Dlaczego kochamy "VREAST Hana" CONTINENTAL-GT650, dziewczynę od dużych motocykli z Gifu w Japonii

VREAST Hana✕ stonemaker003

"Hej, hej, hej, na jakim motocyklu jeździsz?" Jesteś motocyklistką odpoczywającą samotnie na stacji benzynowej z kaskiem w ręku. (Czy to rewolwer? Czy może Ninja?) Spodziewasz się takiej lekkiej odpowiedzi, ale słyszysz: "Continental GT Ropan? Nie dam rady". Jest "komunikatywnym duchem", który łatwo dogaduje się z każdym i jest uważana za najsilniejszą i najbardziej słoneczną kobietę na świecie. Jej ulubionym motocyklem jest Royal Enfield Continental GT650 z 2021 roku. Pomimo swojego wspaniałego charakteru, wybiera motocykl unikalny i dobrze umięśniony. Pomimo swojej olśniewającej osobowości, wybiera motocykl unikalny i pełen znaczenia. Hana-san, która jest członkinią kanału YouTube "VREAST" poświęconego filmom o motocyklach, chciałaby przedstawić powody wyboru Continental GT650 i uroki jej motocyklowego stylu życia.

Royal Enfield Continental GT650 z 2021 roku jest napędzany chłodzonym powietrzem, czterosuwowym, dwucylindrowym silnikiem rzędowym o pojemności 648 cm³, generującym moc 34,9 kW (47 KM) przy 7150 obr./min i moment obrotowy 52,3 Nm przy 5150 obr./min. Posiada 6-biegową skrzynię biegów, elektroniczny wtrysk paliwa, ramę typu Steel tubular double-cradle. Wysokość siedzenia wynosi 820 mm, masa własna 212 kg, pojemność zbiornika paliwa 12,5 litra, hamulce tarczowe z przodu i z tyłu oraz dwukanałowy ABS.

Co to za motocykl Royal Enfield Continental GT650?

Hana-san mówi nam, że jest to "stylowy i poważny motocykl" o klasycznym wyglądzie, który jest jednocześnie nowoczesny i zabawny. Niska sylwetka café racera, dwucylindrowy silnik chłodzony powietrzem z silną prezencją i czerwony zbiornik świetnie komponują się z krajobrazem. Jest to motocykl, który wielu wybiera ze względu na wygląd, ale w rzeczywistości jest również atrakcyjny ze względu na głębię charakteru, mogąc poradzić sobie ze wszystkim, od jazdy po mieście po jazdę autostradą. Wygląda malowniczo nawet na postoju, a także jest seksowny podczas jazdy. Continental GT650 to motocykl, który sprawia przyjemność zarówno z posiadania, jak i z jazdy. Jako fanka Hondy, jestem podejrzliwa tylko dlatego, że kobieta jeździ zagranicznym motocyklem chłodzonym powietrzem (jaką ma przeszłość?). Mam Showa-mózg, który staje się podejrzliwy, gdy kobieta jeździ zagranicznym motocyklem chłodzonym powietrzem. Jeśli kobieta w firmie przychodzi do pracy z nową fryzurą, pytam ją: "Czy złamało ci się serce?". Mam tak złe procesy myślowe, że nie mogę powstrzymać się od myślenia o słowie, które jest nieodpowiednie w dzisiejszych czasach: "Czy złamało ci się serce?". Chodzi mi o to! Nie spotkałabym ani nie wybrałabym tego motocykla, gdyby nie miało to związku! Chciałam zapytać, dlaczego go wybrałaś! VREAST Hana-san, kobieta, która naprawdę zakochała się w takim motocyklu, opowiedziała nam więcej z perspektywy właścicielki.

Motocykl jest znacznie łatwiejszy w prowadzeniu na autostradzie, niż się spodziewałam, i nie jest to tylko motocykl, który dobrze wygląda. Nie zmusza do szybkiej jazdy, ale jest bardzo wygodny na spokojne przejażdżki. Pochylenie do przodu nie jest zbyt mocne, więc łatwo się ustawić, a nawet jeśli jeździsz nim długo, nie jest tak trudno nim jeździć. To świetny typ motocykla, który sprawia, że chcesz jeździć, ciesząc się krajobrazem.

Jaki był główny powód, dla którego zdecydowałaś się na Continental GT650 jako swój ulubiony pojazd?

Miłość od pierwszego wejrzenia. Ach, tak. To odpowiedź z motocyklowego mózgu. Nie chodzi o logikę. To był wybór mojej duszy. Ta odpowiedź może brzmieć lekko, ale w przypadku Hana-san jest znacznie głębsza. Nawet rzuciła pracę, aby znaleźć lepiej płatną posadę, aby zdobyć tego Continental GT650. Kiedy to wszystko słyszysz, to już nie jest tylko poziom "jestem trochę ciekawa". Naprawdę go chciałam i naprawdę zmienił moje życie. Hana pierwotnie jeździła Kawasaki W400. Kiedy zdecydowała się na większy motocykl, mówi, że jej głównym pragnieniem było "jeździć motocyklem, którego nikt inny nie ma". Jest wiele popularnych motocykli. Ale kiedy znajdziesz motocykl, o którym możesz powiedzieć: "Nie znalazłam niczego fajniejszego ani bardziej ekscytującego niż to", nie możesz zatrzymać się przy logice. Continental GT650 jest takim motocyklem dla Hana-san. Ma inny wygląd.

