Η ACTIVE, κατασκευαστής γενικών ανταλλακτικών, παρουσίασε μια ZRX1200 DAEG Custom στο περίπτερό της στην 51η Έκθεση Μοτοσικλετών του Τόκιο, που πραγματοποιήθηκε τον Μάρτιο του 2024. Κυκλοφορούν διάφορα ανταλλακτικά για αυτήν τη μοτοσικλέτα από το ντεμπούτο της το 2009, αλλά το 2014, έτος της 25ης επετείου της εταιρείας, κατασκεύασαν για πρώτη φορά μια πλήρη custom, γεμάτη με δικά τους ανταλλακτικά. Από τότε, αυτή η ZRX1200 DAEG Custom παρουσιάζεται στην Έκθεση Μοτοσικλετών του Τόκιο κάθε χρόνο και ανανεώνεται περίπου κάθε δύο χρόνια, με κάθε νέα έκδοση να κερδίζει τις καρδιές των φίλων της DAEG και των φίλων του custom. Αυτή τη φορά, η ZRX1200 DAEG Custom εμφανίστηκε στην Έκθεση Μοτοσικλετών του Τόκιο με ένα νέο εξωτερικό που απέτισε φόρο τιμής στην Z400GP, ένα δημοφιλές μοντέλο από τα μέσα της δεκαετίας του 1980.
Το θέμα της "The Last DAEG Custom" ήταν neo-classic!
■Αυτή η ACTIVE ZRX1200 DAEG Custom είναι ντυμένη με Firecracker Red, ένα χρώμα που χρησιμοποιήθηκε πρόσφατα στην Z900 50th ANNIVERSARY, ένα περιορισμένο μοντέλο που κυκλοφόρησε η Kawasaki το 2022. Οι γραμμές των αυτοκόλλητων στην ουρά αποτίουν φόρο τιμής στην Z400GP, που έκανε το ντεμπούτο της το 1982, αλλά το Firecracker Red χρησιμοποιήθηκε επίσης στον προκάτοχό της, την Z400FX, και είναι ένα χρώμα αντιπροσωπευτικό των μοτοσικλετών Kawasaki από τη δεκαετία του '80.
Η ZRX1200 DAEG, που αποτελεί τη βάση αυτής της custom, σταμάτησε να παράγεται το 2016. Είχε τις ρίζες της στην ZRX1100, που κυκλοφόρησε το 1996, ένα γυμνό σπορ μοντέλο εξοπλισμένο με υδρόψυκτο κινητήρα 4-κύλινδρων, και ήταν διακριτό από τη σειρά Zephyr με αερόψυξη που ήταν ήδη δημοφιλής. Κατά τη διάρκεια της άνθησης της προσαρμογής στην αγορά ανταλλακτικών που επικρατούσε κατά το ντεμπούτο της, τα ανταλλακτικά που κυκλοφόρησαν από διάφορες εταιρείες για την ZRX ήταν όλα ανταλλακτικά που ενίσχυαν περαιτέρω το σπορ στυλ της, και η ίδια τάση κληρονομήθηκε από την DAEG.
Τώρα, το 2024, η ACTIVE εξέτασε την DAEG από μια σύγχρονη οπτική γωνία, συνδυάζοντας το στυλ custom της δεκαετίας του '90 που είναι γνωστό για την ZRX με τα τελευταία ανταλλακτικά υψηλής λειτουργικότητας. Ας δούμε τις λεπτομέρειες.
![]()
■Αυτό που τραβάει αμέσως την προσοχή είναι οι τροχοί Type-J, μια νέα προσθήκη στη σειρά σφυρήλατων τροχών αλουμινίου της GALE SPEED που κυκλοφόρησε μόλις αυτή την άνοιξη. Αυτοί οι τροχοί ενισχύουν τη συνολική neo-classic αίσθηση, κάτι που είναι κατανοητό αφού ο σχεδιασμός τους αποτίει φόρο τιμής στους εργοστασιακούς τροχούς αλουμινίου των αρχών της δεκαετίας του '80.
