結合環保性能與驚豔質感。全新製造手法，現身於 Weiss Gear 的 MT-09 Vio-Mirage 車身套件。

如同 1970 年推出的 XS1 鮮豔的糖果綠，以及 SR400 令人印象深刻的旭日紅，YAMAHA Motor 創造了無數深受騎士喜愛的塗裝與圖樣。
同時，面對整個製造業都必須應對的「碳中和」挑戰，YAMAHA 已著手開始處理，並從塗裝工程著手。2025 年，透過「CN1」計畫，該公司推出了機車產業首條碳中和塗裝生產線，並實現了「Ultra-Miracreat」的塗裝技術，散發出無與倫比的光澤與飽和度。
Weiss Gear 現正限量發售的「MT-09 Vio-Mirage 車身套件」，是一組特殊的零件組，能提升 MT-09 的吸引力，讓騎士親身體驗其令人驚豔的美感。

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塗裝工程中的碳中和挑戰

機車產業首條碳中和塗裝生產線「CN1」於 2025 年 2 月開始運作。這個乾淨、寬敞且精緻的空間，與一般的塗裝工廠不同，採用黑與霧灰的雙色調設計，這種組合有助於辨識細微的色彩差異。

隨著被視為製造業「緊急」應對氣候變遷的碳中和行動加速，塗裝工程已成為面臨重大挑戰的領域。

在機車和汽車的製造過程中，塗裝是決定產品美學與耐用度的關鍵工序；然而，從前處理、塗佈到乾燥的每個階段，都需要消耗大量能源。特別是烘烤爐和空調系統，高度依賴化石燃料，其在工廠總 CO₂ 排放量中所佔的比例絕不可小覷。

此外，塗料本身也有相當大的改進空間，包括揮發性有機化合物（VOCs）的排放和塗佈過程中噴塗損耗的損失。

在此背景下，近年來塗裝產業不僅日益重視「美麗地塗佈」，更重視「節能塗佈」和「節省資源塗佈」的概念。

換句話說，人們不僅關注塗裝過程中的碳中和與 CO₂ 減排，也關注減少整體環境影響的措施——涵蓋塗料、設備和生產方法。

然而，在現實中，要在環保性能與塗裝品質之間取得平衡並非易事。減少能源消耗會限制乾燥條件，而減少塗料使用則有損塗裝性能和視覺品質的風險。

YAMAHA Motor 曾成功將「糖果色」和「旭日紅」等劃時代的塗裝技術導入量產，並迅速認識到這一挑戰。因此，該公司採取了大膽的策略：從根本上重新思考塗裝流程本身。

YAMAHA Motor 的創新，體現在全新的「CN1」塗裝生產線

答案是 「CN1」，這是機車產業首條 碳中和塗裝生產線，於 2025 年開始運作。

CN1 最顯著的特點是，它是一條完全電動化的塗裝生產線，從前處理到乾燥和烘烤的整個過程中，完全不使用化石燃料。公司目標是透過推進整個過程的電動化，而非像過去那樣依賴化石燃料，來減少 CO₂ 排放。

然而，CN1 的價值不僅止於改善環保性能。

YAMAHA Motor 專注於同時實現減少環境影響和提高品質。

一般而言，當人們想到環保設備時，往往認為它是「為了環保而引入的」。然而，CN1 的顯著不同之處在於，它同時提供了多重效益，包括改善工作環境、生產力、品質和靈活性。

YAMAHA 對塗裝的非凡投入和先進方法，體現在它將減少環境影響視為技術創新的起點，而非限制。

「Ultra-Miracreat」實現的壓倒性品質

Ultra-Miracreat 的實現，並非透過打磨厚塗的清漆來達到光滑，而是透過精確的膜厚控制技術。CN1 所實現的環保性能提升，同時帶來了前所未有的高亮度與高色彩飽和度的塗裝。

進一步提升 YAMAHA Motor 專有碳中和塗裝生產線「CN1」價值的，是新開發的精密塗裝技術 「Ultra-Miracreat」。

在塗裝過程中，噴槍與塗裝表面之間的相對位置和距離，以及噴槍的角度和移動速度等因素，都是影響最終塗裝效果的關鍵條件。自 1991 年以來，YAMAHA Motor 一直採用 SR400 的「Miracreat」塗裝，該塗裝的清漆厚度是傳統塗裝的兩倍以上，以賦予深度和光澤。