Mówi, że nawet po długiej jeździe drogą motocykl męczy mniej, niż się spodziewała i sprawia, że chce się nim jeździć cały czas. Wbrew swojej niskiej pozycji, motocykl nie jest zbyt pochylony do przodu i można nim wygodnie jeździć od jazdy po mieście po spokojne wycieczki. Ma również przyjemny, miarowy rytm, co czyni go idealnym motocyklem, gdy chcesz cieszyć się krajobrazem i czasem spędzonym w drodze, zamiast szybkiej jazdy. Jest po prostu idealny.

Co znalazłam, szukając "motocykla, którego nikt inny by nie miał".

Myśląc o przesiadce na duży motocykl, niektórzy decydują się tylko na podstawie prędkości i specyfikacji. Jednak kryteria Hana-san były inne. Powiedziała, że jej dwa główne kryteria to "czy naprawdę byłam podekscytowana motocyklem" i "czy mogłabym nim jeździć na swój sposób i nie być jak inni". Continental GT650 zajmuje unikalne miejsce w dzisiejszym świecie motocykli. Jest zarówno klasyczny, jak i sportowy, ale nie jest mocno zorientowany na jedno lub drugie. Dlatego indywidualność kierowcy naprawdę wychodzi na jaw. W rzeczywistości zdjęcia Hana-san wyraźnie to pokazują. Z Fudżi na plecach, pod jesiennymi liśćmi, na plaży lub w mieście. Nie jest zbyt krzykliwy i asertywny, a jednak z pewnością przyciąga wzrok. Umieszczony w malowniczym otoczeniu, motocykl nie jest środkiem transportu, ale dziełem sztuki. Wierzę, że zbiornik paliwa odpowiada za około 30% wrażenia z motocykla, a kolor tego zbiornika ma w sobie wspaniały wygląd manekina z domu z ery Showa (mam na myśli to jako komplement)

Co lubię w faktycznej jeździe

Hana-san lubi Continental GT650 nie tylko ze względu na jego wygląd, oczywiście. "Pasuje mi tak dobrze, że myślę, że został stworzony właśnie dla mnie", "Idealny kształt od początku bez żadnych modyfikacji" i "Łatwy w prowadzeniu na autostradzie i w mieście". Kupiłam go, bo zakochałam się w jego wyglądzie, ale kiedy nim jechałam, okazało się, że dobrze się prowadzi. Świetnie, że radzi sobie zarówno z jazdą po mieście, jak i z jazdą z dużą prędkością. Motocykle o silnej klasycznej atmosferze są czasami uważane za "tylko wygląd", ale Continental GT650 tak nie jest. Continental GT650 nie jest. To motocykl, który może towarzyszyć Ci w codziennym życiu i w podróżach, podobnie jak wymagania wobec odnoszącej sukcesy kobiety. Wygląda świetnie zarówno podczas jazdy, jak i na postoju. To motocykl kompletny, gdy uwzględni się kierowcę. Nigdy nie miałam okazji wypożyczyć zagranicznego motocykla, więc nigdy nim nie jeździłam, ale szczerze mówiąc, jestem teraz naprawdę zainteresowana tym motocyklem.

Spotkałam go ostatnio w Tokio i już samo spojrzenie sobie w oczy sprawia, że czuję się, jakbym mogła być 5 lat młodsza.

Z drugiej strony, chciałabym tu trochę więcej zrobić.

Myślałam, że tylko go chwalę, ale są też "żałobne punkty". Seryjny tłumik jest cichy. Tłumik jest cichy, więc chciałabym coś z większą prezencją w seryjnym tłumiku. Ponieważ motocykl jest tak satysfakcjonujący wizualnie i podczas jazdy, gdyby wrażenie dźwiękowe miało więcej charakteru, przywiązanie do motocykla mogłoby się jeszcze pogłębić. Jednak ta "nieco brakująca" przestrzeń jest również przyjemnym problemem dla właściciela. Jest kompletny, a jednocześnie pozwala na spełnienie marzeń. Continental GT650 zajmuje tak wykwintną pozycję.

Ale dwuczęściowy tłumik jest tak pięknie zbalansowany wizualnie i wygląda tak seksownie z tyłu. Idealnie pasuje do klasycznej atmosfery karoserii, a nie jest zbyt krzykliwy, a jednocześnie ma silną prezencję. Jest to część, która wspiera elegancję i chłód Continental GT650 od tyłu.

Ulubiony kask, ubrania i sprzęt również pokazują jego osobowość.

