點亮您的騎行：HONDA CB1300SF 定制

Webike 點評

這是 Webike 社群使用者「Mackey」的「HONDA CB1300SF」改裝分享。把手更換為 EFFEX EZ-FIT BAR，相較於原廠把手，騎士位置向後約 10mm，帶來更舒適的騎行姿勢。路面和引擎傳來的細微震動，透過 EFFEX Handlebar Weight BIG 被有效吸收。握把選用 PRO GRIP Superbike Grip #719，兼顧了賽道和運動騎行所需的紮實感與柔軟度。左右煞車拉桿為 U-KANAYA Standard Type Aluminium Billet Levers，相較於原廠拉桿，位置更靠近手把，即使手掌較小或覺得原廠拉桿太遠，也能更輕鬆操作。DAYTONA Leaf Mirrors 採用了衝擊緩和結構，無論是正面或反向的衝擊，都能減輕損壞。前方向燈換成了 POSH Faith Aero Sharp Mini Turn Signals，選擇燻黑鏡面，讓整體視覺更低調。後方向燈則透過 POSH Faith LED Conversion Kit 改為 LED 燈。此套件無需修改線路，因為 LED 電路板已整合至原廠方向燈殼內。此外，尾燈也更換為 POSH Faith LED Taillight Unit。前整流罩採用了類似 CB Bold'or 的 A-TECH Half Cowl Luna Sole，並加裝了 A-TECH Side Cover Special，使車身側面更貼近車架，以改善腳部著地性。Euro-style Rear Fender 則來自 Puig。引擎部分，加裝了 MORIWAKI ENGINEERING Skid Pad Engine Slider，以減少倒車時的損壞。引擎蓋則以 JP MotoMart Engine Cover Bolt Kit 進行裝飾，選用藍色以搭配車身顏色。散熱器由 A-TECH Radiator Core Guard 保護，排氣管則更換為 r’s gear Wyvern Single Type Exhaust。煞車總泵上點綴著 r’s gear Master Cylinder Tank Cap，由精細加工的鋁合金製成，並經過陽極處理。後座腳踏也以 JP Moto-Mart SP Pillion Footpegs 進行裝飾，與車身顏色相呼應。它們由飛機上也使用的杜拉鋁合金製成，並經過陽極處理，以防止刮傷和腐蝕。

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