Z1(900 SUPER4) oleh BULL DOCK

"Seorang pelanggan yang sudah memiliki Zephyr 1100 Custom Lengkap dari kedai kami meminta kami untuk membina basikal ini mengikut spesifikasi yang diinginkannya sebagai basikal terakhirnya." Encik Wakui dari Bull Dock menjelaskan Z1 ini. Pesanan itu juga termasuk "mengusahakan segala-galanya" dan "menjadikannya kelihatan serupa dengan Zephyr 1100 lengkap (dengan selubung bikini) yang dimilikinya sekarang".

Bagi pesanan pertama, tiada masalah kerana GT-M (Genuine Tuning Machine) buatan Bull Dock sentiasa diusahakan dari rangka ke enjin, dan sudah tentu, setiap perincian. Basikal ini juga menjalani pemeriksaan dan pembinaan semula rangka yang teliti, pengubahsuaian enjin pembakaran dalaman di dalam syarikat, dan menyambungkan kedua-dua bahagian pada kedudukan yang betul. Bagi pesanan kedua, GT-M mempunyai banyak contoh pengeluaran Zephyr 1100, jadi tiada masalah dalam memproyeksikan keseimbangan penampilannya pada Z. Encik Wakui telah lama bekerja dengan Zephyr, dan susunan yang seimbang ini adalah salah satu kelebihan utama GT-M. Rangka, yang turun dengan lancar dari leher dan naik ke tempat duduk, menyatakan kemasan kemas 17 inci hadapan dan belakang, seperti yang disebutkan di atas. Enjin, yang telah ditukar kepada 1200cc dengan omboh palsu dari Pistol Racing dan pemesinan dalaman, dilengkapi dengan transmisi silang 6 kelajuan, dan seperti semua GT-M, telah direka untuk pengendalian yang mudah dan ketahanan. Oleh itu, ia mudah diselenggara selagi penyelenggaraan berkala dilakukan. Gaya sporty yang rendah menyenangkan mata dan memuaskan untuk dimiliki. Apabila anda menghidupkan enjin dan menunggang basikal, anda boleh menikmati tunggangan yang lancar menggunakan tork dari anjakan dan tetapan yang disebutkan di atas, serta tetapan suspensi hadapan dan belakang serta tetapan kedudukan. Mengetahui bahawa Z akan mempunyai kualiti binaan seperti ini membuatkan seseorang ingin menjadikannya basikal terakhirnya. Ini tidak mengejutkan.

Handle

Selubung bikini sangat sesuai dengan gaya keseluruhan, dan tangki aluminium dengan kelebihan ringan dan tahan karat adalah dari McCoy. Cermin adalah Magical Racing NK-1 Mirror Type 1 Head. Master kiri dan kanan adalah Brembo RCS, yang memberikan rasa yang boleh dipercayai dan sentuhan yang baik.

Kit batang untuk φ43mm tegak dengan spesifikasi optimum 17 inci dan hendal klip-on juga dari McCoy. Meter terdiri daripada panel karbon satu demi satu dengan STACK ST200 Engine Tachometer di tengah, Moto Gadget Moto Scope Mini Speedometer di kiri bawah, dan Yoshimura Progress Meter di kanan bawah. HYPERPRO Steering Damper diletakkan secara mendatar di jambatan atas.

Bodyworks

Tempat duduk jenis dwi telah digantikan dengan McCoy Supreme Seat. Dengan memeriksa kusyen dan upholsteri dengan teliti, keletihan berkurangan dan cengkaman pinggul bertambah baik, membolehkan tunggangan yang lebih agresif.

Engine

Enjin, yang menggunakan billet McCoy untuk setiap penutup, telah ditukar kepada enjin 1200cc dengan omboh palsu Pistol Racing φ76, transmisi silang silang 6 kelajuan McCoy, gegancu luar dan sesekali, dll. Rangka telah diubah suai mengikut teori GT-M, dengan aci engkol sebagai rujukan.

