Satoshi Nakagawas MONKEY

Fronten og bakenden er begge utstyrt med tre-eikers støpte hjul, mens fronten også er konvertert til skivebrems. I stedet for å bruke høytytende kalipere, brukes kalipere med et standard utseende og rotorer uten hull, samt gummislanger, som passer perfekt til konseptet med denne tilpasningen; å lage en Z2 av en Monkey. Selvfølgelig er oljekjølerslangen også laget av gummi, og styredemperen har et svart hus som de som ble brukt på den klassiske Z2.

Siden sykkelen har kommet så langt, er selvfølgelig et firedoblet eksosanlegg den neste åpenbare tilføyelsen. På toppen av det er passasjerfoten, som også fungerer som et eksosfeste, reprodusert ved hjelp av en ekstra ramme. Passasjerbøylen og setet, samt fargene, som etterligner Kawasaki-standard Candy Brown/Orange-designet, er de samme som Z2, og lakkeringen som får generatordekselet til å se ut som en SOHC slår også an!

Inntak og eksos

Lidenskapen til personen som er ansvarlig for denne tilpasningen kan sees i det faktum at eksosanlegget ikke er et produkt som en gang var tilgjengelig på markedet, men et enestående firedoblet eksosanlegg som de selv har laget. Ribben på den forkrommede skjermen er også reprodusert.

Chassis

Den utrolige oppmerksomheten på detaljer i hver del, som reflektorene festet til bakstøtdemperne og den korte passasjerbøylen og foten, får virkelig denne sykkelen til å se ut som en miniatyrversjon av Z2!

Galleri

Spesifikasjoner

Del Detaljer
Motor KITACO 88cc Light Big Bore Kit
SP Takegawa Manual Enhanced Clutch Kit
Forgasser / Inntak PC20 Forgasser
Eksos Original enestående firedoblet eksosanlegg
Karosseri Alle originale enestående eksteriørdeler

Original kilde til denne artikkelen

MOTO-MOTO

Liker du denne artikkelen