أضئ رحلتك: هوندا CB1300SF مخصصة

رأي Webike

إليك تعديل لـ "هوندا CB1300SF" من قبل مستخدم مجتمع Webike "Mackey". تم استبدال المقود بـ EFFEX EZ-FIT BAR. إنه موضوع حوالي 10 مم أقرب إلى الراكب مقارنة بالمقود الأصلي، مما يؤدي إلى وضع قيادة أكثر راحة. يتم امتصاص الاهتزازات الدقيقة من أسطح الطرق ودوران المحرك بواسطة EFFEX Handlebar Weight BIG. المقابض هي PRO GRIP Superbike Grip #719، والتي توفر توازنًا بين الصلابة والنعومة المناسبة للسباقات والقيادة الرياضية. الرافعات اليسرى واليمنى هي U-KANAYA Standard Type Aluminium Billet Levers. وهي أيضًا موضوعة أقرب إلى اليد مقارنة بالرافعات الأصلية، مما يجعلها أسهل في الاستخدام، خاصة إذا كانت لديك أيادي صغيرة أو تشعر أن الرافعات الأصلية بعيدة جدًا. تتميز مرايا DAYTONA Leaf بهيكل تخفيف الصدمات، مما يقلل الضرر الناتج عن الصدمات سواء من الأمام أو الخلف. تم استبدال إشارات الانعطاف الأمامية بـ POSH Faith Aero Sharp Mini Turn Signals. تم اختيار الدخان لجعلها تبدو أكثر دقة. تم تحويل إشارات الانعطاف الخلفية إلى LED باستخدام POSH Faith LED Conversion Kit. لا يتطلب تعديلات في الأسلاك حيث أن لوحات الدوائر LED مدمجة في إشارات الانعطاف الأصلية. أيضًا، تم استبدال مصباح الذيل بـ POSH Faith LED Taillight Unit. الواجهة الأمامية، التي تبدو مثل CB Bold'or، هي A-TECH Half Cowl Luna Sole، وتم إرفاق غطاء جانبي A-TECH Side Cover Special لتقريب جانب الدراجة من الإطار لتحسين سهولة الوصول. المصد الخلفي بأسلوب أوروبي من Puig. على المحرك، تمت إضافة MORIWAKI ENGINEERING Skid Pad Engine Slider لتقليل الضرر في حالة السقوط. تم تزيين غطاء المحرك بـ JP MotoMart Engine Cover Bolt Kit؛ تم اختيار اللون الأزرق ليتناسب مع لون الهيكل. يتم حماية الرادياتير بواسطة A-TECH Radiator Core Guard، وتم استبدال العادم بـ r’s gear Wyvern Single Type Exhaust. تم تزيين أسطوانة الفرامل الرئيسية بـ r’s gear Master Cylinder Tank Cap، المصنوعة من الألومنيوم المصقول بدقة مع طلاء مؤكسد. تم تزيين مساند الأقدام الخلفية أيضًا بـ JP MotoMart SP Pillion Footpegs لتتناسب مع لون الهيكل. وهي مصنوعة من دورالومين، وهي مادة تستخدم أيضًا في الطائرات، وهي مؤكسدة لمنع الخدش والتآكل.

معرض الصور

المواصفات