Az utolsó motor: KAWASAKI Z1(900 SUPER4) egyedi építés a BULL DOCK-tól

BULL DOCK Z1(900 SUPER4)

„Egy ügyfél, aki már rendelkezik egy nálunk teljeskörűen átépített Zephyr 1100-assal, arra kért minket, hogy ezt az utolsó motorját az általa kívánt specifikációk szerint építsük meg.” – magyarázza Wakui úr a BULL DOCK-tól ezt a Z1-est. A megrendelés tartalmazta azt is, hogy „mindent mi csináljunk meg”, és „hogy hasonlítson a jelenleg birtokában lévő, (bikini idommal ellátott) Zephyr 1100-as teljes építésére”.

Az első kérés tekintetében nincs probléma, mivel a BULL DOCK által gyártott GT-M (Genuine Tuning Machine) teljes építése mindig a vázra, a motorra és természetesen minden részletre kiterjed. Ez a motor is átesett egy alapos vázellenőrzésen és újjáépítésen, házon belüli égésű motor módosításon, és az alkatrészek helyes pozicionálásán. A második kérés tekintetében, mivel a GT-M-nek számos Zephyr 1100-as építési példája van, nem volt probléma a megjelenés egyensúlyának kivetítése a Z-re. Wakui úr régóta dolgozik a Zephyrrel, és ez a kiegyensúlyozott elrendezés a GT-M egyik fő előnye. A váz, amely simán ereszkedik le a kormánycsapágytól és emelkedik fel az ülésig, a fent említett 17 colos első és hátsó kerekek tiszta kidolgozását fejezi ki. A 1200 köbcentisre átalakított motor, amelyben Pistol Racing kovácsolt dugattyúk és házon belüli megmunkálás található, 6 sebességes váltóval van felszerelve, és mint minden GT-M, könnyű kezelhetőségre és tartósságra tervezték. Ezért rendszeres karbantartás mellett könnyen karbantartható. Az alacsony, sportos stílus tetszetős és kielégítő a tulajdonos számára. Amikor beindítja a motort és motorozik vele, élvezheti a sima utazást a fent említett lökettérfogat és beállítások, valamint az első és hátsó felfüggesztés beállításainak és pozicionálásának kihasználásával. Tudva, hogy a Z ilyen minőségű építést kínál, az ember kedvet kap hozzá, hogy ez legyen az utolsó motorja. Ez nem meglepő.

Kormány

A bikini idom szépen illeszkedik az általános stílushoz, az alumínium tank pedig, amely könnyű és rozsdaálló előnyökkel rendelkezik, McCoy termék. A tükrök Magical Racing NK-1 Mirror Type 1 Head típusúak. A bal és jobb oldali főfékhengerek Brembo RCS-ek, amelyek megbízható érzetet és jó fogást biztosítanak.

A felálló φ43mm-es, 17 colos optimális specifikációjú kormánycsapágy készlet és a clip-on kormány szintén McCoy termék. A műszerek egyedi karbon panelből állnak, középen egy STACK ST200 fordulatszámmérővel, bal alsó részén egy Moto Gadget Moto Scope Mini sebességmérővel, jobb alsó részén pedig egy Yoshimura Progress Meterrel. A HYPERPRO kormánylengéscsillapító vízszintesen van elhelyezve a felső hídon.

Karosszéria

A dupla típusú ülést McCoy Supreme Seat-re cserélték. A párnázat és a kárpitozás gondos vizsgálatával csökkenthető a fáradtság és javítható a csípő tapadása, lehetővé téve az agresszívebb vezetést.

Motor

A motor, amely minden fedélhez McCoy tuskó alkatrészeket használ, 1200 köbcentisre lett átalakítva Pistol Racing φ76 kovácsolt dugattyúkkal, McCoy 6 sebességes váltóval, külső és eltolt lánckerekekkel stb. A vázat a GT-M elméletnek megfelelően módosították, a főtengelyt használva referenciaként.

A karburátor TMR-MJN φ36mm-es, tölcséres kivitelben van. Az olajhűtő csövei a henger hátuljáról a tetejére vannak vezetve, hogy elegáns megjelenést biztosítsanak.

Alváz

A merev és kompakt megmunkált alumínium egypozíciós lábtartók McCoy termékek, amelyek könnyű kezelhetőséget tesznek lehetővé és csökkentik a fáradtságot. Egy alsó idom is fel van szerelve.

Az első villák McCoy x Nitron, karbon első sárvédővel. Az első fékek Brembo GP4RX féknyergek + McCoy x Sunstar együttműködésű ø320mm tárcsák.

A hátsó fékek Brembo GP2-SS féknyereg + Sunstar Works Expand tárcsa. A lengőkar McCoy, 7N01 anyagból készült. A kipufogórendszer egy titán 4-1 (belső 4-2-1 szerkezetű) WinMcCoy Full Exhaust.

A hátsó rugóstagok szintén McCoy x Nitron, fekete színűek, hogy illeszkedjenek az általános tónushoz. A kerekek kovácsolt alumínium LAVORANTE LEGGENDA fekete színben, 3.50-17/6.00-17 méretben. A fekete lapos és arany tűs meghajtású lánc az RK 520XXW típusa.

Galéria

Specifikációk

A BULL DOCK-ról

Egy motorkerékpár-testreszabási és tuning üzlet, amely a Kawasaki Z sorozatra összpontosít. A „Mccoy Series” a BULL DOCK eredeti alkatrészei, amelyeket a teljes gépek további teljesítményének elérése érdekében fejlesztettek ki. Ezen alkatrészek mindegyikét erős elkötelezettséggel gyártják.

BULL DOCK márkaoldal

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends