Presisjonskontroll: SUZUKI GSX250R Custom

Webike's mening

Her er en "SUZUKI GSX250R" custom av Webike community-bruker "Nagara". Denne sykkelen har en OVER Racing TT-Formula RS Full Titanium Slip-On kombinert med en SP Tadao POWER BOX Pipe. Denne kombinasjonen reduserer vekten med omtrent 2 kg sammenlignet med original eksos, og forbedrer kraften i det praktiske turtallsområdet. Lydkvaliteten er merkbart mer aggressiv, med en løpsinspirert tone rett før effektbåndet.

For en mer direkte bremsefølelse er en NISSIN Radial Brake Master Cylinder installert. Med radialtypen kan du få en følelse av hvordan bremseklossene engasjerer seg, noe som gir bedre kontroll over bremsekraften basert på hvor hardt du griper, og forbedrer den generelle kontrollerbarheten. Bak på sykkelen er et ACTIVE Fender Eliminator Kit og ACTIVE LED License Plate Side Turn Signals montert. Dette adresserer eierens bekymring for de utstikkende bakre blinklysene, og gir sykkelen et mer stilig utseende. Kjedet er oppgradert til et RK GV Series Gold Chain, kjent for sin eksepsjonelle holdbarhet og jevne, lette drift. Sammenlignet med originalt stålkjede, gir den slående gullfargen et snev av stil til sykkelens utseende.

I tillegg er et Matris F15K Cartridge Kit installert, som konverterer de ikke-justerbare frontgaflene til fullt justerbare. Dette cartridge-settet forvandler håndteringen, slik at den føles som en helt annen maskin. Sykkelen har nå OVER Racing Rearsets med anodisert finish og et stilig design. Siden originalfotstøttene på GSX250R er plassert på en måte som kan være til hinder når du setter føttene ned, gir baksetene en mer stabil og komfortabel kjørestilling.

Galleri

Spesifikasjoner