Rozświetl swoją jazdę: Custom HONDA CB1300SF

Opinia Webike

Oto custom "HONDA CB1300SF" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Mackey". Kierownica została wymieniona na EFFEX EZ-FIT BAR. Jest ona umieszczona około 10 mm bliżej kierowcy w porównaniu do seryjnej, co przekłada się na bardziej komfortową pozycję jazdy. Drobne wibracje z nawierzchni i obrotów silnika są pochłaniane przez EFFEX Handlebar Weight BIG. Chwyty to PRO GRIP Superbike Grip #719, oferujące równowagę między twardością a miękkością, odpowiednie do jazdy sportowej i wyścigowej. Dźwignie lewa i prawa to aluminiowe dźwignie U-KANAYA Standard Type. Są one również umieszczone bliżej dłoni w porównaniu do seryjnych, co ułatwia ich obsługę, zwłaszcza jeśli masz małe dłonie lub czujesz, że seryjne dźwignie są zbyt daleko. Lusterka DAYTONA Leaf posiadają strukturę łagodzącą uderzenia, zmniejszając uszkodzenia w przypadku uderzenia z przodu lub z tyłu. Przednie kierunkowskazy zostały zastąpione przez POSH Faith Aero Sharp Mini Turn Signals. Wybrano dymione, aby wyglądały bardziej subtelnie. Tylne kierunkowskazy zostały przekształcone na LED przy użyciu zestawu POSH Faith LED Conversion Kit. Nie wymaga on modyfikacji okablowania, ponieważ płytki drukowane LED są zintegrowane z seryjnymi kierunkowskazami. Ponadto, lampa tylna została wymieniona na POSH Faith LED Taillight Unit. Przednia owiewka, przypominająca CB Bold'or, to A-TECH Half Cowl Luna Sole, a A-TECH Side Cover Special został dodany, aby zbliżyć boki motocykla do ramy, poprawiając tym samym podparcie stóp. Tylny błotnik w stylu euro pochodzi od Puig. Na silniku dodano MORIWAKI ENGINEERING Skid Pad Engine Slider, aby zmniejszyć uszkodzenia w przypadku upadku. Pokrywa silnika została ozdobiona zestawem śrub JP MotoMart Engine Cover Bolt Kit; wybrano kolor niebieski, aby pasował do koloru nadwozia. Chłodnica jest chroniona przez A-TECH Radiator Core Guard, a wydech został zastąpiony przez r’s gear Wyvern Single Type Exhaust. Cylinder hamulca głównego ozdobiono nakrętką r's gear Master Cylinder Tank Cap, wykonaną z precyzyjnie wykończonego aluminium z powłoką anodowaną. Podnóżki pasażera również zostały ozdobione JP Moto-Mart SP Pillion Footpegs, pasującymi do koloru nadwozia. Są one wykonane z duraluminium, materiału używanego również w lotnictwie, i są anodowane, aby zapobiec zarysowaniom i korozji.

Galeria

Specyfikacje