Table of Contents
PSC's ZRX1100
Selv om det er nesten 20 år siden ZRX1100 ble lansert, er det fortsatt noen som kjører og elsker denne Kawasaki muskel-sykkelen. I dag presenterer vi ZRX1100 laget av PSC, en butikk som spesialiserer seg på tilpasning av gamle sykler. Motorens interne deler har mottatt regelmessig vedlikehold, og generelt har hver del blitt oppdatert, med vekt på fjæringen. Hjulene har blitt polert helt ned til navene, og svingarmen til baksiden, noe som gir denne sykkelen en glans som gjør det vanskelig å tro at den er over 20 år gammel.
Imidlertid er jobben deres ikke bare å installere de modifiserte delene på motorsykkelen eller å få karosseriet til å se ut som en ny modell. Er delene egnet for eierens bruk og kan funksjonene balanseres? Viktigst av alt, hva er tilstanden til basissykkelen som delene er installert på? Alt dette må vurderes av verkstedet. Som en kjent custom-bygger i Japan, utelot PSC naturligvis ikke disse detaljene.
Styre
Styret er Hardy og stemmen er en Wheelie Street Triple Tree. Frontgaffelens offset er 30 mm, samme som originalt.
Karosseri
Bremseledningene ble også erstattet med rustfrie stålflettede slanger. Eksteriøret er allerede malt.
Enkeltsetekåpen, som gir inntrykk av å strekke seg bakover, ble laget av Leopardo. Setet er også en original enkel type.
Høyre clutchdeksel, venstre pulsar-deksel, generatordeksel og oljelednings-bypass-sett er et Kawasaki vannkjølt system og hver laget av Wheelie. Subrammen og motorslideren er laget av ACTIVE og MORIWAKI. En underkåpe er også lagt til.
Inntak & Eksos
Inntaks- og eksossystemene består av TMR Φ38mm-MJN med Nojima eksosrør, Ohnishi lyddemper, Shabondama radiator og ACTIVE oljekjøler.
Chassis
OVER RACING fire-posisjons bakseter er utstyrt. Renheten i settet er tydelig i alle detaljer, inkludert basen av svingarmens pivot.
Frontgaflene er Ohlins Φ43mm Gull, og bakdemperne er Ohlins Legend Twin. I tillegg er svingarmen et produkt fra OVER RACING.
Hjulene er Gale Speed Type-R polert 3.50-17/5.50-17. Brembo kalipere foran og bak og andre fargekombinasjoner er også svært tiltalende.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasjoner
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Motor | WHEELIE Top End Oil Fitting for ZRX1100/1200/ZRX1200DAEG WHEELIE OEM Generator Cover for Kawasaki GPZ Engine WHEELIE OEM Kawasaki Water-Cooled Clutch Cover Type S-II WHEELIE Kawasaki Water-Cooled Pulsar Cover Conventional Shabon Dama Large Capacity Radiator MORIWAKI Skid Pad Engine Slider |
| Forgassere / Inntak | YOSHIMURA TMR-MJN Carburetor Φ38 |
| Eksos | NOJIMA Silencer Eliminator Kit OHNISHI HEAT MAGIC Silencer |
| Ramme | ACTIVE Sub Frame OVER RACING Swingarm Type 7 |
| Bremser | Brembo Brake Caliper P4 30 / 34 40mm SUNSTAR Custom Type Front Disc Rotor Brembo P2-RS84 Rear Brake Caliper Shin-Kani 84mm SUNSTAR Custom Type Rear Disc Rotor |
| Hjul | GALE SPEED [TYPE-R Front] Forged Aluminum Wheels GALE SPEED [TYPE-R Rear] Forged Aluminum Wheels |
| Fjæring | OHLINS Upright Front Fork Type RWU OHLINS Rear Suspension Legend-Twin |
| Fotstøtter | OVER RACING Rearsets 4-Position Type 2 |
| Styre / Styring | WHEELIE Straight Triple Tree or ZRX1100 HARDY Aluminium Handlebar |
| Sete | PSC seat (One-Off) |
| Karosseri | LEOPARDO Tail Cowl |
Original Kilde til denne Artikkelen
Heritage & Legends
Liker du denne artikkelen


































