Top 12 bestverkochte remblokken: Deel 2

Eén merk domineert de top 5!?

Nr. 5 [DAYTONA] Hyper Sintered Pad

Remblokken van DAYTONA op de vijfde plaats. De belangrijkste kenmerken van dit remblok zijn dat het compatibel is met motoren van kleine tot grote cilinderinhoud en speciaal is ontworpen voor woon-werkverkeer. Vergeleken met standaard remblokken, is dit model ontworpen voor zowel een lange levensduur als lage kosten. De remkracht is iets lager dan die van standaard remblokken, maar de controleerbaarheid en prestaties bij nat weer zijn vergelijkbaar. De prijsklasse is gedaald tot ongeveer 3.000 JPY. Deze remblokken worden aanbevolen voor degenen die meer waarde hechten aan een lange levensduur en kosten dan aan remgevoel.

Nr. 4 [DAYTONA] Hyper Pad

Nog een DAYTONA remblok in de ranking! Het concept is vergelijkbaar met het remblok op de 5e plaats. De kosten worden verder verlaagd door over te stappen van gesinterde naar semi-metalen hars-gebaseerde remblokken! De remkracht is iets hoger dan die van standaard remblokken, dus de levensduur is korter. De prijsklasse is nog lager, rond de 2.000 tot 2.500 JPY. Aanbevolen voor degenen die goedkope remblokken willen.

Nr. 3 [NTB] Remblokken

Hier hebben we NTB remblokken in de ranking! Ze zijn nog goedkoper dan de Hyper Pads op de 4e plaats. Sommige kopersrecensies zeggen dat ze beter presteren dan producten van andere bedrijven, maar anderen zeggen dat ze niet zo goed werken als standaard remblokken, dus de meningen lijken verdeeld te zijn. De prijsklasse is van 1.000 tot 2.000 JPY, wat de laagste prijs in deze ranking is. Aanbevolen voor degenen die gewoon het goedkoopste remblok willen.

Nr. 2 [DAYTONA] Golden Pad X

DAYTONA remblokken zijn terug op de tweede plaats. De kosten zijn iets hoger, maar de algehele prestaties zijn sterk verbeterd. Deze remblokken zijn veelzijdig genoeg om alles aan te kunnen, van rijden in de stad tot sporttoeren. De prijsklasse is een redelijke 4.000 JPY tot ongeveer 6.000 JPY. Vanwege de balans tussen een lage prijs en prestaties, raden we dit product aan voor degenen die een goedkoper remblok met goede prestaties willen.

Nr. 1 [DAYTONA:] Red Pad

DAYTONA's "Red Pad" nam de eerste plaats met een ruime marge ten opzichte van de Golden Pad X op de tweede plaats. Deze remblokken worden aanbevolen voor stadsritten en toeren, en hun populariteit is te danken aan het feit dat ze de beste controleerbaarheid bieden onder de DAYTONA remblokken. De prijs is niet te goedkoop en niet te duur, rond de 3.000 tot 4.000 JPY. Aanbevolen voor degenen die controle en een lage prijs zoeken.

Installatie van de "Red Pad" op de 1e plaats!

Ik was al lange tijd geïnteresseerd in de populaire en bekende "rode remblokken" die de eerste plaats innamen. Aangezien de remblokken van mijn woon-werkscooter, die meer dan 20.000 km heeft afgelegd, hun limiet hadden bereikt, besloot ik ze te vervangen.

Het werk begint!

Ik heb ook de remklauwen schoongemaakt en de glijpennen gesmeerd.

Kijk hoe vies het is...

Vanwege tijdgebrek heb ik niet veel foto's kunnen maken, maar na het schoonmaken en opnieuw monteren was de installatie voltooid!
Een glimp opvangen van de rode remblokkleur is best gaaf.

Waar moet ik op letten na het vervangen van de remblokken?

Nadat de remblokken zijn vervangen, rem je langzaam en voorzichtig om een goede contact met de remschijf te krijgen. In dit stadium zullen de prestaties van de remblokken niet gemaximaliseerd zijn, dus zeg niet: "De remmen werken niet!" en gooi je remblokken weg of iets dergelijks.

Na ongeveer 20 tot 30 kilometer rijden, heb ik iets harder geremd. Er was geen scherpe initiële remkracht, en ik kreeg de indruk dat de algehele remkracht was toegenomen. Het is "precies goed" voor woon-werkverkeer. Ik zal de duurzaamheid in de toekomst testen en kijk uit naar de resultaten.

Samenvatting

Van de vijf soorten DAYTONA remblokken wisten er vier de top van de ranking te bereiken. De overige is een model specifiek voor Harley, ontworpen om remprestaties te behouden die het unieke gewicht van een Harley aankunnen zonder de rijkwaliteit te beïnvloeden.

We hopen dat je genoten hebt van deze ranking van bestverkochte remblokken. Als je moeite hebt met het kiezen van remblokken, raadpleeg dan deze lijst. Als je onlangs niet hebt opgelet hoeveel slijtage je remblokken hebben, of als je er nog nooit naar hebt gekeken, waarom zou je dan niet van deze gelegenheid gebruik maken om een snelle controle uit te voeren.

*De auteur is een voormalig race-monteur en het vervangen van de remblokken is uitgevoerd onder toezicht van een gekwalificeerde monteur. Als je de remblokken zelf vervangt, doe je dat op eigen risico. Als je twijfelt, raadpleeg dan de dealer of een onderhoudsbedrijf, aangezien remfalen levensbedreigend kan zijn. Dit artikel aanvaardt geen verantwoordelijkheid.