Table of Contents
Satoshi Nakagawas MONKEY
Fronten og bakenden er begge utstyrt med tre-eikers støpte hjul, mens fronten også er konvertert til skivebrems. I stedet for å bruke høytytende kalipere, brukes kalipere med et standard utseende og rotorer uten hull, samt gummislanger, som passer perfekt til konseptet med denne tilpasningen; å lage en Z2 av en Monkey. Selvfølgelig er oljekjølerslangen også laget av gummi, og styredemperen har et svart hus som de som ble brukt på den klassiske Z2.
Siden sykkelen har kommet så langt, er selvfølgelig et firedoblet eksosanlegg den neste åpenbare tilføyelsen. På toppen av det er passasjerfoten, som også fungerer som et eksosfeste, reprodusert ved hjelp av en ekstra ramme. Passasjerbøylen og setet, samt fargene, som etterligner Kawasaki-standard Candy Brown/Orange-designet, er de samme som Z2, og lakkeringen som får generatordekselet til å se ut som en SOHC slår også an!
Inntak og eksos
Lidenskapen til personen som er ansvarlig for denne tilpasningen kan sees i det faktum at eksosanlegget ikke er et produkt som en gang var tilgjengelig på markedet, men et enestående firedoblet eksosanlegg som de selv har laget. Ribben på den forkrommede skjermen er også reprodusert.
Chassis
Den utrolige oppmerksomheten på detaljer i hver del, som reflektorene festet til bakstøtdemperne og den korte passasjerbøylen og foten, får virkelig denne sykkelen til å se ut som en miniatyrversjon av Z2!
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasjoner
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Motor | KITACO 88cc Light Big Bore Kit SP Takegawa Manual Enhanced Clutch Kit |
| Forgasser / Inntak | PC20 Forgasser |
| Eksos | Original enestående firedoblet eksosanlegg |
| Karosseri | Alle originale enestående eksteriørdeler |
Original kilde til denne artikkelen
MOTO-MOTO
Liker du denne artikkelen





























