Budaya Custom Jepun

Siri asal "JCC" ini bermaksud "Japan Custom culture" ditulis oleh Webike Japan. Tidak syak lagi bahawa Jepun mempunyai salah satu bahagian custom dan budaya tersendiri yang terbaik dalam industri motosikal, tetapi halangan bahasa telah menyebabkan budaya motosikal JDM tertutup kepada luar Jepun. Melalui kandungan JCC ini, kami membawakan kepada anda motosikal custom dan modifikasi yang tiada tandingannya oleh pengrajin profesional dan peminat yang tidak boleh berhenti mencintai motosikal.

Pandangan Webike

Ini adalah custom "SUZUKI GSR750" oleh pengguna komuniti Webike "Nonba". Memandangkan semakin ramai orang di sekeliling pemilik mula menunggang motosikal liter, beliau dipengaruhi oleh mereka dan akhirnya memilih Suzuki GSR750, yang beliau jatuh cinta pandang pertama di dalam katalog. Enjin empat silinder sebaris 749cc dengan respons, pecutan, dan kecekapan bahan api yang dipertingkatkan pada julat kelajuan rendah dan pertengahan. Ia diasaskan pada motosikal Supersport GSX-R750, dan berkuasa walaupun pada rpm rendah. Salah satu perkara menarik tentang penyesuaian ialah ekzos, yang berdasarkan ekzos penuh titanium Akrapovic Evolution Line GSX-R1000. Kesan penampilan ekzos sangat mengagumkan sehingga beliau terlupa betapa sukarnya untuk memasangnya. Walau bagaimanapun, peredam bunyi agak berat, jadi ia telah digantikan dengan peredam bunyi MAVERICK tanpa jalur untuk mengurangkan berat. Grip jenis jalan Domino juga dipasang pada hendal untuk meningkatkan kemudahan penggunaan harian. Untuk suspensi, beliau memilih penyerap hentak tunggal Matris yang tahan lama, ringan, dan juga mempunyai kekuatan tinggi. Penyerap hentak belakang bersalut titanium meningkatkan prestasi mengikut jalan. Selain itu, cowl bawah COERCE dan cowl tempat duduk tunggal SUZUKI memberikan motosikal itu penampilan yang lasak. GSR750 telah digunakan untuk pelbagai tujuan tunggangan, daripada pergunungan ke tunggangan bandar dan jelajah jarak jauh, dan boleh disesuaikan mengikut citarasa sendiri atau dibiarkan begitu sahaja. Ia benar-benar motosikal yang menyeronokkan.

Galeri

Spesifikasi

Bahagian Butiran
Ekzos Peredam Slip-on MAVERICK M1 Tanpa Jalur
Akrapovic Evolution Line GSX-R1000 '08
Brek Kit Kaliper Brek Belakang Brembo CNC P2 84mm
Silinder Master Brek Belakang GALE SPEED
Rotor Cakera Depan SUNSTAR WORKS EXPAND
GALE SPEED VRC Φ19 20-18mm
Brek Kaliper Depan Brembo F-Sport GSX-R1000 '13 Edisi Terhad
Hos Jaring Vesla
Pad Brek Organik Logam
Hendal / Stereng Grip Jenis Jalan Domino
Kit Pemegang Klac Kawat GALE SPEED
Penyesuai Hendal Taper RIZOMA
Berat Hujung Hendal RIZOMA
Hendal Taper Universal RIZOMA
Rearsets Valter Moto Components Rearsets
Radiator Pelindung Radiator R&G
Suspensi Penyerap Hentak Tunggal Belakang Matris
Badan / Fairing Cowl Bawah COERCE RS
Cowl Tempat Duduk Tunggal SUZUKI
Set Peluncur AGRAS
Lengan Ayun OEM dari GSX-750
Lampu Kit Lampu Arah LED KIJIMA
Sprocket Sprocket Belakang ISA
Sprocket Depan ISA
Karburator / Saluran Masuk Kit RAPiD BIKE RAPiD BIKE-EASY
Penapis Udara SIMOTA
Aksesori Kit Penghapus Fender LED DAYTONA

Suka artikel ini