![]()
■Αν και ο σχεδιασμός είναι κλασικός, η τεχνολογία και η απόδοση είναι σύγχρονες. Ενώ οι εργοστασιακοί τροχοί της DAEG ζυγίζουν 5,60 κιλά (Ε) και 10,25 κιλά (Π), οι τροχοί Type-J ζυγίζουν 4,80 κιλά (Ε) και 6,35 κιλά (Π), για μείωση βάρους 65%. Η χρήση απλών, ελαφρών και συμπαγών δαγκάνων φρένων της σειράς billet αντί για την κορυφαία σειρά Elaborate της GALE SPEED για τις δαγκάνες φρένων εμπρός και πίσω είναι μια πινελιά εμπνευσμένη από τη δεκαετία του '90.
![]()
■Ο γυαλισμένος, κοίλος ψαλιδισμός, ένα προϊόν της ACTIVE, παρέχει ιδανική ακαμψία και ευκαμψία. Οι εμπρός και πίσω αναρτήσεις είναι της HYPERPRO από την Ολλανδία, για την οποία η ACTIVE είναι διανομέας στην Ιαπωνία. Το μαύρο πίσω αμορτισέρ είναι εξοπλισμένο με Airmatic Preload Adjuster που ήταν δείγμα έκθεσης.
![]()
■Ο ίδιος ο κινητήρας είναι εργοστασιακός της DAEG, αλλά η εισαγωγή και η εξάτμιση είναι εξοπλισμένες με DNA Custom Filter και r's gear WYVERN Classic R Full Exhaust. Μπροστά από το ψυγείο βρίσκεται ένα ACTIVE Original 11-inch 13-row Round Oil Cooler Kit, το οποίο έχει επίσης κυκλοφορήσει πρόσφατα.
![]()
■Στην αριστερή πλευρά του κινητήρα βρίσκεται ένα Performance Damper με πατέντα της Yamaha Motor, για το οποίο η ACTIVE σχεδιάζει ειδικά για κάθε μοντέλο στηρίγματα. Τα μαρσπιέ είναι εξοπλισμένα με GALE SPEED Elaborate Foot Control Kit.
![]()
■Το πιο αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό γύρω από το τιμόνι είναι ο GALE SPEED Thumb Brake Master Cylinder, τοποθετημένος κάτω από τον μοχλό του συμπλέκτη. Αυτός ο μοχλός μπορεί να πιεστεί με τον αριστερό αντίχειρα και αρχικά προοριζόταν να λύσει το πρόβλημα της αδυναμίας χρήσης του πίσω πεντάλ φρένου λόγω τραυματισμού ή άλλων λόγων, αλλά τώρα είναι ένα λειτουργικό εξάρτημα που χρησιμοποιείται για τη σταθεροποίηση της πρόσφυσης και της στάσης του σώματος και την αποκατάσταση της πρόσφυσης σε καταστάσεις όπου η λειτουργία του πεντάλ φρένου είναι δύσκολη, όπως όταν γέρνετε έντονα προς τα δεξιά.
![]()
■Ο ίδιος ο GALE SPEED Thumb Brake Master Cylinder είναι ένα υπάρχον προϊόν, αλλά επανακυκλοφόρησε εδώ με νέα προδιαγραφή που επιτρέπει τη ρύθμιση του μήκους του μοχλού. Για τους κύριους κυλίνδρους φρένου εμπρός/υδραυλικού συμπλέκτη, επιλέχθηκε η σειρά VRD της GALE SPEED. Το ανεμοθώρακας από την ZEROGRAVITY των ΗΠΑ και το στήριγμα του φέρινγκ από την ACTIVE είναι ήδη στάνταρ αντικείμενα για την προσαρμογή της ZRX.
Η DAEG Custom της ACTIVE, εξελίσσεται πάντα με την εισαγωγή νέων προϊόντων και τάσεων στην αγορά προσαρμογής
Τώρα που είδαμε την τελευταία ZRX1200 DAEG Custom, ας ρίξουμε μια ματιά στην ιστορία των customs της ACTIVE μέχρι τώρα. Θα μπορείτε να δείτε πώς έχουν εξελιχθεί τα προϊόντα της εταιρείας, καθώς και οι τάσεις στην προσαρμογή της ZRX.
