Formuła Lekkości: Węglowo-Tytanowa SUZUKI HAYABUSA Custom

Opinia Webike

Oto "SUZUKI HAYABUSA" custom stworzony przez użytkownika społeczności Webike "fcs". Zainstalowano pełny wydech r's gear GT SPEC Full Exhaust Twin Exhaust. Jest o 13 kg lżejszy od seryjnego wydechu, ponieważ wykonano go z tytanu. Największą zaletą jego wymiany jest poprawa prowadzenia motocykla. Cieszy piękny kolorowy nalot termiczny od sekcji rur aż po tłumik. Prawie wstyd, że jest on w większości ukryty za owiewką. Głośność jest niższa, ale odczuwalny wzrost momentu obrotowego następuje zaraz po wymianie. W zakresie około 2000 do 4000 obr./min moment obrotowy w zakresie normalnego użytkowania jest wyższy niż w przypadku seryjnego wydechu. Nadwozie zostało skutecznie odchudzone dzięki produktom węglowym, takim jak przedni błotnik WESTPOWER Dry Carbon Front Fender, który waży o połowę mniej niż seryjny, a także tylny błotnik Magical Racing Rear Fender, osłony ramy Magical Racing Frame Guard i panele wewnętrzne owiewki Magical Racing Cowl Inner Panel. Pokrywa zegarów Magical Racing Meter Cover nadaje sportowy wygląd obszarowi wokół panelu zegarów, a ochraniacz zbiornika CLEVER WOLF Tank Protector zapobiega zarysowaniom zbiornika od zaczepów pasów i zamków spodni, przyczyniając się do efektu dress-up. Tylny obszar, który sprawia wrażenie masywnego, zyskał czysty i sportowy wygląd dzięki zestawowi ACTIVE Fender Eliminator Kit. Miłym udogodnieniem jest to, że zestaw jest kompatybilny z seryjnymi kierunkowskazami.

Galeria

Specyfikacje