Por qué nos encanta la "VREAST Hana" CONTINENTAL-GT650, una chica de moto grande en Gifu, Japón

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"Eh eh eh, ¿en qué moto vas?" Eres una motera que descansa sola en un puesto de carretera con el casco en la mano. (¿Es un revólver? ¿O es una Ninja?) Esperas una respuesta tan desenfadada, pero la respuesta que obtienes es: "¿Una Continental GT Ropan? No puedo con él. Es un "fantasma comunicativo" que se lleva bien con cualquiera, y dicen que es la mujer más fuerte y soleada del mundo. Su moto favorita es una Royal Enfield Continental GT650 de 2021. A pesar de su magnífico carácter, la moto que elige para conducir es una motocicleta única y bien musculada. A pesar de su glamurosa personalidad, la moto que elige es única y bien dotada. Hana-san, que es miembro de "VREAST", un canal de YouTube de vídeos de motos, nos presenta sus razones para elegir la Continental GT650 y los encantos de su estilo de vida en moto.

La Royal Enfield Continental GT650 2021 está propulsada por un motor bicilíndrico paralelo de 4 tiempos y 648 cc refrigerado por aire que produce 34,9 kW (47 CV)/7.150 rpm y 52,3 Nm de par motor a 5.150 rpm. transmisión de 6 velocidades, inyección electrónica de combustible, Se adopta un bastidor tubular de acero de doble cuna. Tiene una altura del asiento de 820 mm, un peso del vehículo de 212 kg, una capacidad del depósito de combustible de 12,5 litros, frenos de disco delanteros y traseros y ABS de doble canal.

¿Qué tipo de moto es la Royal Enfield Continental GT650?

Hana-san nos dice que es una "moto seria y con estilo", con un aspecto clásico que también es moderno y divertido. El perfil bajo de una café racer, el motor bicilíndrico refrigerado por aire con una fuerte presencia y el depósito rojo quedan muy bien en el paisaje. Es una moto que mucha gente elige por su aspecto, pero de hecho, también es atractiva por su profundidad de carácter, siendo capaz de manejarlo todo, desde la conducción por ciudad hasta la conducción por autopista. Tiene un aspecto pintoresco incluso cuando está parada, y también es sexy cuando está en marcha. La Continental GT650 es una moto que es un placer tener y un placer conducir. Como fanático de Honda, desconfío sólo porque una mujer conduzca una moto extranjera refrigerada por aire (¿qué clase de pasado tiene?). Tengo un cerebro Showa que desconfía cuando una mujer conduce una moto extranjera refrigerada por aire. Si una mujer de la empresa viene al trabajo con el pelo cortado, le pregunto: "¿Te han roto el corazón? Tengo tan mal concepto que no puedo evitar pensar en una palabra que no es apropiada en los tiempos que corren: "¿Te han roto el corazón? Lo que intento decir es lo siguiente ¡No habría conocido o elegido esta moto a menos que tuviera algo que ver con ella! ¡He estado deseando preguntarte por qué la elegiste! VREAST Hana-san, una mujer que realmente se enamoró de una de estas motos, nos contó más cosas desde el punto de vista de la propietaria.

La moto es mucho más fácil de conducir en autopista de lo que esperaba, y no es sólo una moto que se ve bien. No te obliga a ir rápido, pero es muy cómoda para una conducción tranquila. La inclinación delantera no es demasiado ajustada, por lo que es fácil de configurar, e incluso si la conduces durante mucho tiempo, no es tan difícil de manejar. Es un gran tipo de moto que te hace querer montar mientras disfrutas del paisaje.

¿Cuál fue la razón número uno por la que te decidiste por la Continental GT650 como tu coche favorito?

Amor a primera vista. Ah, sí. Esa es la respuesta del cerebro motero. No se trata de lógica. Fue la elección de mi alma. Esta respuesta puede sonar ligera, pero en el caso de Hana-san, es mucho más profunda. Incluso dejó su trabajo para conseguir un empleo mejor pagado para adquirir esta Continental GT650. Cuando escuchas todo esto, ya no es sólo un nivel de interés de "tengo un poco de curiosidad". Realmente quería una, y realmente me cambió la vida. Al principio, Hana conducía una Kawasaki W400. Cuando decidió cambiar a una moto más grande, dice que su principal deseo era "conducir una moto que nadie más tuviera. Hay muchas motos populares. Pero cuando encuentras una moto de la que puedes decir: "No he encontrado nada más chulo o excitante que esto", ya no puedes detenerte en la lógica. La Continental GT650 es una de esas motos para Hana-san. Tiene un aspecto diferente.

