и отверждения. Вместо того чтобы полагаться на ископаемое топливо, как в прошлом, компания стремится сократить выбросы CO₂ за счет продвижения электрификации всего процесса.
Однако ценность CN1 выходит за рамки улучшения экологических показателей.
Yamaha Motor сосредоточилась на достижении как снижения воздействия на окружающую среду, так и повышения качества.
Как правило, когда люди думают об экологически чистом оборудовании, они склонны рассматривать его как нечто «введенное ради окружающей среды». Однако CN1 значительно отличается тем, что одновременно обеспечивает множество преимуществ, включая улучшение рабочей среды, производительности, качества и гибкости. Исключительная приверженность Yamaha и передовой подход к покраске очевидны в том, что компания рассматривает снижение воздействия на окружающую среду не как ограничение, а скорее как отправную точку для технологических инноваций.
Ошеломляющее качество, достигнутое с помощью Ultra-Miracreat

Ultra-Miracreat достигается не путем шлифовки толстого слоя прозрачного покрытия для достижения гладкости, а благодаря технологии точного контроля толщины пленки. Улучшенные экологические показатели, достигнутые CN1, одновременно обеспечивают беспрецедентное покрытие с высокой яркостью и высокой насыщенностью цвета.
Дальнейшее повышение ценности запатентованной линии покраски с углеродной нейтральностью Yamaha Motor «CN1» — это недавно разработанная технология точного нанесения покрытия «Ultra-Miracreat».
В процессе покраски такие факторы, как взаимное расположение и расстояние между распылителем и окрашиваемой поверхностью, а также угол и скорость движения распылителя, являются критическими условиями, которые значительно влияют на конечный результат. С 1991 года Yamaha Motor использует покрытие «Miracreat» для SR400, которое наносит прозрачный слой более чем в два раза толще обычного, чтобы придать глубину и блеск.
В то время как оригинальное покрытие Miracreat было доведено до совершенства опытными мастерами и инженерами отдела технологий покраски, Ultra-Miracreat — это сверхточный процесс покрытия, реализованный с использованием автоматической покрасочной машины CN1. Его наиболее заметной особенностью является технология точного контроля толщины пленки, которая минимизирует неровности поверхности лакокрасочной пленки до микрометрового уровня, что приводит к сверхгладкому покрытию и достижению беспрецедентных уровней яркости и насыщенности цвета.
Хотя справедливо отметить, что покрасочная машина обеспечивает большую точность и воспроизводимость, чем человеческие руки — например, при контроле расстояния между распылителем и поверхностью или скорости движения — программирование необходимо для управления машиной. Именно здесь проявляются навыки высококвалифицированных техников.
Путем количественной оценки и программирования мастерских техник распылителя ремесленных художников достигается точный контроль толщины пленки. В то же время стабильное, плавное движение, уникальное для автоматизированных покрасочных машин, минимизирует отходы, что приводит к сокращению расхода краски примерно на 30% по сравнению с традиционными методами. Ultra-Miracreat — это не просто новейшая технология покраски. Это также производственная технология, которая способствует улучшению экологических показателей в результате стремления к красоте.
Комплект обвеса «Vio-Mirage Exterior Set» для Wise Gear MT-09, где вы можете лично ощутить Ultra-Miracreat
Комплект обвеса Wise Gear Vio-Mirage — Рекомендуемая розничная цена: 148 500 иен (включая налог)
Дата выпуска: Планируется последовательный выпуск начиная с октября 2026 года
*Заказы будут закрыты после достижения запланированного количества.
Совместимые модели : MT-09 ABS/SP ABS (2024–), MT-09 Y-AMT (2024–)

Передняя часть MT-09, оснащенного комплектом обвеса Vio-Mirage, представленным на мотоциклетных выставках в Осаке и Токио в 2026 году. Вы можете видеть, что цветовые тона верхней и боковых частей бака выглядят совершенно по-разному в зависимости от того, как на них падает свет.
Первая в мотоциклетной индустрии линия покраски с углеродной нейтральностью «CN1» и покрытие точного нанесения «Ultra-Miracreat», производимое CN1, вышли за рамки простых технических демонстраций или концепций и стали продуктами, которые райдеры могут реально приобрести.
Это комплект обвеса «Vio-Mirage» для MT-09 от Wise Gear, который также был представлен в качестве референсной модели на стенде Yamaha Motor на мотоциклетных выставках в Осаке и Токио в 2026 году.
Фантастическая окраска Ultra-Miracreat, которая выглядит либо темно-синей, либо фиолетовой в зависимости от источника света и угла обзора, является переосмыслением и данью уважения покрытию «пурпурно-синий», которое носил концепт MT-01 — прародитель серии MT от Yamaha — при его дебюте на Токийском мотосалоне 1999 года.
Так называемое зеркальное покрытие обычно включает гладкую полировку прозрачного слоя, и такие специализированные эффекты относятся к категории заказной покраски, принадлежащей миру шоу-байков и единичных сборок. Однако Yamaha добилась этого уникального визуального выражения, обеспечив стабильность и долговечность, ожидаемые от серийного качества. Соответствуя своему названию «Mirage» (мираж), эта единственная в своем роде цветовая схема — которая меняет свой внешний вид каждый раз, когда вы на нее смотрите — можно сказать, придает MT-09 новое чувство индивидуальности и присутствия.
В комплект входят:
・Внешняя крышка фары
・Переднее крыло
・Топливный бак
・Боковые крышки (левая/правая)
・Эмблема YAMAHA
Кроме того, в комплект входят демпфер топливного бака и предупреждающие наклейки. Конечно, все детали устанавливаются болтовым соединением.
Владельцам MT-09/MT-09SP также стоит обратить внимание на цену продукта: 148 500 иен за полный комплект вышеперечисленных деталей. Если бы вы добились такого уровня качества Ultra-Miracreat с помощью заказной покраски, стоимость, безусловно, превысила бы эту сумму. Кроме того, даже если учесть стоимость запасного топливного бака, эта цена, несомненно, выгодна. Причина, по которой такое высококачественное покрытие уровня заказной покраски доступно по такой разумной цене, заключается в превосходном сочетании CN1 и Ultra-Miracreat.
Поскольку этот комплект обвеса является предметом ограниченной серии, и заказы будут закрыты после достижения запланированного количества, владельцы, желающие ощутить высокую яркость и высокую насыщенность фантастического Vio-Mirage, достигнутые благодаря Precision Painting, не должны упускать эту возможность и должны разместить свои заказы заранее у дилера Wise Gear.
Нравится эта статья



