Jej ulubione kaski to SHOEI Glamster, BELL Bullitt i ZEALOT MadJumper2. Już sam ten wybór pokazuje, że Hana-san nie jest tylko "osobą zorientowaną na atmosferę". Chociaż ceni sobie światopogląd wyglądu swoich ubrań, używa ich również do różnych celów i w różnych nastrojach. A jeśli chodzi o ubrania, zaskakująco wybiera tylko Workman. Zamiast nosić logo znanych marek motocyklowych, są praktyczne, mówiąc: "Są tanie, ale ciepłe, więc są przydatne". Ludzie, którzy wyglądają na olśniewających, mają tendencję do stabilnego wyboru narzędzi, a Hana-san może być właśnie takim typem osoby. Życie motocyklowe nie jest kompletne tylko dzięki typowi pojazdu. Kaski, ubrania, a nawet małe przedmioty osobiste pokazują osobowość człowieka. Pod tym względem wybór sprzętu Hana-san ma surowość weterana-kandydatki.

Nie przesadą jest stwierdzenie, że SHOEI Glamstar jest lekki, stylowy, łatwy w użyciu i jest wyborem numer jeden dla dziewczyn motocyklistek. Hana-san, która jest inna niż wszyscy i personalizuje nawet w takich miejscach

Szczęśliwe spotkania połączone przez YouTube i wydarzenia

Kiedy zapytaliśmy Hana-san o radość z publikowania jej filmów o motocyklach, udzieliła nam szczerej odpowiedzi. Kiedy zapytaliśmy ją o szczęśliwe spotkania, które miała podczas publikowania jej filmów o motocyklach, odpowiedziała prostymi słowami. na wydarzeniach i stacjach benzynowych. Robienie sobie z nią zdjęć i uszczęśliwianie ludzi. Prosili nawet o autografy i autografy na ubraniach. Była również bardzo szczęśliwa, że mogła zaprzyjaźnić się z YouTuberami i influencerami, których podziwiała, oraz zostać zaproszona do udziału jako gość na wydarzeniu ENISHI organizowanym przez VREAST. Transmisja nie może być mierzona tylko liczbami. Kiedy docierasz do ludzi i spotykasz ich osobiście, odpowiadają: "Widziałem to". Myślę, że radość tej chwili jest czymś wyjątkowym, co może zrozumieć tylko osoba wykonująca pracę. Jest wesoła, przyjazna i poważnie traktuje swój motocykl. Ta równowaga jest przekazywana nawet przez ekran, dlatego ludzie gromadzą się wokół Hana-san. Edycja również stoi na profesjonalnym poziomie. Bardzo popularny kanał VREAST. Zabawne przekomarzanie się z partnerem, Baku-chanem, jest również lekkie. [h3] Słowo od Hana-san do tych, którzy zastanawiają się, czy jeździć motocyklem[/h3] Możesz poczuć radość z jazdy motocyklem, czując wiatr i kontrolując go samodzielnie, a nie jadąc za kimś! Możesz pozostać wiecznie młody, jeśli masz hobby, które kochasz. Nie możesz zrozumieć uroku motocykla, patrząc na niego z boku. Wciągasz się, bo sam go trzymasz, sam nim skręcasz i sam wjeżdżasz w krajobraz. Oczywiście jest przyjemność z jazdy za kimś innym, ale przyjemność "samodzielnego sterowania" jest czymś innym. A posiadanie hobby, które można kochać przez długi czas, jest bardzo potężne. Niezależnie od wieku i pozycji, ludzie, którzy cieszą się życiem, są atrakcyjni. Widzę to u Hana-san. [h2] Na koniec chciałabym powiedzieć[/h2] Urok VREAST Hana-san to nie tylko jej wesoły i przyjazny charakter. Poważnie szukała "motocykla, którego nikt inny nie ma". Dokonała nawet życiowego wyboru dla motocykla, w którym zakochała się od pierwszego wejrzenia. I jeździ Continental GT650 jako swoim partnerem. Nie chodzi tylko o bycie ładną i dobrze wyglądającą. Ona nim jeździ, kocha go i czyni go częścią swojego życia. Hana-san jest właśnie taką motocyklistką. Jest mistrzynią smażonych potraw, promuje Kitty i Sailor Moon, i uśmiecha się ze swoim samochodem gdzieś dzisiaj. Z niecierpliwością czekam na jej dalsze dzielenie się z nami swoimi poglądami w przyszłości. Dziękuję jeszcze raz za przeczytanie do końca tego wydania. Mam nadzieję, że ten artykuł zainspirował Cię do odrobinę większej radości z Twojego motocyklowego życia! (Tytuł artykułu) Galeria zdjęć (7)

Dlaczego kochamy "VREAST Hana" CONTINENTAL-GT650, dziewczynę od dużych motocykli z Gifu w Japonii

2026.3.7

"Hej, hej, hej, na jakim motocyklu jeździsz?" Jesteś motocyklistką odpoczywającą samotnie na stacji benzynowej z kaskiem w ręku. (Czy to rewolwer? Czy...