Corredora de Estrada Reproduzida: CB1100 Custom

CB1100 da Team CB

Como premissa, a Honda CB1100R foi construída com base na CB900F, como um modelo de homologação para competir numa corrida de produção. À primeira vista, pode pensar que esta moto é uma versão totalmente personalizada dessa CB1100R. Na verdade, é o modelo atual de 4 válvulas arrefecido a ar, a Honda CB1100.

Está equipada com um Kit Exterior Type-R da Doremi Collection. O quadro foi modificado e cromado com tubos inferiores para aumentar o ângulo de inclinação, e pintado a pó em vermelho candy. O motor permanece de série com um funil de ar exposto. Além disso, o exterior foi totalmente pintado com a cor base alterada de branco para vermelho, com base no padrão de uma CB1100R customizada pertencente a Ichimoto Honda. Parece uma CB1100R Custom à distância e de perto. O painel de instrumentos também é uma construção única, pelo que pensaria que era uma 1100R ainda mais. A moto funciona bem como está agora, e a empresa planeia melhorar as configurações com um chip de performance no futuro.

Carroçaria

O exterior em forma de CB1100R é um Kit CB1100 Type-R produzido pela Doremi Collection, totalmente pintado. Os espelhos retrovisores de carbono são da Magical Racing.

O depósito de alumínio é também do kit Doremi CB1100 type-R, mas foi convertido para uma tampa de avião por Ichimoto Honda. Esta pintura realça o visual da CB1100R.

O assento é fabricado pela Neo Factory e a cobertura de assento individual é também do Kit Type-R e pintada.

Guiador

O painel de instrumentos é único e contém o Daytona NANO II (velocímetro), Withme Digital Multi Gauge, Protech Gear Indicator, etc., colocados em torno do STACK. O guiador é um produto da Active, e os mestres de travão e embraiagem estão ambos equipados com Brembo radiais.

Motor

O motor permanece de série, mas as tampas do gerador e do pulsar estão pintadas a dourado, tal como na CB1100R. O quadro é também da cor vermelha de série da CB1100R, que foi adicionalmente cromada em vermelho candy. O tubo inferior redondo foi modificado para uma forma triangular para aumentar o ângulo de inclinação.

Admissão e Escape

O funil da injeção foi exposto e está instalado um escape totalmente em titanium. O vermelho é uma cor frequentemente usada para funis de carburador de corrida, e esta característica faz com que a moto pareça uma versão FI da CB1100R.

Chassis

Na frente, o pacote invertido Ohlins NEW ExM da AC Sanctuary foi usinado e instalado. As rodas Gale Speed Type-S dianteira 3.50-17 e traseira 5.50-17 estão pintadas em vermelho candy. Os travões são pinças Brembo Radial Billet de 4 pistões e discos Sunstar.

O braço oscilante quadrado de alumínio tem um estabilizador inferior de série da CB1300SF, e os amortecedores traseiros pretos e dourados são produtos da Nitron.

O travão traseiro consiste numa pinça Brembo CNC de 2 pistões e disco Sunstar. Os pedais são produtos da Striker. Além disso, muitos parafusos de titanium são usados em várias partes para realçar ainda mais a sensação geral de alta qualidade.

Galeria

Especificações

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends