Proč milujeme "VREAST Hana" CONTINENTAL-GT650, dívku na velké motorce z Gifu v Japonsku

VREAST Hana✕ stonemaker003

"Hej, hej, hej, na jakém kole to jezdíš?" Jsi motorkářka, která sama odpočívá na odpočívadle s helmou v ruce. (Je to revolver? Nebo Ninja?) Očekáváš takovou lehkovážnou odpověď, ale dostaneš: „Ropan Continental GT? To nezvládnu.“ Je to „komunikativní duch“, který se snadno spřátelí s kýmkoli, a je považována za nejsilnější a nejslunečnější ženu na světě. Její oblíbená motorka je Royal Enfield Continental GT650 z roku 2021. Navzdory své okouzlující povaze si vybírá jedinečnou a svalnatou motorku. Navzdory své okouzlující osobnosti si vybírá jedinečnou a dobrosrdečnou motorku. Hana-san, která je členkou „VREAST“, YouTube kanálu pro videa o motorkách, by se s vámi ráda podělila o důvody, proč si vybrala Continental GT650, a o kouzlo jejího životního stylu s motorkou.

Royal Enfield Continental GT650 z roku 2021 je poháněn vzduchem chlazeným čtyřtaktním řadovým dvouválcovým motorem o objemu 648 ccm, který produkuje výkon 34,9 kW (47 HP) při 7 150 ot./min a točivý moment 52,3 Nm při 5 150 ot./min. Používá 6stupňovou převodovku, elektronické vstřikování paliva a rám z ocelových trubek s dvojitým kolébkovým rámem. Má výšku sedadla 820 mm, hmotnost vozidla 212 kg, objem palivové nádrže 12,5 litru, přední a zadní kotoučové brzdy a dvoukanálové ABS.

Co je to za motorku Royal Enfield Continental GT650?

Hana-san nám říká, že je to „stylová a seriózní motorka“ s klasickým vzhledem, která je zároveň moderní a zábavná. Nízký profil café raceru, vzduchem chlazený dvouválcový motor s výraznou přítomností a červená nádrž vypadají skvěle v krajině. Je to motorka, kterou si mnozí vybírají kvůli jejímu vzhledu, ale ve skutečnosti je atraktivní i svou hloubkou charakteru, schopností zvládnout vše od jízdy městem až po jízdu po dálnici. Vypadá malebně i ve stoje a je sexy i za jízdy. Continental GT650 je motorka, která přináší radost z vlastnictví i z jízdy. Jako fanoušek Hondy jsem podezřívavý jen proto, že žena jezdí na zahraniční vzduchem chlazené motorce (jakou má minulost?). Mám mozek Showa, který se podezřívavě ptá, když žena jezdí na zahraniční vzduchem chlazené motorce. Když přijde žena do práce s novým účesem, ptám se jí: „Zlomilo se ti srdce?“ Mám takový špatný myšlenkový proces, že si nemohu pomoci, ale myslím na slovo, které v dnešní době není vhodné: „Zlomilo se ti srdce?“ Co se snažím říct, je toto! Nesetkal bych se s touto motorkou ani bych si ji nevybral, kdyby s tím něco nemělo společného! Už jsem se tě chtěl zeptat, proč sis ji vybrala! VREAST Hana-san, žena, která se skutečně zamilovala do jedné takové motorky, nám z pohledu majitelky řekla více.

Motorka se na dálnici řídí mnohem snadněji, než jsem čekal, a není to jen motorka, která dobře vypadá. Nenutí vás jet rychle, ale je velmi pohodlná pro klidnou jízdu. Předklon není příliš těsný, takže se snadno nastavuje, a i když na ní jezdíte dlouho, není to tak těžké. Je to skvělý typ motorky, který vás nutí chtít jezdit a užívat si krajinu.

Jaký byl hlavní důvod, proč jste se rozhodla pro Continental GT650 jako svou oblíbenou motorku?

Láska na první pohled. Ach, ano. To je odpověď z motorkářského mozku. Není to o logice. Byla to volba mé duše. Tato odpověď se může zdát lehkovážná, ale v případě Hana-san jde mnohem hlouběji. Dokonce opustila práci, aby získala lépe placenou práci, aby si mohla pořídit tento Continental GT650. Když to všechno slyšíte, už to není jen zájem na úrovni „jsem trochu zvědavá“. Opravdu jsem ji chtěla a skutečně mi změnila život. Hana původně jezdila na Kawasaki W400. Když se rozhodla přejít na větší motorku, říká, že jejím hlavním přáním bylo „jezdit na motorce, kterou nikdo jiný nemá“. Existuje mnoho populárních motorek. Ale když najdete motorku, o které můžete říct: „Nenašla jsem nic chladnějšího nebo vzrušujícího než tohle,“ nemůžete se zastavit u logiky. Continental GT650 je pro Hanu-san jednou z takových motorek. Má jiný vzhled.

Říká, že i po dlouhé jízdě po silnici je motorka méně únavná, než očekávala, a nutí ji chtít na ní jezdit neustále. Navzdory nízkému posednutí není motorka příliš nakloněná dopředu a lze na ní pohodlně jezdit od jízdy městem až po klidné cestování. Má také příjemné bublavé srdce, což z ní dělá perfektní motorku, když chcete spíše užívat krajinu a čas strávený na silnici než jezdit rychle. Je prostě dokonalá.

Co jsem zjistila, když jsem hledala „motorku, kterou by nikdo jiný neměl“.

Při přechodu na velkou motorku se někteří lidé rozhodují pouze na základě rychlosti a specifikací. Kritéria Hana-san však byla jiná. Řekla, že jejími dvěma hlavními kritérii bylo „zda jsem z motorky opravdu nadšená“ a „zda na ní mohu jezdit po svém a nebýt jako ostatní“. Continental GT650 má v dnešním motocyklovém světě jedinečné postavení. Je klasická i sportovní, ale není silně orientovaná na jedno nebo druhé. Proto opravdu vyniká individualita jezdce. Ve skutečnosti fotografie Hana-san to jasně ukazují. Fuji za zády, pod podzimním listím, na pláži nebo ve městě. Není příliš okázalá a asertivní, přesto jistě upoutá pozornost. Když je umístěna do malebného prostředí, motorka není dopravním prostředkem, ale uměleckým dílem. Věřím, že nádrž určuje asi 30 % dojmu z motorky a barva této nádrže má skvělý vzhled jako manekýn z domu éry Showa (myslím to jako kompliment).

Co se mi líbí na skutečné jízdě

Hana-san má Continental GT650 ráda nejen kvůli jeho vzhledu, samozřejmě. „Sedí mi tak dobře, že si myslím, že byla vyrobena přímo pro mě,“ „Perfektní tvar od začátku bez jakékoli úpravy,“ a „Snadno se řídí na dálnici i ve městě.“ Koupila jsem si ji, protože jsem se zamilovala do jejího vzhledu, ale když jsem ji řídila, zjistila jsem, že jezdí dobře. Je skvělé, že zvládne jak jízdu městem, tak vysokorychlostní jízdu. Motorky se silnou klasickou atmosférou jsou někdy považovány za „všechno o vzhledu“, ale u Continental GT650 to tak není. Continental GT650 není. Je to motorka, která vás může doprovázet ve vašem každodenním životě i na cestách, stejně jako požadavky na úspěšnou ženu. Vypadá skvěle, když je v pohybu, stejně jako když stojí. Je to motorka, která je kompletní, když je do ní zahrnut jezdec. Nikdy jsem neměla příležitost si půjčit zahraniční motorku, takže jsem na žádné ani nejela, ale upřímně, tato motorka mě teď opravdu zajímá.

Potkal jsem ho nedávno v Tokiu a jen při pohledu do očí mám pocit, jako bych mohl být o 5 let mladší.

Na druhou stranu, tady bych chtěl udělat ještě trochu víc.

Myslel jsem, že jen chválím, ale jsou tu i „politováníhodné body“. Sériový tlumič je tichý. Tlumič je tichý, takže bych uvítal něco s větší přítomností z továrního tlumiče. Protože je motorka tak uspokojivá na pohled i na jízdu, kdyby zvukový projev mohl mít trochu více charakteru, pouto k motorce by se mohlo ještě prohloubit. Nicméně, tento „trochu chybějící“ prostor je také příjemným problémem pro majitele. Je kompletní, a přesto stále umožňuje splnění snů. Continental GT650 je v takové vynikající pozici.

Ale dvoudílný tlumič má prostě tak krásně vyvážený vzhled a zezadu vypadá tak sexy. Dokonale se hodí ke klasické atmosféře karoserie a není příliš okázalý, přesto má silnou přítomnost. Je to díl, který podporuje eleganci a chlad Continental GT650 zezadu.

