Tokyo MC Show Flash Report】Takuya Tsuda en Masson nemen deel aan de Suzuki CN Challenge Suzuka 8 Hours in 2026, met een derde coureur nog te bepalen. Ook All Japan Road wordt betwist, duurzame items worden uitgebreid.

　Op 27 maart hield Suzuki Motor Corporation een persconferentie op de 53e Tokyo Motorcycle Show 2026 in Tokyo Big Sight om het derde jaar van Team SUZUKI CN Challenge aan te kondigen. Dit jaar blijft het team deelnemen aan de Suzuka 8 Hours Endurance Road Race en zal het volledig deelnemen aan het All Japan Road Race Championship.

Van de terugtrekking van het fabriekssysteem tot de terugkeer naar racen op een koolstofneutrale basis

Sinds de terugkeer naar MotoGP in 2015 is Suzuki blijven groeien als Team Suzuki EXTER, met Joan Mir die in 2020 het kampioenschap won. In 2021 nam Suzuki ook deel aan het FIM World Endurance Championship (EWC) als Yoshimura SERT Motul onder een fabriekstructuur, en het team genoot van een gouden tijdperk, waarbij het dat jaar de titel won. Het bedrijf trok zich echter eind 2022 terug uit raceactiviteiten en de interne raceafdeling werd ontmanteld. Daarna bleef het team alleen actief als ondersteuningsteam, maar kondigde zijn "terugkeer naar racen" aan op de 51e Tokyo Motorcycle Show in 2024. Het team nam deel aan de Suzuka 8 Hours als Team Suzuki CN Challenge en lanceerde een nieuwe uitdaging gericht op koolstofneutrale technologie. Het team introduceerde duurzame brandstof en diverse milieuvriendelijke onderdelen, en daagde de Experimental Class uit met als doel de race uit te rijden en data te verzamelen. In het eerste jaar eindigde het team als 8e. In 2025 nam het deel aan alle All-Japan Road Races als wildcard-inschrijving en behaalde een podiumplaats. In de Suzuka 8 Hours overwon het een crash en eindigde de race op de 33e plaats, waarbij het gestaag prestaties verzamelde. In 2026 streeft het bedrijf naar verdere verbetering op het gebied van resultaten en de evolutie van duurzame technologieën. Als een project dat zowel milieuprestaties als competitiviteit nastreeft, groeit het zijn aanwezigheid in de markt.

Team Suzuki CN Challenge

.

Derde Jaar van het Project en Takuya Tsuda's Enthousiasme

Projectleider en teambaas Shinichi Sahara kondigde aan dat in 2026, het derde jaar van het project, het team voor de derde keer zal deelnemen aan de Suzuka 8 Hours Endurance Race die van 3 tot 5 juli op de Suzuka Circuit wordt gehouden. De klasse waarin gestreden wordt, is de experimentele klasse, en de teamnaam blijft "Team Suzuki CN Challenge" en de GSX-R1000R met het nummer "0" zal worden gebruikt voor de uitdaging. Het team, dat bestaat uit Suzuki-medewerkers behalve de coureurs, zal nieuwe leden toevoegen die zijn geselecteerd via een interne wervingsprocedure en de reikwijdte van duurzame items uitbreiden terwijl het de uitdaging van de Suzuka 8 Hours aangaat. Het team plant drie coureurs te hebben, Takuya Tsuda en Etienne Masson, net als in 2025. De resterende coureur is nog niet bepaald.

Wijzigingen aan de 2026 Team Suzuki CN Challenge GSX-R1000R

Bovendien zal het team dit jaar ook deelnemen aan alle races van de JSB1000-klasse van het All Japan Road Race Championship. Vorig jaar nam het team deel aan alle races, zij het als wildcard-inschrijving, maar dit jaar zal het een jaarlijkse inschrijving maken. De coureur is Takuya Tsuda, en zijn nummer zal "85" zijn, zijn persoonlijke nummer. Zijn doel voor 2026 is om zowel de milieuprestaties als de hoge prestaties verder te verbeteren. Hij streeft ernaar de race met een beter resultaat dan de Suzuka 8 Hours in 2024 te beëindigen, en hij streeft nog steeds naar de overwinning. Coureur Tsuda merkte op: "Bij de All-Japan Road Race kon ik strijden voor het podium, en bij de Suzuka 8 Hours kon ik bijna topsnelheid laten zien. Mijn doel dit jaar is om het niveau van vorig jaar te overtreffen. Onze rivalen worden echter steeds sterker. We willen bewijzen dat we kunnen winnen, zelfs terwijl we duurzame items gebruiken en milieuvriendelijke raceactiviteiten ondernemen. We zullen met al onze kracht vechten, dus steun ons alstublieft op het circuit. Ik zal mijn best doen in Suzuki's metallic blauw om op te vallen via de media.

