رأي Webike
إليكم تعديل "سوزوكي GSX250R" من قبل مستخدم مجتمع Webike "Nagara". تتميز هذه الدراجة بنظام OVER Racing TT-Formula RS Full Titanium Slip-On مقترن بأنبوب SP Tadao POWER BOX. يقلل هذا المزيج الوزن بحوالي 2 كجم مقارنة بالعادم الأصلي، ويعزز القوة في نطاق دورات المحرك العملي. جودة الصوت أكثر شراسة بشكل ملحوظ، مع نغمة مستوحاة من السباقات قبل الوصول إلى نطاق القوة.
للحصول على شعور مباشر أكثر بالكبح، تم تركيب أسطوانة فرامل شعاعية من NISSIN. مع النوع الشعاعي، يمكنك الحصول على شعور بكيفية عمل وسادات الفرامل، مما يسمح بتحكم أفضل في قوة الكبح بناءً على مدى قوة الضغط، مما يحسن التحكم العام. في الجزء الخلفي من الدراجة، تم تجهيزها بمجموعة ACTIVE Fender Eliminator Kit وإشارات انعطاف جانبية LED من ACTIVE. يعالج هذا مخاوف المالك بشأن إشارات الانعطاف الخلفية البارزة، مما يمنح الدراجة مظهرًا أكثر أناقة. تم ترقية السلسلة إلى سلسلة RK GV Series Gold Chain، المعروفة بمتانتها الاستثنائية وقيادتها السلسة والخفيفة. مقارنة بالسلسلة الفولاذية الأصلية، يضيف اللون الذهبي اللافت للنظر لمسة من الأناقة إلى مظهر الدراجة.
بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب مجموعة Matris F15K Cartridge Kit، مما يحول الشوكات الأمامية غير القابلة للتعديل إلى شوكات قابلة للتعديل بالكامل. هذه المجموعة الخرطوشة تحول التعامل مع الدراجة، مما يجعلها تبدو وكأنها آلة مختلفة تمامًا. تتميز الدراجة الآن بأوتاد خلفية من OVER Racing بلمسة نهائية مؤكسدة وتصميم أنيق. نظرًا لأن الأوتاد الأصلية للدراجة GSX250R موضوعة بطريقة يمكن أن تكون مزعجة عند وضع قدميك، فإن الأوتاد الخلفية تسمح بوضع قيادة أكثر استقرارًا وراحة.

معرض الصور
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
المواصفات
هل أعجبك هذا المقال









































