Έλεγχος Ακριβείας: SUZUKI GSX250R Custom

Η Άποψη του Webike

Εδώ είναι ένα custom "SUZUKI GSX250R" από τον χρήστη της κοινότητας Webike "Nagara". Αυτή η μοτοσυκλέτα διαθέτει ένα OVER Racing TT-Formula RS Full Titanium Slip-On σε συνδυασμό με ένα SP Tadao POWER BOX Pipe. Αυτός ο συνδυασμός μειώνει το βάρος κατά περίπου 2 κιλά σε σύγκριση με την εργοστασιακή εξάτμιση και ενισχύει την ισχύ στο πρακτικό εύρος στροφών. Η ποιότητα του ήχου είναι αισθητά πιο επιθετική, με έναν ήχο εμπνευσμένο από αγώνες λίγο πριν χτυπήσει το powerband.

Για μια πιο άμεση αίσθηση φρεναρίσματος, έχει εγκατασταθεί ένας NISSIN Radial Brake Master Cylinder. Με τον ακτινικό τύπο, μπορείτε να νιώσετε πώς εμπλέκονται τα τακάκια φρένων, επιτρέποντας καλύτερο έλεγχο της δύναμης πέδησης ανάλογα με το πόσο σφιχτά πιέζετε, βελτιώνοντας τη συνολική ελεγξιμότητα. Στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας, έχουν τοποθετηθεί ένα ACTIVE Fender Eliminator Kit και ACTIVE LED License Plate Side Turn Signals. Αυτό αντιμετωπίζει την ανησυχία του ιδιοκτήτη για τα προεξέχοντα πίσω φλας, δίνοντας στη μοτοσυκλέτα μια πιο κομψή εμφάνιση. Η αλυσίδα έχει αναβαθμιστεί σε μια RK GV Series Gold Chain, γνωστή για την εξαιρετική αντοχή της και την ομαλή, ελαφριά κίνησή της. Σε σύγκριση με την εργοστασιακή ατσάλινη αλυσίδα, το εντυπωσιακό χρυσό χρώμα προσθέτει μια πινελιά στυλ στην εμφάνιση της μοτοσυκλέτας.

Επιπλέον, έχει εγκατασταθεί ένα Matris F15K Cartridge Kit, μετατρέποντας τα μη ρυθμιζόμενα μπροστινά πιρούνια σε πλήρως ρυθμιζόμενα. Αυτό το κιτ κασέτας μεταμορφώνει την οδική συμπεριφορά, κάνοντας τη μοτοσυκλέτα να μοιάζει με εντελώς διαφορετικό μηχάνημα. Η μοτοσυκλέτα διαθέτει πλέον OVER Racing Rearsets με ανοδιωμένο φινίρισμα και κομψό σχεδιασμό. Δεδομένου ότι τα εργοστασιακά μαρσπιέ της GSX250R είναι τοποθετημένα με τρόπο που μπορεί να εμποδίζει όταν κατεβάζετε τα πόδια σας, τα rearsets επιτρέπουν μια πιο σταθερή και άνετη θέση οδήγησης.

Γκαλερί

Προδιαγραφές