Dice que incluso después de rodar por la carretera durante mucho tiempo, la moto le cansa menos de lo que esperaba y le dan ganas de conducirla todo el tiempo. Contrariamente a su postura baja, la moto no se inclina demasiado hacia delante, y se puede conducir cómodamente desde la ciudad hasta el paseo tranquilo. Además, tiene un agradable ritmo de pedaleo, lo que la convierte en la moto perfecta para cuando quieres disfrutar del paisaje y del tiempo que pasas en la carretera en lugar de ir rápido. Es simplemente perfecta.

Lo que encontré cuando busqué "una moto que nadie más tuviera".

Cuando se piensa en cambiar a una moto grande, algunas personas se deciden sólo por la velocidad y las especificaciones. Sin embargo, los criterios de Hana-san eran diferentes. Dijo que sus dos criterios principales eran "si realmente estaba encantada con la moto" y "si podía conducirla a mi manera y no ser como los demás". La Continental GT650 se encuentra en una posición única en el mundo actual de la motocicleta. Es a la vez clásica y deportiva, pero no está fuertemente orientada hacia una u otra. Por eso la individualidad del piloto sale realmente a relucir. De hecho, las fotos de Hana-san lo muestran muy claramente. Fuji de espaldas, bajo las hojas de otoño, en la playa o en la ciudad. No es demasiado llamativa ni asertiva, pero atrae todas las miradas. Cuando se coloca en un entorno paisajístico, la moto no es un medio de transporte, sino una obra de arte. Creo que el depósito determina alrededor del 30% de la impresión de una motocicleta, y el color de este depósito tiene un gran aspecto de maniquí de casa de la era Showa (lo digo como un cumplido)

Lo que me gusta de la conducción real

A Hana-san le gusta el Continental GT650 no solo por su aspecto, por supuesto. Se adapta tan bien a mí que creo que está hecho para mí", "Forma perfecta desde el principio sin ninguna personalización" y "Fácil de conducir en autopista y en ciudad. Lo compré porque me enamoré de su aspecto, pero cuando lo conduje, me di cuenta de que funcionaba bien. Es genial que pueda circular tanto por ciudad como a alta velocidad. A veces se considera que las motos con un fuerte ambiente clásico son "todo apariencia", pero este no es el caso de la Continental GT650. La Continental GT650 no lo es. Es una moto que puede acompañarte en tu vida diaria y en tus viajes, igual que los requisitos de una mujer de éxito. Tiene un aspecto estupendo tanto cuando está en marcha como cuando está parada. Es una moto que está completa cuando se incluye al piloto. Nunca he tenido la oportunidad de alquilar una moto extranjera, así que tampoco he montado en una, pero para ser sincero, ahora mismo estoy muy interesado en esta moto.

Lo conocí el otro día en Tokio, y sólo con mirarnos a los ojos, siento que podría tener 5 años menos.

Por otro lado, me gustaría hacer un poco más aquí.

Pensaba que sólo lo alababa, pero también hay "puntos lamentables". El silenciador de serie es silencioso. El silenciador es silencioso, por lo que me gustaría ver algo con un poco más de presencia en el silenciador de fábrica. Dado que la moto es tan satisfactoria de ver y de conducir, si la impresión sonora pudiera tener un poco más de carácter, el apego a la moto podría profundizarse aún más. Sin embargo, este margen "un poco escaso" es también un problema agradable para el propietario. Es completa, pero aún permite hacer realidad los sueños. La Continental GT650 se encuentra en una posición tan exquisita.

El silenciador de dos piezas tiene un aspecto muy equilibrado y resulta muy sexy desde atrás. Encaja perfectamente con el ambiente clásico de la carrocería y no es demasiado llamativo, pero tiene una fuerte presencia. Es una pieza que apoya la elegancia y la frescura del Continental GT650 desde la parte trasera.

