Ympäristösuorituskyvyn ja henkeäsalpaavan laadun yhdistäminen. Uusi lähestymistapa valmistukseen, kuten Wise Gearin uudessa MT-09 Vio-Mirage -korisarjassa.

Kuten vuonna 1970 esitellyn XS1:n eläväinen karkkivihreä ja näyttävä sunburst-värinen SR400 osoittavat, Yamaha Motor on luonut lukuisia väriyhdistelmiä ja grafiikoita, jotka ovat valloittaneet ajajien sydämet. Samaan aikaan vastauksena hiilineutraaliuden saavuttamisen haasteeseen – tavoite, johon koko valmistava teollisuus on kohdattava – Yamaha on tarttunut tähän ongelmaan suoraan, aloittaen maaliprosessista. Vuonna 2025 yhtiö lanseerasi "CN1"-aloitteellaan moottoripyöräteollisuuden ensimmäisen hiilineutraalin maalilinjan ja saavutti "Ultra-Miracreatin", viimeistelyn, joka säteilee ylivoimaista kirkkautta ja kylläisyyttä. "Vio-Mirage Body Kit for the MT-09", saatavilla rajoitetun erän Wise Gearilta, on erityinen osasarja, joka parantaa MT-09:n vetovoimaa ja antaa ajajille mahdollisuuden kokea sen upea kauneus ensikäden kokemuksena.

[PR] Wise Gear

Hiilineutraaliuden haaste maaliprosessissa

"CN1", moottoripyöräteollisuuden ensimmäinen hiilineutraali maalilinja, aloitti toimintansa helmikuussa 2025. Puhdas, avara ja hienostunut tila – toisin kuin tyypillinen maalaamo – on viimeistelty kaksisävyisellä mustan ja mattaharmaan yhdistelmällä, joka on tehokas hienovaraisten värisävyjen erottamisessa.

Kun pyrkimykset kohti hiilineutraaliutta – jota pidetään valmistavassa teollisuudessa "kiireellisenä" vastauksena ilmastonmuutokseen – kiihtyvät, maaliprosessista on tullut erityisen merkittäviä haasteita kohtaava alue.

Moottoripyörien ja autojen valmistuksessa maalaus on kriittinen prosessi, joka määrittää tuotteen estetiikan ja kestävyyden; kuitenkin jokainen vaihe – mukaan lukien esikäsittely, levitys ja kuivaus – kuluttaa merkittävästi energiaa. Erityisesti kuivausuunit ja ilmastointijärjestelmät ovat voimakkaasti riippuvaisia fossiilisista polttoaineista, ja niiden osuus tehtaan kokonais-CO₂-päästöistä ei ole vähäinen. Lisäksi maaleissa itsessään on parantamisen varaa, mukaan lukien haihtuvien orgaanisten yhdisteiden (VOC) päästöt ja ruiskutusmenetelmän hävikki levityksen aikana.

Tätä taustaa vasten maaliteollisuus on viime vuosina kiinnittänyt yhä enemmän huomiota paitsi "kauniisti maalaamiseen", myös "vähemmällä energialla maalaamisen" ja "vähemmillä resursseilla maalaamisen" käsitteisiin. Toisin sanoen, huomio kohdistuu paitsi hiilineutraaliuden saavuttamiseen ja CO₂-päästöjen vähentämiseen maaliprosessissa, myös aloitteisiin kokonaisympäristövaikutusten vähentämiseksi – kattaen pinnoitteet, laitteistot ja tuotantomenetelmät.

Todellisuudessa ympäristösuorituskyvyn ja maalilaadun tasapainottaminen ei kuitenkaan ole helppo tehtävä. Energiankulutuksen vähentäminen rajoittaa kuivausolosuhteita, kun taas maalin käytön vähentäminen vaarantaa pinnoitteen suorituskyvyn ja visuaalisen laadun.

Yamaha Motor, joka on tuonut uraauurtavia pinnoitustekniikoita, kuten "Candy Color" ja "Sunburst", massatuotantoon, tunnisti tämän haasteen nopeasti. Tämän seurauksena yhtiö valitsi rohkean lähestymistavan: maaliprosessin itsensä perusteellisen uudelleenajattelun.

Yamaha Motorin innovaatio uudessa "CN1"-maalilinjassa

Vastaus on "CN1", moottoripyöräteollisuuden ensimmäinen hiilineutraali maalilinja, joka aloitti toimintansa vuonna 2025.

