ACTIVE, een fabrikant van algemene onderdelen, toonde een ZRX1200 DAEG Custom op hun stand op de 51e Tokyo Motorcycle Show, gehouden in maart 2024. Ze brengen al sinds de introductie in 2009 diverse onderdelen voor deze motor uit, maar het was in 2014, het 25-jarig jubileumjaar van het bedrijf, dat ze voor het eerst een complete custom bouwden, vol met hun eigen onderdelen. Sindsdien is die ZRX1200 DAEG Custom elk jaar op de Tokyo Motorcycle Show tentoongesteld en ongeveer elke twee jaar opnieuw gemodelleerd, waarbij elke nieuwe versie de harten van DAEG-fans en custom-fans veroverde. Dit keer verscheen de ZRX1200 DAEG Custom op de Tokyo Motorcycle Show met een nieuw exterieur dat een eerbetoon was aan de Z400GP, een populair model uit het midden van de jaren '80.

Het thema van "The Last DAEG Custom" was neo-klassiek!

■Deze ACTIVE ZRX1200 DAEG Custom is uitgevoerd in Firecracker Red, een kleur die onlangs werd gebruikt op de Z900 50th ANNIVERSARY, een gelimiteerd model dat Kawasaki in 2022 uitbracht. De decal-lijnen op de tank zijn een eerbetoon aan de Z400GP, die in 1982 debuteerde, maar Firecracker Red werd ook gebruikt op zijn voorganger, de Z400FX, en is een representatieve kleur voor Kawasaki-motoren uit de jaren '80.

De ZRX1200 DAEG, die als basis dient voor deze custom, werd in 2016 stopgezet. Hij had zijn wortels in de ZRX1100, uitgebracht in 1996, een naked sportmodel uitgerust met een vloeistofgekoelde viercilindermotor, en onderscheidde zich van de reeds populaire luchtgekoelde Zephyr-serie. Tijdens de aftermarket-customisatieboom die floreerde ten tijde van zijn debuut, waren de onderdelen die door verschillende bedrijven voor de ZRX werden uitgebracht, allemaal onderdelen die de sportieve stijl verder verbeterden, en die trend werd voortgezet door de DAEG.

Nu, in 2024, heeft ACTIVE de DAEG vanuit een modern perspectief bekeken en de 90s custom-stijl waar de ZRX bekend om staat gecombineerd met de nieuwste high-function onderdelen. Laten we de details bekijken.

■Wat meteen opvalt, zijn de Type-J wielen, een nieuwe toevoeging aan GALE SPEED's gesmede aluminium wielenserie die dit voorjaar is uitgekomen. Deze wielen versterken het algehele neo-klassieke gevoel, wat begrijpelijk is aangezien hun ontwerp een eerbetoon is aan de originele aluminium wielen van begin jaren '80.

■Hoewel het ontwerp klassiek is, zijn de technologie en prestaties modern. Terwijl de originele wielen van de DAEG 5,60 kg (V) en 10,25 kg (A) wegen, wegen de Type-J wielen 4,80 kg (V) en 6,35 kg (A), wat een gewichtsreductie van 65% betekent. Het gebruik van eenvoudige, lichtgewicht en compacte billet series remklauwen in plaats van GALE SPEED's topklasse Elaborate series voor de voor- en achterremklauwen is een vleugje jaren '90-stijl.

■De gepolijste, holle swingarm, een ACTIVE product, biedt zowel ideale stijfheid als flexibiliteit. De voor- en achtervering zijn van HYPERPRO uit Nederland, waar ACTIVE distributeur van is in Japan. De volledig zwarte achterschokbreker is uitgerust met een Airmatic Preload Adjuster die een proefopstelling was.

■De motor zelf is origineel DAEG, maar de inlaat en uitlaat zijn uitgerust met een DNA Custom Filter en r's gear WYVERN Classic R Full Exhaust. Voor de radiator bevindt zich een ACTIVE Original 11-inch 13-rijige Round Oil Cooler Kit, die ook nieuw is uitgebracht.

