VREAST Hana✕ stonemaker003
"Hé, hé, hé, milyen motoron ülsz?" Te egy motoros lány vagy, aki egyedül pihensz egy út menti állomáson, sisakoddal a kezedben. (Ez egy forgótár? Vagy egy Ninja?) Ilyen könnyed választ vársz, de a válasz, amit kapsz, az: "Egy Continental GT Ropan? Nem tudom kezelni. Ő egy "kommunikatív szellem", aki könnyen kijön mindenkivel, és akit a világ legerősebb és legnaposabb nőjének tartanak. A kedvenc motorja egy 2021-es Royal Enfield Continental GT650. Csodálatos személyisége ellenére a választott motorja egyedi és jól izmolt motorkerékpár. Csillogó személyisége ellenére a választott motorja egyedi és jóindulatú. Hana-san, aki a "VREAST" motoros videókat készítő YouTube csatorna tagja, szeretné bemutatni, miért választotta a Continental GT650-et, és a motoros életmódjának vonzerejét.
A 2021-es Royal Enfield Continental GT650 egy 648 köbcentis, léghűtéses, 4 ütemű, párhuzamos ikermotorral működik, amely 34,9 kW (47 LE) / 7150 ford./perc teljesítményt és 52,3 Nm nyomatékot ad le 5150 ford./perc fordulatszámon. 6 sebességes sebességváltó, elektronikus üzemanyag-befecskendezés, acél cső alakú dupla bölcsőváz. Ülésmagassága 820 mm, járműtömege 212 kg, üzemanyagtartálya 12,5 liter, első és hátsó tárcsafékek, kétcsatornás ABS.
Table of Contents
Milyen motor a Royal Enfield Continental GT650?
Hana-san elmondja, hogy ez egy "stílusos és komoly motor" klasszikus megjelenéssel, amely egyben modern és szórakoztató is. A café racer alacsony profilja, az erős jelenléttel bíró léghűtéses kéthengeres motor és a piros tank remekül mutat a tájban. Sokan választják a megjelenése miatt, de valójában a karakterének mélysége is vonzó, mivel a városi közlekedéstől az autópályás vezetésig mindent képes kezelni. Mozdulatlanul is festői, és menet közben is szexi. A Continental GT650 egy olyan motor, amelynek birtoklása és vezetése is örömet okoz. Honda-rajongóként gyanakvó vagyok csak azért, mert egy nő külföldi léghűtéses motort vezet (milyen múltja van?). Van egy Showa agyam, ami gyanakvóvá válik, ha egy nő külföldi léghűtéses motort vezet. Ha egy nő a cégnél frizurával érkezik dolgozni, megkérdezem tőle: "Szakítottál?" Olyan rossz gondolkodásmódom van, hogy nem tudok nem gondolni egy olyan szóra, ami ebben a korban nem megfelelő: "Szakítottál?" Amit mondani akarok, az ez! Nem találkoztam volna ezzel a motorral, és nem választottam volna, ha nincs közöm hozzá! Már régóta meg akartam kérdezni, miért választottad! VREAST Hana-san, egy nő, aki igazán beleszeretett egy ilyen motorba, többet mesélt nekünk a tulajdonos szemszögéből.

A motor sokkal könnyebben vezethető az autópályán, mint vártam, és nem csak egy jól kinéző motor. Nem kényszerít gyorshajtásra, de nagyon kényelmes a nyugodt utazáshoz. Az első dőlésszög nem túl szűk, így könnyen beállítható, és még akkor sem nehéz vezetni, ha hosszú ideig használod. Ez egy nagyszerű típusú motor, ami miatt kedved támad vezetni, miközben élvezed a tájat.
Mi volt az első számú ok, amiért a Continental GT650-et választottad kedvenc autóként?
Szerelem első látásra. Á, igen. Ez a válasz a motoros agyból jön. Nem logikáról van szó. Ez volt a lelkem választása. Ez a válasz könnyűnek tűnhet, de Hana-san esetében sokkal mélyebbre megy. Még az állását is otthagyta, hogy jobb fizetésű munkát találjon, hogy megszerezze ezt a Continental GT650-et. Amikor mindezt meghallod, már nem csak egy "kicsit kíváncsi vagyok" szintű érdeklődésről van szó. Igazán akartam egyet, és ez valóban megváltoztatta az életemet. Hana eredetileg egy Kawasaki W400-ast vezetett. Amikor úgy döntött, hogy nagyobb motorra vált, azt mondja, hogy fő vágya az volt, hogy "olyan motort vezessen, amilyen senki másnak nincs. Sok népszerű motor van. De amikor találsz egy motort, amiről azt mondhatod: "Nem találtam semmi menőbb vagy izgalmasabbat ennél", akkor nem tudsz megállni a logikánál. A Continental GT650 ilyen motor Hana-san számára. Más a megjelenése.

Azt mondja, hogy még hosszú út megtétele után is kevésbé fárasztó a motor, mint várta, és állandóan vezetni akarja. Alacsony testtartásával ellentétben a motor nem dől túl előre, és kényelmesen vezethető a városi közlekedéstől a nyugodt túrázásig. Kellemes szívverése is van, így tökéletes motor, ha a gyors vezetés helyett inkább a tájat és az úton töltött időt szeretnéd élvezni. Tökéletes.
Amit találtam, amikor rákerestem a "olyan motorra, amilyen senki másnak nincs".
Amikor egy nagy motorra való váltáson gondolkodsz, egyesek csak a sebesség és a specifikációk alapján döntenek. Hana-san kritériumai azonban mások voltak. Azt mondta, hogy két fő kritériuma az volt, hogy "valóban izgatott-e a motor" és "tudom-e a saját utamon vezetni, és nem úgy, mint mások". A Continental GT650 egyedi helyet foglal el a mai motorkerékpár világban. Klasszikus és sportos is, de nem erősen orientálódik az egyik vagy a másik felé. Ezért a motoros egyénisége igazán megmutatkozik. Valójában Hana-san fotói ezt nagyon világosan mutatják. Fuji a hátán, őszi levelek alatt, a tengerparton vagy a városban. Nem túl hivalkodó és magabiztos, mégis biztosan felhívja a figyelmet. Amikor festői környezetbe kerül, a motor nem közlekedési eszköz, hanem műalkotás. Úgy gondolom, hogy a tank a motorkerékpár megjelenésének körülbelül 30%-át határozza meg, és ennek a tanknak a színe nagy Showa-kori házikó megjelenést kölcsönöz neki (ezt bóknak szánom)
Amit szeretek a tényleges vezetésben
Hana-san nem csak a megjelenése miatt szereti a Continental GT650-et, természetesen. "Annyira jól illik hozzám, hogy azt hiszem, csak nekem készült", "Tökéletes forma az elejétől fogva testreszabás nélkül", és "Könnyű vezetni az autópályán és a városban." Azért vettem meg, mert beleszerettem a megjelenésébe, de amikor vezettem, kiderült, hogy jól megy. Nagyszerű, hogy mind a városi, mind a nagy sebességű vezetést is elbírja. Az erős klasszikus hangulatú motorokat néha "csak a megjelenésük" miatt tartják, de ez nem így van a Continental GT650 esetében. A Continental GT650 nem ilyen. Ez egy olyan motor, amely elkísérhet a mindennapi életedben és az utazásaid során, akárcsak egy sikeres nő követelményei. Jól néz ki menet közben, akárcsak álló helyzetben. Ez egy olyan motor, amely akkor teljes, ha a motoros is benne van. Soha nem volt alkalmam külföldi motort bérelni, így soha nem vezettem sem, de őszintén szólva, nagyon érdekel ez a motor.

Nemrég találkoztam vele Tokióban, és csak egymásra nézve úgy érzem, mintha 5 évvel fiatalabb lehetnék.
Másrészt, itt egy kicsit többet szeretnék tenni.
Azt hittem, csak dicsérem, de vannak "sajnálatos pontok" is. A gyári kipufogó csendes. A kipufogó néma, ezért szeretnék valami többet mondó dolgot a gyári kipufogóból. Mivel a motor annyira kielégítő nézni és vezetni, ha a hanghatásnak lehetne egy kis több karaktere, a motor iránti ragaszkodás még mélyebb lehetne. Azonban ez a "kicsit hiányzó" hely is élvezetes probléma a tulajdonos számára. Teljes, mégis lehetővé teszi az álmok valóra válását. A Continental GT650 ilyen kiváló pozícióban van.

De a kétrészes kipufogó olyan gyönyörűen kiegyensúlyozott megjelenésű, és olyan szexi hátulról. Tökéletesen illeszkedik az autó klasszikus hangulatához, és nem túl hivalkodó, mégis erős jelenléttel bír. Ez egy olyan alkatrész, amely hátulról támogatja a Continental GT650 eleganciáját és hűvösségét.
A kedvenc sisak, ruházat és felszerelés is megmutatja a személyiségét.
Kedvenc sisakjai a SHOEI Glamster, a BELL Bullitt és a ZEALOT MadJumper2. Már csak ezen a listán is látszik, hogy Hana-san nem csak egy "hangulatorientált személy". Miközben értékeli ruhái megjelenésének világát, különböző célokra és különböző hangulatokhoz is használja őket. És ruházatként meglepő módon csak a Workman-t választja. Ahelyett, hogy híres motorgyártók logóit viselné, praktikusak, mondván: "Olcsó, de meleg, így hasznos." A csillogó emberek általában stabilabbak a szerszámválasztásban, és Hana-san talán éppen ilyen típusú ember. A motoros életet nem csak a jármű típusa teszi teljessé. A sisakok, ruhák és még a kis személyes tárgyak is megmutatják az ember személyiségét. Ebben az értelemben Hana-san felszerelésválasztása egy veterán dobó szigorúságát mutatja.

Nem túlzás azt állítani, hogy a SHOEI Glamstar könnyű, stílusos, könnyen használható, és a motoros lányok első számú választása. Hana-san, aki különbözik a többiektől, és még itt is testreszabja
Boldog találkozások, amelyeket a YouTube és az események kötnek össze
Amikor Hana-san-t megkérdeztük a motoros videóinak terjesztésének örömeiről, egyenes választ adott. Amikor megkérdeztük a boldog találkozásokról, amelyeket motoros videóinak terjesztése során szerzett, egyenes szavakkal válaszolt. eseményeken és út menti állomásokon. Fotózkodás velem és emberek boldoggá tétele. Még autogramokat és dedikációkat is kértek a ruhájukra. Nagyon boldog volt, hogy barátságot köthetett olyan YouTuberekkel és influenszerekkel, akiket csodált, és hogy vendégként meghívták a VREAST által rendezett ENISHI eseményre. Az adást nem lehet csak számokkal mérni. Amikor eléri az embereket és személyesen találkozik velük, azt válaszolják: "Láttam." Azt hiszem, az a pillanat öröme valami különleges, amit csak az, aki csinálja, érthet meg. Vidám, barátságos és komoly a motorja iránt. Ez az egyensúly még a képernyőn keresztül is átjön, ezért gyűlnek Hana-san köré az emberek. A szerkesztés is professzionális szinten van. A nagyon népszerű VREAST csatorna. A partnerével, Baku-chan-nal való játékos ugratás is könnyed.
Egy szó Hana-santól azoknak, akik azon gondolkodnak, hogy motorra üljenek-e
Érezheted a motorozás örömét azzal, hogy érzed a szelet és magad irányítod, nem pedig azzal, hogy valaki mögötted ül! Örökké fiatal maradhatsz, ha van egy hobbid, amit szeretsz. Nem értheted meg egy motor vonzerejét csak az oldalról nézve. Rákapsz, mert magad tartod, magad fordítod, és magad lépsz be a tájba. Természetesen megvan az öröme annak, ha valaki más mögött lovagolsz, de az "irányítás magad" öröme valami más. És egy olyan hobbi birtoklása, amelyet sokáig szeretni lehet, nagyon erőteljes dolog. Kortól és pozíciótól függetlenül vonzóak azok az emberek, akik élvezik az életüket. Ezt láthatom Hana-san-ban.
Végül szeretném elmondani
VREAST Hana-san vonzereje nem csak a vidám és barátságos karaktere. Komolyan keresett "egy motort, amilyen senki másnak nincs". Még életválasztást is hozott a motorért, amibe első látásra beleszeretett. És a Continental GT650-et futtatja partnerként. Nem csak arról van szó, hogy csinos és jól néz ki. Futattja, szereti, és az élete részévé teszi. Hana-san ilyen motoros lány. Ő a sült ételek mestere, ő népszerűsíti Kitty-t és Sailor Moon-t, és ma is mosolyog a kocsijával valahol. Várom, hogy a jövőben is megossza velünk nézeteit. Köszönöm még egyszer, hogy elolvastad a végéig ezt a számot. Remélem, ez a cikk inspirált arra, hogy egy kicsit jobban élvezd a motoros életedet! (Cikk címe) Képgaléria (7)
Tetszik ez a cikk






