雖然原始的 Miracreat 塗裝是由塗裝技術部門的熟練工匠和工程師完善的，但 Ultra-Miracreat 則是透過 CN1 自動塗裝機實現的超精密塗裝流程。

其最顯著的特點是精確的膜厚控制技術，能將漆膜表面的不規則性控制在微米級，從而實現超光滑的塗裝，並達到前所未有的亮度與色彩飽和度。

雖然塗裝機在控制噴槍與表面距離或移動速度等方面，確實比人手更精確且重複性更高，但操作機器需要程式設計。這正是高度熟練技術人員技能發揮關鍵作用的地方。

透過將手繪工匠大師級的噴槍技巧量化並編程，我們實現了對膜厚精確的控制。同時，自動塗裝機獨有的穩定平順運動，最大限度地減少了浪費，與傳統方法相比，塗料消耗量減少了約 30%。

Ultra-Miracreat 不僅僅是最新的塗裝技術。它也是一種生產技術，透過對美麗的追求，為環保性能的提升做出了貢獻。

Weiss Gear MT-09 的「Vio-Mirage 外觀套件」，讓您親身體驗 Ultra-Miracreat

Weiss Gear Vio-Mirage 車身套件 — 建議零售價：148,500 日圓（含稅）
發售日期：預計 2026 年 10 月起陸續發貨
*訂單一旦達到預計數量即會截止。
適用車型 : MT-09 ABS/SP ABS (2024–), MT-09 Y-AMT (2024–)

於 2026 年大阪和東京摩托車展展出的 MT-09 裝配 Vio-Mirage 車身套件的前端。可以看到油箱頂部和側面的色調，根據光線照射角度的不同而呈現完全不同的樣貌。

機車產業首條碳中和塗裝生產線「CN1」，以及 CN1 所生產的精密塗裝「Ultra-Miracreat」，已超越單純的技術展示或概念，成為騎士們能實際擁有的產品。

這就是 Weiss Gear 的 MT-09「Vio-Mirage」車身套件，它也是 2026 年大阪和東京摩托車展 YAMAHA Motor 攤位上展出的參考模型。

Ultra-Miracreat 的奇幻色彩，根據光源和視角的變化，呈現海軍藍或紫色，是對 1999 年東京摩托車展首次亮相的 YAMAHA MT 系列起源 MT-01 概念車所採用的「紫海軍藍」塗裝的一種重新詮釋與致敬。

所謂的鏡面塗裝，通常涉及對清漆進行光滑拋光，這種特殊的視覺效果屬於客製化塗裝的範疇，屬於展示車和單獨定製車的世界。然而，YAMAHA 在確保量產品質所需的穩定性和耐用性的同時，實現了這種獨特的視覺表達。

這個獨一無二的配色方案，正如其「Mirage」（幻象）之名，每次觀看都會改變外觀，可以說賦予了 MT-09 新的個性與存在感。

套件包含：
・頭燈外罩
・前土除
・油箱
・側蓋（左右）
・YAMAHA 標誌

此外，還包含油箱阻尼器和警示標籤。當然，所有零件均為直上型。

MT-09/MT-09SP 車主也請注意產品價格：上述零件組的價格為 148,500 日圓。如果透過客製化塗裝達到 Ultra-Miracreat 的品質水平，其成本肯定會超過這個數字。

此外，即使考慮備用油箱的成本，這個價格無疑是物超所值。之所以能以如此合理的價格獲得如此高品質、媲美客製化塗裝的成品，歸功於 CN1 和 Ultra-Miracreat 的絕佳組合。

由於此車身套件為限量發售，一旦達到預計數量即會截止訂單，因此想要親身體驗精密塗裝所實現的、奇幻 Vio-Mirage 的高亮度與高飽和度的車主，切勿錯過此機會，請盡早至 Weiss Gear經銷商訂購。

大型油箱展現了其鏡面般光澤的美感。

頭燈外罩強調了車輛的銳利外觀。

座椅下方的側蓋，作為點綴。

前土除同樣擁有出色的光澤。

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