El casco, la ropa y la equipación favoritos también muestran su personalidad.

Sus cascos favoritos son el Glamster de SHOEI, el Bullitt de BELL y el MadJumper2 de ZEALOT. Sólo con ver esta alineación, queda claro que Hana-san no es sólo una "persona orientada al ambiente". Aunque valora la apariencia de su ropa, también la utiliza para diferentes propósitos y en diferentes estados de ánimo. Y, sorprendentemente, sólo elige ropa de Workman. En lugar de llevar los logotipos de famosos fabricantes de bicicletas, tiene una mentalidad práctica: "Es barato, pero abriga, así que es útil". La gente que parece glamurosa tiende a ser más firme en su elección de herramientas, y Hana-san puede ser precisamente ese tipo de persona. La vida en moto no se completa sólo con el tipo de vehículo. Son los cascos, la ropa e incluso los pequeños objetos personales los que muestran la personalidad de una persona. En ese sentido, la elección de equipo de Hana-san tiene la austeridad de un veterano lanzador.

No es exagerado decir que la Glamstar de SHOEI es ligera, elegante, fácil de usar y la elección número uno para las chicas ciclistas. Hana-san, que se diferencia de las demás y se personaliza incluso en lugares como éste

Encuentros felices conectados por YouTube y eventos

Cuando le preguntamos a Hana-san por las alegrías de distribuir sus vídeos de motos, nos dio una respuesta directa. Cuando le preguntamos por los encuentros felices que ha tenido al distribuir sus vídeos de motos, nos respondió con palabras directas. en eventos y puestos de carretera. Hacerse fotos conmigo y hacer feliz a la gente. Incluso me pedían autógrafos y autógrafos en la ropa. También se alegró mucho de entablar amistad con YouTubers e influencers a los que admiraba y de que la invitaran a participar como invitada en el evento ENISHI organizado por VREAST. La transmisión no se puede medir solo con cifras. Cuando llegas a la gente y la conoces en persona, te responde: "Lo he visto". Creo que la alegría de ese momento es algo especial que sólo la persona que hace el trabajo puede entender. Es alegre, simpático y se toma en serio su moto. Este equilibrio se transmite incluso a través de la pantalla, por eso la gente se reúne en torno a Hana-san.

Unas palabras de Hana-san para los que se preguntan si montar en moto o no

Puedes sentir la diversión de montar en moto sintiendo el viento y controlándola por ti mismo, ¡no teniendo a alguien montando detrás de ti! Puedes mantenerte joven para siempre si tienes una afición que te guste. No puedes entender el atractivo de una moto con sólo mirarla de perfil. Te engancha porque tú mismo la sostienes, tú mismo la haces girar y tú mismo te adentras en el paisaje. Por supuesto que existe el placer de conducir detrás de otra persona, pero el placer de "controlarla tú mismo" es otra cosa. Y tener una afición que puedes amar durante mucho tiempo es algo muy poderoso. Independientemente de la edad o la posición, las personas que disfrutan de su vida son atractivas. Puedo ver esto en Hana-san.

Por último, me gustaría decir

VREAST El encanto de Hana-san no es sólo su carácter alegre y amistoso. Ella ha estado buscando seriamente "una bicicleta que nadie más tiene". Incluso se ha decidido por la moto de la que se enamoró a primera vista. Y lleva la Continental GT650 como su propia compañera. No se trata sólo de ser guapa y tener buen aspecto. La está corriendo, amando y haciendo parte de su vida. Hana-san es ese tipo de chica motera. Es una maestra de la comida frita, promociona a Kitty y a Sailor Moon, y hoy está sonriendo con su coche en alguna parte. Estoy deseando verla seguir compartiendo sus opiniones con nosotros en el futuro. Gracias de nuevo por leer hasta el final de este número. Espero que este artículo te haya inspirado para disfrutar un poco más de tu vida en moto (Título del artículo) Galería de imágenes (7)

Por qué nos encanta la "VREAST Hana" CONTINENTAL-GT650, una chica de moto grande en Gifu, Japón

2026.3.7

"Eh eh eh, ¿en qué moto vas?" Eres una motera que descansa sola en un puesto de carretera con el casco en la mano. (¿Es un revólver? ¿O es una Ninja?)...