Präzisionskontrolle: SUZUKI GSX250R Custom

Webike's Meinung

Hier ist eine "SUZUKI GSX250R" Custom von Webike Community User "Nagara". Dieses Motorrad ist mit einem OVER Racing TT-Formula RS Voll-Titan-Slip-On gepaart mit einem SP Tadao POWER BOX Auspuff ausgestattet. Diese Kombination reduziert das Gewicht um ca. 2 kg im Vergleich zum Serienauspuff und steigert die Leistung im praktischen Drehzahlbereich. Die Klangqualität ist deutlich aggressiver, mit einem von der Rennstrecke inspirierten Ton kurz vor dem Erreichen des Leistungsbandes.

Für ein direkteres Bremsgefühl wurde ein NISSIN Radial-Bremszylinder eingebaut. Mit dem Radialbremszylinder bekommt man ein Gefühl dafür, wie die Bremsbeläge angreifen, und kann so die Bremskraft besser steuern, je nachdem, wie stark man zupackt, was die Kontrollierbarkeit insgesamt verbessert. Am Heck des Motorrads wurden ein ACTIVE Fender Eliminator Kit und ACTIVE LED-Kennzeichenblinker angebracht. Damit werden die Bedenken des Besitzers bezüglich der hervorstehenden hinteren Blinker ausgeräumt und das Motorrad erhält einen eleganteren Look. Die Kette wurde auf eine Goldkette der RK GV-Serie aufgerüstet, die für ihre außergewöhnliche Haltbarkeit und ihren reibungslosen, leichten Antrieb bekannt ist. Im Vergleich zu der serienmäßigen Stahlkette verleiht die auffällige Goldfarbe dem Motorrad einen Hauch von Flair.

Zusätzlich wurde ein Matris F15K Cartridge Kit installiert, das die nicht einstellbare Vorderradgabel in eine voll einstellbare Gabel umwandelt. Dieses Cartridge-Kit verändert das Fahrverhalten und lässt das Motorrad wie eine völlig andere Maschine wirken. Das Motorrad ist jetzt mit OVER Racing-Rücksätzen mit eloxierter Oberfläche und stilvollem Design ausgestattet. Da die serienmäßigen Fußrasten der GSX250R so positioniert sind, dass sie beim Absetzen der Füße hinderlich sein können, ermöglichen die Rücksitze eine stabilere und komfortablere Fahrposition.

Galerie

Spezifikationen