[SBK Outlook] Roteiro para 2027 e além revelado! Cilindrada aumentará para 1200cc até 2030

O futuro roteiro para o Campeonato Mundial de Superbike (SBK) foi revelado. Embora os motores de 4 cilindros de 1000cc sejam mantidos a partir de 2027, está planeado um aumento da cilindrada para 1200cc até 2030. Além disso, surgiram rumores de pilotos de destaque a transferirem-se do MotoGP.

Alterações nos regulamentos até 2030 e novas tendências de entrada

O futuro roteiro para o Campeonato Mundial de Superbike (SBK) foi anunciado. Embora o impacto das alterações nos regulamentos do MotoGP estivesse a ser discutido, a Comissão de Superbike decidiu continuar com máquinas de 4 cilindros de 1000cc. Para a próxima temporada, os pneus de controlo serão alterados para Michelin, a Brembo tornar-se-á o fornecedor de travões de controlo e está prevista a introdução do primeiro sistema de fornecedor único de combustível da categoria.

Como uma mudança ainda maior, o limite de cilindrada será aumentado para 1200cc em 2030. Isto acontece devido ao facto de os regulamentos europeus de emissões tornarem difícil o desenvolvimento de motores de 1000cc de alto desempenho para estradas públicas. Com esta alteração, espera-se a entrada de novos fabricantes, seguindo os passos da QJ Motor, Kove e ZXMoto, que começaram a participar nos últimos anos.

Possibilidade de transferências de pilotos do MotoGP

Com a estabilização dos regulamentos, o mercado de pilotos também está a tornar-se ativo. Antes da ronda de Phillip Island de 2027, surgiu a possibilidade de pilotos de MotoGP como Brad Binder, Franco Morbidelli e Jack Miller garantirem lugares de fábrica. Binder poderá fazer dupla com Miguel Oliveira na BMW, e há rumores de que Morbidelli se tornará colega de equipa de Iker Lecuona na Ducati.

Além disso, a potencial transferência para o SBK do piloto de longa carreira Miller está a atrair atenções. Espera-se que o afluxo destes pilotos de MotoGP afete a competição por lugares para os pilotos de SBK existentes, como Alvaro Bautista, Danilo Petrucci e Xavi Vierge. As corridas serão retomadas a partir da próxima ronda em Magny-Cours, em França, mas a intensa competição por lugares futuros já começou no paddock.

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