Table of Contents
SANCTUARYs Z1-R
Denne customen er basert på en Kawasaki Z1-R og utstyrt med 17-tommers hjul. Den har en slank drivstofftank og bikini-kåpe ferdig i Z1000Mk.II original lakk og striper for et friskt utseende. Sykkelen er registrert som RCM-612 i AC Sanctuarys RCM (Radical Construction Manufacture) serie.
Den originale Z1-R (1977) var en cafe racer-stil modell basert på KZ1000, utstyrt med 18-tommers hjul foran og bak. Denne bygget har gjennomgått modifikasjoner for å passe 17-tommers hjul, sammen med forsterkningsarbeid og justeringer for å opprettholde riktig kjedelining. Den er montert med kjente komponenter som OZ Racing-hjul, OHLINS-fjæring og et Brembo + SUNSTAR bremsesystem.
Motoren er oppgradert til 1 045cc og utstyrt med en 6-trinns close-ratio girkasse. Drivkjeden bruker KOUGA EVO-systemet og et flatt drev foran. Stemplene er smidde slipper-type enheter produsert av DiNx, AC Sanctuarys interne motorbearbeidingsavdeling. Lettvektige og presise, disse stemplene forblir stabile selv med korte skjørt, noe som reduserer sideveis skyv under drift. De har også blitt testet over flere tusen kilometer på veien over et halvt år, og har også gjennomgått dusinvis av strenge testkjøringer under krevende forhold på Z Racer No. 3 – en luftkjølt Z-maskin som har en rundetid på 58,071 sekunder på Tsukuba Circuit i Monster Evolution Class. Stemplene har vist holdbarhet i begge innstillinger og forventes å bli brukt igjen i fremtidige motoroppgraderinger.
Håndtak
De runde speilene er Magical Racing NK-1 speil med Type 6 hoder. Venstre og høyre hovedsylindere er Brembo RCS enheter paret med ZETA RCM Concept flyhåndtak.
Styret montert på SCULPTURE φ43 Stem Kit TYPE-1 (gaffeloffset endret fra 60 mm til 35 mm) er POSH Super Low Handlebars. Et tilpasset instrumentpanel i karbon- og aluminiumkompositt huser en STACK ST700SR multifunksjonsmåler sammen med STACK ST3000 målere for drivstoffnivå og oljetemperatur.
Karosseri
Den slanke drivstofftanken, formet nær Z1-Rs originale design, er en Beater aluminiumstank malt i KZ1000 Mk. IIs originale farger. Selv om stripemønsteret er likt mellom Z1-R og Mk. II, reflekterer sidepanelområdet tydelig Mk. IIs design. Dette mønsteret er overraskende friskt og nyskapende.
Setet er et spesiallaget NITRO RACING RCM Concept sete som bidrar til å fullføre utseendet.
Motor
Motoren er borret opp til 1 045cc ved bruk av DiNx φ71mm smidde stempler og en Yoshimura ST-1 kamaksel. Veivakselen var i god stand og krevde kun sentrering. Overdimensjonerte ventilstyringer og Hf-ventiler er også installert. All intern maskinering ble utført av DiNx, med presis montering utført av Sanctuary.
Forgasseren er en TMR-MJN φ38mm utstyrt med originale anodiserte dual stack-trompeter spesialfarget for å matche karosseriet og maskinvaren.
Chassis
Clutchen er konvertert til et hydraulisk system ved bruk av en NITRO RACING NEW clutchplate. Rammen har originale forsterkninger, modifikasjoner for å imøtekomme den forskjøvede kjedebanen, inline-prosessering og en bred laydown-behandling. Drivkjeden er en EK 530RCM modell med svart og gull finish.
Fjæringen foran bruker OHLINS RWU-gafler fra NOBLEST ExM-pakken, mens bremsesystemet foran kombinerer Brembo GP4-RX Calipere med SUNSTAR RCM Concept φ320mm skiver.
Bak er en SCULPTURE Wide Swingarm paret med OHLINS Grand Twin (KA446) støtdempere. De smidde aluminiumshjulene er OZ Racing GASS RS-A, med den originale 2.15-18 foran og bak erstattet av 3.50-17 foran og 5.50-17 bak.
Bakbremsen bruker en Brembo CNC 2-stempelkaliber paret med en SUNSTAR φ250mm skive. Eksosanlegget er utstyrt med et Nitro Racing håndbøyd titaneksosanlegg med en varmebehandlet finish, kombinert med en Nitro Racing V-1 Straight Titanium lyddemper, også varmebehandlet.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasjoner
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Motor | DiNx φ71mm Smidde Stempler YOSHIMURA Kamaksel [ST-L1]. SANCTUARY KOUGA Drivkjede EVO System |
| Forgasser / Innsug | YOSHIMURA TMR-MJNφ38mm YOSHIMURA Dual Stack Funnel System Basic Kit for TMR YOSHIMURA Originale Aluminiumstragter for TMR-MJN/TMR38 |
| Eksos | NITRO RACING 4-1 Håndbøyd Titan Eksosanlegg NITRO RACING Straight Titanium Lyddemper, Versjon 1 |
| Ramme | SCULPTURE SP Stem Kit for Z1-R Φ43 Gaffel [Type1] SCULPTURE Wide Swingarm for R.C.M |
| Bremser | brembo RCS Bremse Hovedsylinder Flyhåndtak ZETA RCM Concept Flyhåndtak BREMBO GP4-RX Calipere SUNSTAR Premium Racing Skive RCM Concept φ320 BREMBO CNC 2P Kaliber SUNSTAR Premium Racing Skive φ250 |
| Hjul | OZ Racing GASS RS-A 3.50-17 OZ Racing GASS RS-A 5.50-17 |
| Fjæring | OHLINS RWU OHLINS Grand Twin (KA446) |
| Drivsystem | NITRO RACING Clutch Release Plate Kit EK Chain EK530RCM BK;GP |
| Håndtak / Styring | POSH Super Low Handlebar BREMBO RCS Clutch Hovedsylinder Magical Racing NK1 Speil TYPE-6 STACK ST700SR Multifunksjonsmåler STACK ST3315 Drivstoffmåler STACK ST3309 Oljetemperaturmåler |
| Sete | NITRO RACING RC Concept Sete |
| Karosseri | NITRO RACING Racing Vindskjerm Beater Aluminiumstank |
Om SANCTUARY
SANCTUARY er en custom-bygger som er god på vintage motorsykler som Z1, Ninja og KATANA. De selger spesialdeler som er født ut av prøving og feiling som mekanikere har gjentatt montering og testing
Original Kilde til denne Artikkelen
Heritage & Legends
Liker du denne artikkelen


















