■Aan de linkerkant van de motor bevindt zich een door Yamaha Motor gepatenteerde Performance Damper waarvoor ACTIVE model-specifieke beugels ontwerpt. De steps zijn uitgerust met een GALE SPEED Elaborate Foot Control Kit.

■Het meest opvallende rond het stuur is de GALE SPEED Thumb Brake Master Cylinder, gemonteerd onder de koppelingshendel. Deze hendel kan met de linkerduim worden ingedrukt en was oorspronkelijk bedoeld om het probleem op te lossen van het niet kunnen gebruiken van de achterrem door blessure of andere redenen, maar is nu een functioneel onderdeel dat wordt gebruikt om de tractie en lichaamshouding te stabiliseren en de grip te herstellen in situaties waarin het bedienen van de voetrem moeilijk is, zoals bij sterk hellend bochtenwerk naar rechts.

■De GALE SPEED Thumb Brake Master Cylinder zelf is een bestaand product, maar werd hier opnieuw geïntroduceerd met een nieuwe specificatie die de lengte van de hendel aanpasbaar maakt. Voor de primaire voorrem/hydraulische koppeling hoofdremcilinders werden GALE SPEED's VRD-serie gekozen. De voorruit van ZEROGRAVITY uit de VS en de montagebeugel van de kuip van ACTIVE zijn al standaard items voor ZRX-customisatie.

ACTIVE's DAEG Custom, altijd evoluerend met de introductie van nieuwe producten en trends in de customisatiemarkt

Nu we de nieuwste ZRX1200 DAEG Custom hebben bekeken, laten we eens kijken naar de geschiedenis van ACTIVE's customs tot nu toe. U zult kunnen zien hoe de producten van het bedrijf en de trends in ZRX-customisatie zijn geëvolueerd.

■ACTIVE's custom DAEG maakte voor het eerst zijn opwachting op de Motorcycle Show in 2014 en werd het symbool ter herdenking van hun 25-jarig jubileum. De voor- en achtervering zijn van HYPERPRO, en een subframe, een populair ACTIVE-product sinds de customisatieboom van de jaren '90, is ook geïnstalleerd. GALE SPEED Type-GP1S wielen, die nu niet meer worden geproduceerd, waren voor en achter gemonteerd. De remhoofdremcilinder is ook van GALE SPEED, en de grote ronde radiator was destijds een standaarditem voor ZRX-customisatie.

■Drie jaar na de eerste DAEG Custom werd de tweede generatie onthuld. De exterieurkleur werd veranderd in groen en zwart, en zowel de inlaat als de uitlaat waren voorzien van onderdelen van merken waar ACTIVE distributeur van is; een DNA Filter en een AKRAPOVIC Titanium Full Exhaust. De swingarm werd ook veranderd in een ACTIVE origineel, en het subframe werd verwijderd. Het is duidelijk dat deze customisatie gericht was op het verbeteren van het algehele sportieve gevoel van de motor.

■De derde generatie DAEG Custom gebruikte het kleurenschema van HYPERPRO. De titanium hittekleurafwerking van de r's gear uitlaat past goed. Het hete onderwerp voor deze motor was de installatie van een GALE SPEED achterremklauw en steps, wat bewees dat GALE SPEED was geëvolueerd tot een merk dat niet alleen wielen, maar alle voetonderdelen omvatte. De motorcarterschuiver gemaakt van POM-materiaal en aluminium blok was ook een nieuwe release dat jaar.

■Zelfs in 2021, toen de show werd geannuleerd vanwege Covid-regels, was ACTIVE bezig met de voorbereidingen om de 4e generatie van hun DAEG Custom te onthullen. Het hoogtepunt waren de GALE SPEED radiale remklauwen, die eindelijk waren uitgebracht. De voor- en achterwielen werden vervangen door Type-E, een model dat het concept van het Type R rootsmodel erfde in de hoop de nieuwe standaard te worden. Deze custom werd uiteindelijk tentoongesteld op de 49e Tokyo Motorcycle Show, die in 2022 werd gehouden, na 2 jaar van annuleringen.

Vind je dit artikel leuk