Presentatie van Team Suzuki CN Challenge

Vertegenwoordigende opmerkingen

Opmerking van Toshihiro Suzuki, President en Representative Director

We zijn erg dankbaar voor de vele fans en partnerbedrijven die onze inspanningen in de Suzuki CN Challenge van vorig jaar en het jaar daarvoor hebben gesteund. Door de Suzuka 8 Hours Endurance Road Race te voltooien, konden we niet alleen waardevolle data en kennis opdoen voor productontwikkeling, maar ook de opwinding delen met onze fans en alle andere betrokkenen. We konden ook de opwinding delen met alle fans en alle betrokkenen. Dit jaar gaan we de uitdaging opnieuw aan met een team dat volledig uit Suzuki-medewerkers bestaat, behalve de coureurs. We zullen de duurzaamheid en betrouwbaarheid blijven waarborgen en demonstreren die nodig zijn voor de praktische toepassing van onze technologie in de toekomst, en de grotere opwinding delen met nog meer mensen om ons te motiveren om nog betere producten te creëren. We kijken uit naar uw voortdurende steun."

Opmerkingen van Takashi Ise, Managing Director van de Motorcycle Business Division

Vorig jaar crashte Team Suzuki CN Challenge helaas in de Suzuka 8 Hours Endurance Road Race, maar het team werkte samen om de machine te repareren, en na terugkeer op de baan konden we ronden rijden met dezelfde tijd als de leiders. Deze ervaring was een grote schat voor zowel het team als Suzuki. Dit jaar zullen we onze reeks duurzame items blijven uitbreiden, de uitdaging van verdere duurzaamheid aangaan, prestatiegerichte technologieën ontwikkelen en Suzuki's motivatie aan de wereld communiceren. We kijken uit naar uw steun." Voorafgaand aan deze aankondiging werd een tweedaagse test voor de Motegi 2&4 race, de openingsronde van het All-Japan Road seizoen, gehouden op de Mobility Resort Motegi. Tsuda eindigde als derde en is gretig om op het podium te komen.

Duurzame items zijn uitgebreid met onder andere kuipdelen in 2026

.

Ingeschreven voertuig 2026 Team Suzuki CN Challenge GSX-R1000R

Nieuw ontwikkelde motor- en carrosseriedelen worden gebruikt Duurzame items die gebruikt worden Brandstof: Total Energies Excellium Racing 100 (100% duurzame* brandstof) Banden: Bridgestone Banden met een verder verbeterd aandeel gerecyclede en hernieuwbare grondstoffen Olie: MOTUL bio-based olie Kuipbekleding: Truss Bcomp (voor- en achterspatborden, zijkuipen, zitkuip) Eco non-woven carbon (brandstoftankafdekking) Voorrem: Sunstar Giken warmtebehandelde verouderde stalen schijf Sunstar Giken/Tokai Carbon low dust remblokken Batterij: ELI Power boord LFP-batterij, pit power opslagbatterij Demper/uitlaatpijp: Nippon Steel/Yoshimura Japan Milieuvriendelijk titanium TranTixxi-Eco materiaal Aandrijfketting: RK Japan Carbon black-vrije afdichtingsmateriaal gebruikt Uniform: R.S.T.I.C. Team polo shirt gemaakt van 100% gerecyclede stof

Teamstructuur

Teamnaam: Team Suzuki CN Challenge Coureurs: Takuya Tsuda, Etienne Masson Projectleider: Shinichi Sahara Teammanager: Koji Tamura Chefmonteur: Gaku Konno Naar de galerij (4)