Oblíbená helma, oblečení a vybavení také ukazují její osobnost.

Její oblíbené helmy jsou SHOEI Glamster, BELL Bullitt a ZEALOT MadJumper2. Už jen z tohoto seznamu je jasné, že Hana-san není jen „osoba orientovaná na atmosféru“. Zatímco si cení pohledové atmosféry svého oblečení, používá je i pro různé účely a v různých náladách. A co se týče oblečení, překvapivě volí pouze Workman. Místo nošení log slavných motocyklových značek prakticky říká: „Je to levné, ale je to teplé, takže je to užitečné.“ Lidé, kteří vypadají okouzlující, bývají ve výběru nástrojů spíše stálí, a Hana-san může být právě takový typ člověka. Motocyklový život není kompletní pouze typem vozidla. Jsou to helmy, oblečení a dokonce i malé osobní věci, které ukazují osobnost člověka. V tomto smyslu má výběr vybavení Hana-san strohost veteránského nadhazovače.

Není přehnané říkat, že SHOEI Glamstar je lehká, stylová, snadno použitelná a číslo jedna volba pro motorkářky. Hana-san, která je jiná než ostatní a upravuje i na místech, jako je toto.

Šťastná setkání spojená s YouTube a akcemi

Když jsme se zeptali Hana-san na radost z distribuce jejích motocyklových videí, dala nám přímou odpověď. Když jsme se jí zeptali na šťastná setkání, která měla při distribuci svých motocyklových videí, odpověděla přímými slovy. na akcích a na odpočívadlech. Focení se mnou a potěšení lidí. Dokonce si nechali podepsat autogramy a autogramy na oblečení. Byla také velmi šťastná, že se spřátelila s YouTubery a influencery, které obdivovala, a byla pozvána k účasti jako host na akci ENISHI pořádané VREAST. Vysílání nelze měřit pouze čísly. Když oslovíte lidi a setkáte se s nimi osobně, odpoví: „Viděl jsem to.“ Myslím si, že radost z toho okamžiku je něco zvláštního, co může pochopit pouze ten, kdo práci dělá. Je veselá, přátelská a vážná ohledně své motorky. Tato rovnováha je patrná i přes obrazovku, proto se lidé shromažďují kolem Hana-san. Editace je také na profesionální úrovni. Velmi populární kanál VREAST. Hravé popichování s partnerem Baku-chanem je také lehkovážné.

Slovo od Hana-san pro ty, kteří váhají, zda řídit motorku

Zábavu z jízdy na motorce můžete pocítit tím, že ucítíte vítr a budete ji sami ovládat, ne tím, že za vámi pojede někdo jiný! Pokud máte koníčka, kterého milujete, můžete zůstat navždy mladí. Kouzlo motorky nemůžete pochopit jen pohledem z boku. Chytne vás to, protože ji sami držíte, sami ji otáčíte a sami vjedete do krajiny. Samozřejmě existuje potěšení z jízdy za někým jiným, ale potěšení z „vlastního ovládání“ je něco jiného. A mít koníčka, kterého můžete dlouho milovat, je velmi silná věc. Bez ohledu na věk nebo postavení jsou lidé, kteří si užívají život, atraktivní. To vidím u Hana-san.

Nakonec bych chtěl říct

Kouzlo VREAST Hana-san není jen její veselá a přátelská povaha. Vážně hledala „motorku, kterou nikdo jiný nemá“. Dokonce udělala životní rozhodnutí pro motorku, do které se zamilovala na první pohled. A Continental GT650 řídí jako svého vlastního partnera. Nejde jen o to být hezká a dobře vypadat. Řídí ji, miluje ji a dělá z ní součást svého života. Hana-san je taková motorkářka. Je mistrem smažených jídel, propaguje Kitty a Sailor Moon a někde dneska se usmívá se svým autem. Těším se, až s námi bude i nadále sdílet své názory. Děkuji vám ještě jednou za přečtení až do konce tohoto čísla. Doufám, že vám tento článek inspiroval k tomu, abyste si svůj motocyklový život užili o něco více! (Název článku) Galerie obrázků (7)

Proč milujeme "VREAST Hana" CONTINENTAL-GT650, dívku na velké motorce z Gifu v Japonsku

2026.3.7

"Hej, hej, hej, na jakém kole to jezdíš?" Jsi motorkářka, která sama odpočívá na odpočívadle s helmou v ruce. (Je to revolver? Nebo Ninja?) Očekáváš t...