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A MONKEY de Satoshi Nakagawa
A frente e a traseira estão equipadas com jantes de fundição de três raios, enquanto a frente também foi convertida para travão de disco. Em vez de usar pinças de alta performance, são usadas pinças com um aspeto de série e discos sem furos, bem como mangueiras de borracha, encaixando perfeitamente no conceito desta customização; fazer uma Z2 a partir de uma Monkey. Claro, a mangueira do radiador de óleo também é de borracha, e o amortecedor de direção tem um corpo preto como os usados na Z2 clássica.
Dado que a moto chegou a este ponto, claro que um escape quádruplo é a próxima adição óbvia. Além disso, o descanso do passageiro, que também serve de suporte para o escape, foi reproduzido usando um quadro adicional. A barra e o assento do passageiro, bem como a pintura, que imita o design de série da Kawasaki Candy Brown/Orange, são os mesmos da Z2, e a pintura que faz a tampa do alternador parecer um SOHC também agrada!
Admissão & Escape
A paixão do responsável por esta customização pode ser vista no facto de o escape não ser um produto que esteve outrora disponível no mercado, mas sim um escape quádruplo único que eles próprios criaram. A nervura no guarda-lamas cromado também foi reproduzida.
Chassis
A incrível atenção aos detalhes em cada peça, como os refletores presos aos amortecedores traseiros e a barra e descanso curtos do passageiro, fazem realmente esta moto parecer uma versão em miniatura da Z2!
Galeria
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Especificações
| Peça | Detalhes |
|---|---|
| Motor | KITACO 88cc Light Big Bore Kit SP Takegawa Manual Enhanced Clutch Kit |
| Carburador / Admissão | Carburador PC20 |
| Escape | Escape Quádruplo Original Único |
| Carroçaria | Todas as peças exteriores originais únicas |
Fonte Original deste Artigo
MOTO-MOTO
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