终极座驾：BULL DOCK 改装 KAWASAKI Z1(900 SUPER4)

BULL DOCK 的 Z1(900 SUPER4)

“一位已经拥有我们店里 Complete Custom Zephyr 1100 的顾客，要求我们将这款 Z1 打造成他心目中的‘最后一辆摩托车’。” Bull Dock 的 Wakui 先生这样介绍这款 Z1。订单中还包含“全方位改造”以及“外观要与他目前拥有的带有小风挡的 Zephyr 1100 整车相似”的要求。

关于第一点要求，这完全没问题，因为 Bull Dock 自家生产的 GT-M (Genuine Tuning Machine) 整车改装，总是从车架到发动机，当然还有每一个细节都进行彻底的改造。这款车也经历了彻底的车架检查与重建、自家工厂的内燃机改装，并将两者完美地结合在一起。至于第二点要求，GT-M 有很多 Zephyr 1100 的改装案例，因此将它的外观平衡感投射到 Z 上也毫无难度。Wakui 先生长期以来一直致力于 Zephyr 的改装，这种平衡的布局是 GT-M 的主要优势之一。从头管流畅延伸至座垫的车架，正如前面提到的，完美展现了 17 英寸前后轮的简洁外观。发动机已通过 Pistol Racing 的锻造活塞改装至 1200cc，并配备了自家工厂加工的 6 速密齿比变速箱，与所有 GT-M 一样，它被设计成易于操控且经久耐用。因此，只要进行定期维护，它就能保持良好的状态。低矮运动的造型令人赏心悦目，拥有它也令人满足。启动发动机并骑行时，您将体验到平稳的骑行感受，得益于上述排量和设定带来的扭矩，以及前后悬挂和骑行姿势的优化。知道 Z 能够达到如此高的制造品质，确实会让人想把它作为自己的最后一辆摩托车。这并不奇怪。

车把

小风挡与整体造型完美契合，轻便且防锈的铝制油箱来自 McCoy。后视镜是 Magical Racing NK-1 Mirror Type 1。左右刹车主缸均为 Brembo RCS，提供可靠的手感和良好的操控性。

适用于 upright φ43mm 的转向柱套件，具有 17 英寸最佳规格，以及分离式车把也来自 McCoy。仪表盘由一个定制的碳纤维面板组成，中央是 STACK ST200 转速表，左下方是 Moto Gadget Moto Scope Mini 速度表，右下方是 Yoshimura 进度表。HYPERPRO 方向阻尼器水平安装在上联板上。

车身

双座垫已更换为 McCoy Supreme Seat。通过精心设计的衬垫和 upholstery，减少了疲劳，提高了臀部抓地力，从而可以进行更激进的骑行。

发动机

发动机的所有盖子均采用 McCoy 铝坯件，通过 Pistol Racing φ76 锻造活塞改装至 1200cc，配备 McCoy 6 速密齿比变速箱、外置和偏置链轮等。车架根据 GT-M 的理论进行了改装，以曲轴为基准。

化油器配备了漏斗规格的 TMR-MJN φ36mm。机油冷却器管路从气缸后部引至顶部，外观更加简洁。

底盘

坚固紧凑的 CNC 加工铝制单点脚踏来自 McCoy，易于操控并减轻疲劳。还安装了下整流罩。

前叉为 McCoy x Nitron，配备碳纤维前挡泥板。前刹车为 Brembo GP4RX 卡钳 + McCoy x Sunstar 合作 ø320mm 碟盘。

后刹车为 Brembo GP2-SS 卡钳 + Sunstar Works Expand 碟盘。后摇臂为 McCoy 制造，材质为 7N01。排气系统为钛合金 4-1 (内部 4-2-1 结构) WinMcCoy 全段排气。

后减震器同样为 McCoy x Nitron，选择了黑色以平衡整体色调。轮毂为黑色锻造铝制 LAVORANTE LEGGENDA，尺寸为 3.50-17/6.00-17。黑色链板和金色销轴链条是 RK 的 520XXW。

图库

规格

关于 BULL DOCK

一家专注于 Kawasaki Z 系列摩托车的定制和调校店。“Mccoy 系列”是 BULL DOCK 为追求更高性能的整车而开发的原创零件。这些零件中的每一个都凝聚着强烈的承诺。

BULL DOCK 品牌页面

本文原始来源

Heritage & Legends