Hvor strekker drivkjeden seg? Lær hvordan du måler slitasje som vist i servicehåndboken.

Kjededrift er den mest populære måten å overføre drivkraft på i motorsykler. Selv om kjedet rengjøres og smøres regelmessig, vil det gradvis strekke seg etter hvert som kilometerstanden øker, og tiden for utskifting vil definitivt komme. Så, hvorfor forlenges drivkjeden, og hvor mye må den være for å byttes ut? Her forklarer vi mekanismen for kjedeforlengelse og hvordan man bedømmer når det er på tide å bytte kjeden, med henvisning til eksempler beskrevet i servicehåndbøkene utstedt av motorsykkelprodusenter.

Strekker drivkjeden seg ujevnt?

Det er ikke uvanlig at drivkjeder er over 100 ledd lange på mellomstore og større sykler. Hvert ledd består av mange deler, inkludert indre og ytre plater, ruller som griper inn i drivdrevene, foringer som kjerne rullene, og pinner som forbinder leddene. Både sykkel- og kjedeprodusenter har offentlig uttalt at kjeder og drev må rengjøres og smøres regelmessig på grunn av grus som fester seg til dem under kjøring og regnvannet de utsettes for når de kjører i regnet. Hvis du ser en kjede med rustne plater etter å ha blitt kjørt lenge, vil du forstå at vedlikehold er avgjørende. På den annen side, selv om kjeden rengjøres og smøres, etter hvert som kilometerstanden øker, vil slitasjen fortsette og kjeden vil bli "strukket". Så, hvor skjer slitasje og forlengelse? Svaret er pinnene og foringene som forbinder leddene. Pinnene festet til begge ender av den gourdlignende ytre platen trenger inn i foringene på den indre platen, og riktig klaring mellom de to lar dem bøye seg jevnt. Pinnene og foringene trekkes av sterke krefter under akselerasjon og retardasjon, og mens de roterer mens de tvinges til å bøye seg av de fremre og bakre drevene, gnir pinnene og foringene mot hverandre, noe som forårsaker slitasje. Tetningskjeden som vanligvis brukes på mellomstore og større sykler har fett forseglet i gapet mellom foringen og pinnen for å smøre begge, men selv da er slitasje uunngåelig. Dette ligner på slitasjen mellom veivakselens journal og lager, selv med motorolje. På grunn av kjedens struktur, når pinnene og foringene slites, øker stigningen (avstanden) på rullene som er koblet sammen av den ytre platen, men stigningen på rullene på den indre platen forblir den samme. Dette betyr at etter hvert som tilbakelagt avstand øker, blir stigningen på rullene ujevn gjennom hele kjeden, noe som kan forårsake en rekke problemer.

Ruller med utvidet stigning presses mot hverandre, noe som fører til at drevtoppene blir skarpere.

Yamaha Tricker som vises her er utstyrt med en 428-størrelse kjede, så stigningen er 4/8" (12,7 mm). Etter hvert som rullenes stigning utvides på grunn av slitasje på pinnene og foringene, påvirkes også drevene som griper inn i rullene. Toppene og dalene på drevtannene er produsert for å matche stigningen til en ny kjede, så hvis stigningen utvides, vil rullene komme i kontakt på midtpunktet fra tannspissene til bunnen av dalen. Kontaktpunktet mellom foringen og drevet er alltid det samme hvis antall tenner på de fremre og bakre drevene er det samme, men i virkeligheten er det annerledes, så kontakten er tilfeldig og bunndelen av dalen utvides og passer ikke lenger til rullen. Hvis bare kjeden byttes ut under disse forholdene, vil rullene med riktig stigning danse på bunnen av drevenes dal, noe som forårsaker en rykkete følelse under akselerasjon og retardasjon. Også, hvis tannoverflaten er slitt og vinkelen fra bunnen av dalen til tannspissene blir for bratt, vil rullene hekte seg fast i kjeden når den forlater drevene, noe som kan ødelegge ytelsen til en ny kjede. Derfor, hvis drevene er slitt, er det nødvendig å bytte ut drevene i forbindelse med kjedebytte.

Å løfte kjeden sidelengs kan noen ganger avsløre graden av slitasje.

Hvis du vil vite hvor slitt kjeden er på en forenklet måte, kan du også løfte den sidelengs slik at platen vender oppover. Svakheten med dette er at det bare kan bestemmes med en ny kjede for sammenligning, men jo mer avansert graden av slitasje, jo større er nedbøyningen når den løftes. Som nevnt tidligere, skjer kjedeslitasje mellom pinnen og foringen, så hvis klaringen mellom de to utvides, vipper hvert ledd mer når kjeden snus sidelengs, noe som forårsaker større nedbøyning enn en ny kjede. Kjedet er imidlertid ikke opprinnelig designet for sideveis belastning og bør ikke svinges rundt mens det løftes, da kjedet kan bli skadet hvis overdreven kraft påføres platen. Tyngre kjeder, som 530 og 630 størrelse, anbefales heller ikke på grunn av skaderisiko. Denne metoden gir imidlertid visuell bekreftelse på at kjedeslitasje skjer mellom pinnene og foringene som forbinder leddene.

Slitasje kan bestemmes ved å måle lengden mellom rullene.

Hvis drevtannspissene er slitt, er kjeden uunngåelig også slitt, men noen ganger er det mulig å avgjøre om selve kjeden er slitt og når den skal byttes ut ved å måle den. Yamaha Tricker (XG250) servicehåndbok beskriver hvordan man bestemmer når man skal bytte kjeden basert på lengden på de 10 leddene i kjeden. Som forklart tidligere, er kjedeforlengelse ikke jevn overalt. Derfor er det viktig å måle 10 ledd, inkludert flere ledd av de indre og ytre platene. Bildet som vises her er en måling av kjeden som en enkelt enhet for klarhet, men servicehåndboken sier at målingen skal tas med kjeden strukket, så det kan være bedre å ta målingen med kjedestrammeren stram på kjøretøyet. Det kan leses fra denne beskrivelsen at slitasjen på pinnene og foringene er svært liten når man fokuserer på ett enkelt sted, men når 10 ledd legges sammen, blir det et betydelig tall for å bestemme grensen for utskifting. Også, hvis leoparddelene av de indre og ytre platene ikke strekker seg, så hvis avstanden mellom leddene er større med kjeden i spenning, kan vi bestemme at dette skyldes slitasje på pinnene og foringene. Siden avstanden mellom leddene ikke er oppført i servicehåndbøkene for alle bilmodeller, er denne metoden ikke en universell metode for å vite hvor mye kjeden har strukket seg, men det er viktig å erkjenne at kjeden vil strekke seg selv når vedlikehold utføres.

Gå til  (6)