Формула легкости из карбона и титана: кастом SUZUKI HAYABUSA

Мнение Webike

Представляем кастомный мотоцикл SUZUKI HAYABUSA от пользователя сообщества Webike «fcs». В качестве выхлопной системы установлена ​​полная выхлопная система r's gear GT SPEC Twin Exhaust. Она на 13 кг легче штатной благодаря титановой конструкции. Главное преимущество замены — улучшение управляемости мотоцикла. Система может похвастаться красивым термоцветом от труб до глушителя. Почти жаль, что она в основном скрыта обтекателем. Громкость стала тише, но увеличение крутящего момента ощущается сразу после установки. В диапазоне от 2000 до 4000 об/мин крутящий момент в обычном рабочем диапазоне кажется выше, чем у штатной выхлопной системы. Внешний вид успешно облегчен за счет использования карбоновых деталей, таких как переднее крыло WESTPOWER Dry Carbon, которое примерно вдвое легче штатного, а также заднее крыло, защиту рамы и внутреннюю панель обтекателя от Magical Racing. Накладка на приборную панель от Magical Racing придает спортивный вид области вокруг панели приборов, а защита бака CLEVER WOLF предотвращает царапины на баке от крючков ремня и застежек брюк, способствуя улучшению внешнего вида. Задняя часть, которая производит впечатление громоздкой, получила чистый и спортивный вид благодаря комплекту устранения заднего крыла ACTIVE Fender Eliminator Kit. Приятно, что комплект совместим со штатными указателями поворота.

Галерея

Спецификации