Karburator dilengkapi dengan TMR-MJN φ36mm dalam spesifikasi corong. Talian penyejuk minyak dialirkan dari belakang silinder ke atas untuk mencipta penampilan yang ramping.

Chassis

Langkah aluminium mesin satu kedudukan yang tegar dan padat adalah dari McCoy, yang membolehkan pengendalian yang mudah dan mengurangkan keletihan. Penutup bawah juga dipasang.

Garpu hadapan adalah McCoy x Nitron dengan fender hadapan karbon. Brek hadapan adalah angkup Brembo GP4RX + cakera ø320mm kolaborasi McCoy x Sunstar.

Brek belakang adalah Angkup Brembo GP2-SS + cakera Sunstar Works Expand. Lengan ayun adalah McCoy dan diperbuat daripada bahan 7N01. Sistem ekzos adalah titanium 4-1 (pembinaan dalaman 4-2-1) WinMcCoy Full Exhaust.

Peredam belakang juga McCoy x Nitron, dengan warna hitam dipilih untuk mengimbangi nada keseluruhan. Roda adalah aluminium palsu Lavorante Leggenda dalam warna hitam, saiz 3.50-17/6.00-17. Rantai pacu plat hitam dan emas ialah RK's 520XXW.

Galeri

Spesifikasi

Bahagian Butiran
Enjin PISTAL RACING φ76mm Omboh Palsu
McCoy Transmisi Silang 6 Kelajuan
Karburator / Saluran Masuk Karburator YOSHIMURA MIKUNI TMR-MJN36
Ekzos Sistem Ekzos Penuh BULL DOCK Win McCoy
Rangka Kit Batang BULL DOCK
Lengan Ayun McCoy
Brek Silinder Master Brek brembo 19RCS Corsa Corta
Kit Angkup Brek brembo CNC Radial Mount GP4 32/32 100mm RX Set Kiri/Kanan
Cakera Kolaborasi McCoy x SUNSTAR φ320mm
Kit Angkup Brek Belakang brembo CNC P2 84mm Salutan Nikel
Cakera Brek Belakang SUNSTAR WORKS EXPAND
Roda LAVORANTE LEGGENDA 3.50-17
LAVORANTE LEGGENDA 6.00-17
Suspensi Garpu Hadapan McCoy x NITRON
McCoy x NITRON Stealth Twin R3
Langkah McCoy Rearsets TYPE II
Sistem Pacuan Kit Luaran Gegancu Sesekali McCoy
Rantai Siri Standard RK 520X-XW
Handle / Stereng Hendel Klip-on McCoy
Silinder Master Klac brembo 16RCS Corsa Corta
Cermin Magical Racing NK1 TYPE-1
Meter Pelbagai Fungsi RADICAL Moto Gadget Moto Scope Mini
Tachometer STACK ST200 Clubman
Meter Pelbagai Suhu YOSHIMURA PRO-GRESS2
Peredam Stereng HYPERPRO
Tempat Duduk Tempat Duduk McCoy x Supreme Z1/2
Badan Selubung Hadapan BULL DOCK
Tangki Aluminium McCoy
Selubung Bawah BULL DOCK
Fender Hadapan Karbon Kering McCoy
Fender Dalam Belakang Karbon McCoy
Elektrikal Kit Dinamo / Klac Satu Hala McCoy

Tentang BULL DOCK

Sebuah kedai penyesuaian dan penalaan motosikal yang memfokuskan pada siri Kawasaki Z. "Siri Mccoy" ialah alat ganti asal yang dibangunkan oleh BULL DOCK dalam mengejar prestasi selanjutnya untuk mesin lengkap. Setiap satu daripada bahagian ini dihasilkan dengan rasa komitmen yang kuat.

Halaman jenama BULL DOCK

Sumber Asal Artikel Ini

Warisan & Legenda

Suka artikel ini