Một chiếc Monkey khoác áo Z2: HONDA MONKEY độ bởi Satoshi Nakagawa

MONKEY của Satoshi Nakagawa

Cả phía trước và phía sau đều được trang bị mâm đúc ba chấu, trong khi phía trước cũng đã được chuyển đổi sang phanh đĩa. Thay vì sử dụng kẹp phanh hiệu suất cao, các kẹp phanh có kiểu dáng nguyên bản và đĩa phanh không có lỗ, cũng như ống dầu cao su, được sử dụng, hoàn toàn phù hợp với ý tưởng độ chiếc Monkey này thành Z2. Tất nhiên, ống dầu làm mát cũng được làm bằng cao su, và bộ giảm chấn lái có thân màu đen giống như loại được sử dụng trên Z2 cổ điển.

Vì chiếc xe đã đi đến mức này, tất nhiên ống xả bốn nòng là trang bị tiếp theo hiển nhiên. Trên hết, gác chân sau, cũng đóng vai trò là giá đỡ ống xả, đã được tái tạo bằng cách sử dụng một khung phụ. Thanh dắt khách và yên xe, cũng như màu sơn, bắt chước thiết kế Candy Brown/Orange nguyên bản của Kawasaki, giống với Z2, và lớp sơn làm cho nắp máy trông giống SOHC cũng rất ấn tượng!

Hệ thống nạp & Xả

Sự tâm huyết của người phụ trách tùy chỉnh này thể hiện ở việc ống xả không phải là sản phẩm từng có trên thị trường, mà là ống xả bốn nòng độc đáo do chính họ tạo ra. Phần gân trên chắn bùn mạ crôm cũng đã được tái tạo.

Khung xe

Sự chú ý đáng kinh ngạc đến từng chi tiết ở mọi bộ phận, chẳng hạn như bộ phản quang gắn trên giảm xóc sau và thanh dắt khách cùng gác chân ngắn, thực sự làm cho chiếc xe này trông giống như một phiên bản thu nhỏ của Z2!

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Nguồn bài viết gốc

MOTO-MOTO