細節至上：ZRX1100 客製化

PSC 的 ZRX1100

儘管 ZRX1100 問世至今已近 20 年，仍有許多車迷鍾愛這款 Kawasaki 的肌肉車。今天，我們要為您介紹由專門客製化老車的 PSC 店家所打造的 ZRX1100。引擎內部經過定期保養，整體而言，各個零件都經過更新，特別強調懸吊系統的升級。輪框從輪轂到後方搖臂都經過拋光處理，讓這輛車散發出令人難以置信的光澤，讓人難以相信它已超過 20 年的歷史。

然而，他們的工作不僅僅是將改裝零件安裝到摩托車上，或是讓車身看起來像新車。零件是否適合車主的用途？功能是否能達到平衡？最重要的是，零件安裝的基礎車輛狀況如何？這些都需要店家仔細考量。作為日本知名的客製化店家，PSC 自然不會忽略這些細節。

把手

把手採用 Hardy，龍頭座為 Wheelie Street Triple Tree。前叉偏移量為 30mm，與原廠相同。

車身

煞車油管也更換為不鏽鋼網管。外觀已重新烤漆。

營造向後延伸視覺效果的單座蓋由 Leopardo 製造。坐墊也是原廠單座樣式。

右側離合器蓋、左側點火蓋、發電機蓋和油管套件均為 Kawasaki 水冷系統，由 Wheelie 製造。副車架和引擎滑塊由 ACTIVE 和 MORIWAKI 製造。並加裝了下整流罩。

進氣與排氣

進排氣系統包含 TMR Φ38mm-MJN 化油器、Nojima 排氣管、Ohnishi 消音器、Shabondama 水箱和 ACTIVE 機油冷卻器。

底盤

配備了 OVER RACING 四段可調後移踏板。從搖臂支點的清潔度可以看出其細節的講究。

前叉為 Ohlins Φ43mm Gold，後避震為 Ohlins Legend Twin。此外，搖臂也是 OVER RACING 的產品。

輪框為 Gale Speed Type-R 拋光 3.50-17/5.50-17。前後 Brembo 卡鉗及其他配色方案也令人賞心悅目。

圖庫

規格

本文原始來源

Heritage & Legends