CN1:n erottuvin piirre on, että se on täysin sähköistetty maalilinja, joka ei käytä lainkaan fossiilisia polttoaineita koko prosessin aikana – esikäsittelystä kuivaukseen ja polttoon. Sen sijaan, että luotettaisiin fossiilisiin polttoaineisiin kuten ennen, yhtiö pyrkii vähentämään CO₂-päästöjä edistämällä koko prosessin sähköistämistä.
Mutta CN1:n arvo ulottuu parannettua ympäristösuorituskykyä pidemmälle.

Yamaha Motor keskittyi sekä vähentämään ympäristövaikutuksia että parantamaan laatua.
Yleensä, kun ihmiset ajattelevat ympäristöystävällisiä laitteita, he näkevät ne usein "ympäristön vuoksi käyttöön otettuina". CN1 eroaa kuitenkin merkittävästi siinä, että se tarjoaa samanaikaisesti useita etuja, mukaan lukien työympäristön, tuottavuuden, laadun ja joustavuuden parannukset. Yamaha Motorin poikkeuksellinen sitoutuminen ja edistyksellinen lähestymistapa maalaukseen näkyy siinä, että se pitää ympäristövaikutusten vähentämistä lähtökohtana teknologiselle innovaatiolle, ei rajoitteena.

Ultra-Miracreatin saavuttama ylivoimainen laatu

Ultra-Miracreat ei synny hiomalla paksua kirkaslakkaa sileäksi, vaan tarkan kalvonpaksuuden hallintateknologian avulla. CN1:n saavuttama parannettu ympäristösuorituskyky tarjoaa samanaikaisesti ennennäkemättömän viimeistelyn korkealla kirkkaudella ja korkealla värikkyydellä.

Yamaha Motorin oman hiilineutraalin maalilinjan "CN1" arvoa entisestään parantaa uusi tarkkuuspinnoitustekniikka, "Ultra-Miracreat".

Maaliprosessissa tekijät, kuten ruiskupistoolin ja maalattavan pinnan välinen sijaintisuhde ja etäisyys, sekä pistoolin kulma ja liikenopeus, ovat kriittisiä ehtoja, jotka vaikuttavat merkittävästi lopulliseen viimeistelyyn. Vuodesta 1991 lähtien Yamaha Motor on käyttänyt SR400:ssa "Miracreat"-pinnoitetta, joka levittää kirkaslakkaa yli kaksi kertaa paksummin kuin perinteiset pinnoitteet antaakseen syvyyttä ja kiiltoa.

Vaikka alkuperäinen Miracreat-pinnoite viimeisteltiin taitavien käsityöläisten ja maalaustekniikkaosaston insinöörien toimesta, Ultra-Miracreat on ultra-tarkka pinnoitusprosessi, joka toteutetaan CN1-automaattimaalauskoneella. Sen merkittävin ominaisuus on sen tarkka kalvonpaksuuden hallintateknologia, joka minimoi maalikalvon pintavirheet mikrometritasolle, tuloksena ultra-sileä viimeistely ja ennennäkemättömän kirkkauden ja värikkyyden tasot.

Vaikka on totta, että maalauskone tarjoaa suuremman tarkkuuden ja toistettavuuden kuin ihmiskädet – esimerkiksi ruiskupistoolin ja pinnan välisen etäisyyden tai liikenopeuden hallinnassa – ohjelmointi on välttämätöntä koneen käyttämiseksi. Tässä korkeasti koulutettujen teknisten asiantuntijoiden taidot ovat ratkaisevan tärkeitä.

Kvantifioimalla ja ohjelmoimalla käsimaalausartisaanien mestarilliset ruiskupistoolitekniikat saavutamme hienostuneen kalvonpaksuuden hallinnan. Samaan aikaan automaattisten maalauskoneiden ainutlaatuinen vakaa, tasainen liike minimoi jätteen, mikä johtaa maalin kulutuksen vähenemiseen noin 30 % verrattuna perinteisiin menetelmiin. Ultra-Miracreat ei ole vain uusin maalaustekniikka. Se on myös tuotantotekniikka, joka edistää parannettua ympäristösuorituskykyä kauneuden tavoittelun tuloksena.

