Table of Contents
KATANA zespołu Kagayama
Zespół Kagayama ścigał się "KATANA 1000R" w klasach Tsukuba TOT i Hercules wiosną/jesienią '18 oraz jesienią '20. Maszyna wywarła potężne wrażenie swoim wyglądem Katany i silnikiem GSX-R1000, profesjonalnym ramieniem (model nr 2), gaźnikiem i podwójnymi amortyzatorami (model nr 3). W rezultacie zespół Kagayama otrzymał wiele entuzjastycznych próśb o "przeniesienie wizerunku KATANA 1000R na model produkcyjny". W odpowiedzi na te prośby, od 2019 roku rozpoczęli customizację obecnej KATANY jako motocykla ulicznego, którym można się cieszyć.
Do tej pory customizacja wyścigowa i uliczna były zupełnie innymi wymiarami. Jednak tworząc te uliczne customy i skupiając się na chłodzonej powietrzem KATANIE oraz obecnej KATANIE, możemy przekroczyć bariery między wyścigami a ulicą. Ta KATANA odzwierciedla aspiracje zespołu Kagayama, aby to osiągnąć.
Bodyworks
Charakterystyczne niebiesko-czarne kolory wizerunkowe Team KAGAYAMA uzyskano dzięki oklejaniu. Wielu fanów przynosi swoje motocykle, aby zastosować ten schemat kolorystyczny.
Modyfikacja długiego ogona z ogonem GT firmy OHNO SPEED. Tablica rejestracyjna została przeniesiona z mocowania na wahaczu seryjnej KATANY na spód owiewki ogonowej.
Elektryka
Przy konwersji kierownicy typu up w KATANIE na clip-ony, osłona zbiornika koliduje z kierownicą, utrudniając utrzymanie kąta kierownicy. Dlatego zainstalowano osłonę zbiornika Yoshimura, górną owiewkę i zestaw kierownicy X-control, aby rozwiązać ten problem.
Układ dolotowy i wydechowy
Zainstalowano tłumik Yoshimura B-77 Slip-on, zwany "tłumikiem bananowym". Podnóżki Baby Face są anodowane na kolor specjalnie zamówiony przez zespół Kagayama.
Podwozie
Przednie i tylne koła w tym motocyklu KATANA są seryjne, ale felgi zostały oklejone w kolorach wizerunkowych zespołu Kagayama: czarnym i niebieskim. Wewnętrzne tarcze hamulcowe zostały specjalnie zamówione, aby pasowały do koloru kół, a nawet logo Brembo na zaciskach zostało zmienione na niebieskie.
Tylne koła są podobnie oklejone, a zębatka napędowa jest również anodowana na niebiesko, aby ujednolicić wizerunek kolorystyczny.
Galeria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specyfikacje
| Część | Szczegóły |
|---|---|
| Wydech | Tłumik YOSHIMURA Slip-on B-77 Cyclone (z osłoną termiczną) |
| Hamulce | Tarcza RIDE WIN Original |
| Koła | Seryjne koła SUZUKI KATANA 3.50-17 Oryginalny proces oklejania Seryjne koła SUZUKI KATANA 6.00-17 Oryginalny proces oklejania |
| Podnóżki | Zestaw podnóżków RIDE WIN Original |
| Układ napędowy | Łańcuch RK BL Black Scale Series BL525X-XW Zębatka tylna KOHKEN (KOHKEN DENKA) KOHKEN Original [Anodowana kolor] |
| Kierownica / Sterowanie | Lusterko TANAX Shark Mirror 4 |
| Nadwozie | Zestaw kierownicy YOSHIMURA + osłona zbiornika paliwa + górna owiewka (zestaw 3 części) Tylna owiewka OHNO-SPEED GT Szyba OHNO-SPEED Takumi |
Oryginalne źródło tego artykułu
Heritage & Legends
Podoba Ci się ten artykuł






