![]()
■Η custom DAEG της ACTIVE έκανε την πρώτη της εμφάνιση στην Έκθεση Μοτοσικλετών το 2014 και έγινε το σύμβολο για τον εορτασμό της 25ης επετείου της. Οι εμπρός και πίσω αναρτήσεις είναι HYPERPRO, και είναι εγκατεστημένο και ένα υποπλαίσιο, ένα δημοφιλές προϊόν της ACTIVE από την εποχή της άνθησης της προσαρμογής της δεκαετίας του 1990. Οι τροχοί GALE SPEED Type-GP1S, που πλέον έχουν καταργηθεί, ήταν τοποθετημένοι εμπρός και πίσω. Ο κύλινδρος φρένου είναι επίσης της GALE SPEED, και το μεγάλο στρογγυλό ψυγείο ήταν ένα στάνταρ αντικείμενο για την προσαρμογή της ZRX τότε.
![]()
■Τρία χρόνια μετά την πρώτη Custom DAEG, αποκαλύφθηκε η δεύτερη γενιά. Το εξωτερικό χρώμα άλλαξε σε πράσινο και μαύρο, και τόσο η εισαγωγή όσο και η εξάτμιση ήταν εξοπλισμένες με ανταλλακτικά από μάρκες για τις οποίες η ACTIVE είναι διανομέας· ένα DNA Filter και ένα AKRAPOVIC Titanium Full Exhaust. Ο ψαλιδισμός άλλαξε επίσης σε αυθεντικό της ACTIVE, και το υποπλαίσιο αφαιρέθηκε. Είναι εμφανές ότι αυτή η προσαρμογή επικεντρώθηκε στην ενίσχυση της συνολικής σπορ αίσθησης της μοτοσικλέτας.
![]()
■Η τρίτη γενιά DAEG Custom χρησιμοποίησε το χρωματικό σχήμα της HYPERPRO. Το φινίρισμα τιτανίου με θερμικό χρώμα της εξάτμισης r's gear ταιριάζει καλά. Το καυτό θέμα για αυτήν τη μοτοσικλέτα ήταν η εγκατάσταση μιας πίσω δαγκάνας φρένου και μαρσπιέ GALE SPEED, που απέδειξε ότι η GALE SPEED είχε εξελιχθεί σε μια μάρκα που περιλάμβανε όχι μόνο τροχούς, αλλά όλα τα ανταλλακτικά για τα πόδια. Το προστατευτικό κάλυμμα κινητήρα από υλικό POM και αλουμίνιο ήταν επίσης μια νέα κυκλοφορία εκείνη τη χρονιά.
![]()
■Ακόμα και το 2021, όταν η έκθεση ακυρώθηκε λόγω κανονισμών Covid, η ACTIVE ετοιμαζόταν να παρουσιάσει την 4η γενιά της DAEG Custom. Το αποκορύφωμα ήταν οι ακτινικές δαγκάνες φρένων GALE SPEED, που είχαν επιτέλους κυκλοφορήσει. Οι εμπρός και πίσω τροχοί αντικαταστάθηκαν με τον Type-E, ο οποίος είναι ένα μοντέλο που κληρονόμησε την ιδέα του μοντέλου ρίζας Type R με την ελπίδα να γίνει το νέο πρότυπο. Αυτή η custom παρουσιάστηκε τελικά στην 49η Έκθεση Μοτοσικλετών του Τόκιο, που πραγματοποιήθηκε το 2022, μετά από 2 χρόνια ακυρώσεων.
485
0
Κοινοποίηση 
Copy link
X
Facebook
Save
![Αμερικάνικη εμφάνιση, σπορ μοτοσικλέτα εσωτερικά! Kawasaki Eliminator 250V [Webike My Bike Pickup]](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/08/1778393246432L-1.jpg)
![[New Color] Στρατιωτικό Στυλ! Το Νέο Κράνος Full-Face "X-SNC" της Arai με Νέα Γραφικά "PILOT"](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/PILOT_top.jpg)
![[Test Ride] Το Sport Scooter "XMAX" της Yamaha Αλλάζει Χρώμα! Εμφανίζεται για Πρώτη Φορά το Μπλε Εμπνευσμένο από Αγώνες](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/5000/09/XMAX-top.jpg)
![[Europe Announcement] Kawasaki "W230 / Meguro S1" Μοντέλα 2027 Αποκαλύφθηκαν! Πρώτο συμπαγές χρώμα Ebony για τη σειρά W](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/08/W230_2027.jpg)