Wise Gear MT-09:n "Vio-Mirage Exterior Set", jossa voit kokea Ultra-Miracreatin itse

Wise Gear Vio-Mirage Body Kit – Suositushinta: 148 500 jeniä (sis. alv)
Julkaisupäivä: Suunniteltu asteittain julkaistavaksi lokakuusta 2026 alkaen
*Tilaukset suljetaan, kun suunniteltu määrä on saavutettu.
Yhteensopivat mallit : MT-09 ABS/SP ABS (2024–), MT-09 Y-AMT (2024–)

MT-09:n etuosa Vio-Mirage -korisarjalla varustettuna, esillä Osakan ja Tokion moottoripyörämessuilla 2026. Näet, että tankin ylä- ja sivuosien värisävyt näyttävät täysin erilaisilta riippuen siitä, miten valo osuu niihin.

Moottoripyöräteollisuuden ensimmäinen hiilineutraali maalilinja "CN1" ja CN1:n tuottama tarkkuusmaalipinta "Ultra-Miracreat" ovat ylittäneet pelkät tekniset esittelyt tai konseptit ja muuttuneet tuotteiksi, joihin ajajat voivat todella tarttua.

Tämä on Wise Gearin "Vio-Mirage" -korisarja MT-09:lle, joka esiteltiin myös vertailumallina Yamaha Motorin osastolla Osakan ja Tokion moottoripyörämessuilla 2026.

Ultra-Miracreatin fantastinen väritys, joka näyttää joko laivastonsiniseltä tai violetilta valonlähteestä ja katselukulmasta riippuen, on uudelleentulkinta ja kunnianosoitus "violetti-laivastonsininen"-viimeistelylle, jota MT-sarjan alkuperäinen MT-01-konsepti käytti debytoidessaan Tokion moottoripyörämessuilla 1999.

Niin sanottu peilipinta sisältää tyypillisesti kirkaslakan sileän kiillotuksen, ja tällaiset erikoistehosteet kuuluvat custom-maalauksen piiriin, kuuluen näyttelypyörien ja yksittäisten rakennelmien maailmaan. Yamaha on kuitenkin saavuttanut tämän ainutlaatuisen visuaalisen ilmaisun varmistaen samalla massatuotantolaadulta odotetun vakauden ja kestävyyden. Nimensä "Mirage" mukaisesti tämä ainutlaatuinen värisävy – joka muuttaa ulkonäköään joka kerta kun katsot sitä – voi sanoa antavan MT-09:lle uudenlaista yksilöllisyyttä ja läsnäoloa.

Sarja sisältää:
・Ajovalojen ulkokuori
・Etulokasuoja
・Polttoainesäiliö
・Sivukatteet (vasen/oikea)
・YAMAHA-embleemi

Lisäksi se sisältää polttoainesäiliön vaimentimen ja varoitustarrat. Kaikki osat ovat luonnollisesti pultattavia.

MT-09/MT-09SP-omistajien tulisi myös huomioida tuotteen hinta: 148 500 jeniä koko yllä luetellulle osasarjalle. Jos Ultra-Miracreatin laatutaso saavutettaisiin custom-maalauksella, kustannukset ylittäisivät varmasti tämän summan. Lisäksi, vaikka otettaisiin huomioon vara-polttoainesäiliön kustannukset, tämä hinta on epäilemättä edullinen. Syy siihen, että näin korkealaatuinen, custom-maalauksen tasoinen viimeistely on saatavilla näin kohtuulliseen hintaan, on CN1:n ja Ultra-Miracreatin ylivoimainen yhdistelmä.

Koska tämä korisarja on rajoitettu erä ja tilaukset suljetaan, kun suunniteltu määrä on saavutettu, omistajien, jotka haluavat kokea fantastisen Vio-Miragen korkean kirkkauden ja korkean kylläisyyden, joka on saavutettu tarkkuusmaalauksella, ei pidä jättää tätä tilaisuutta käyttämättä ja tehdä tilauksensa ajoissa Wise Gear -jälleenmyyjällä.

Suuri polttoainesäiliö esittelee peilimäisen viimeistelynsä kauneutta.

Ajovalojen ulkokuori korostaa pyörän terävää ulkonäköä.

Istuinten alla olevat sivukatteet toimivat koristeina.

Etulokasuoja on myös erinomaisen kiiltävä.

Kuvagalleria (8)