صيغة الكربون-تيتانيوم-خفيفة الوزن: سوزوكي هايابوسا مخصصة

رأي Webike

هنا تعديل لـ "سوزوكي هايابوسا" بواسطة مستخدم مجتمع Webike "fcs". بالنسبة للعادم، تم تركيب نظام عادم كامل r's gear GT SPEC Twin Exhaust. يزن أقل بـ 13 كجم من العادم الأصلي لأنه مصنوع من التيتانيوم. الميزة الأكبر للاستبدال هي أنه يجعل الدراجة أسهل في التعامل. إنه يتميز بلون حراري جميل من قسم الأنبوب إلى كاتم الصوت. إنه لأمر مؤسف تقريبًا أنه مخفي إلى حد كبير بواسطة الغطاء. مستوى الصوت أقل، لكن يمكنك الشعور بزيادة عزم الدوران مباشرة بعد الاستبدال. حول نطاق 2000 إلى 4000 دورة في الدقيقة، يبدو عزم الدوران في نطاق الاستخدام العادي أعلى مما هو عليه مع العادم الأصلي. تم تخفيف الجزء الخارجي بنجاح باستخدام منتجات الكربون مثل واقي الطين الأمامي WESTPOWER Dry Carbon Fender، والذي يزن حوالي نصف وزن القطعة الأصلية، بالإضافة إلى واقي الإطار Magical Racing Rear Fender و Frame Guard ولوحة الإدخال الداخلية للغطاء Cowl Inner Panel. غطاء العدادات Meter Cover، أيضًا من Magical Racing، يمنح المنطقة المحيطة بلوحة العدادات مظهرًا رياضيًا، ويمنع واقي خزان الوقود CLEVER WOLF Tank Protector الخدوش على الخزان من خطافات الحزام وأزرار البنطال، مما يساهم في تأثير التزيين. تم إعطاء المنطقة الخلفية، التي لها انطباع ضخم، تصميمًا نظيفًا ورياضيًا باستخدام مجموعة إزالة الحاجز ACTIVE Fender Eliminator Kit. إنها ميزة لطيفة أن المجموعة متوافقة مع إشارات الانعطاف الأصلية.

معرض الصور

المواصفات