Japońska Kultura Customingu

Opinia Webike

Oto custom "SUZUKI GSR750" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Nonba". Ponieważ coraz więcej osób wokół właściciela zaczęło jeździć na litrowych motocyklach, został on przez nich zainspirowany i ostatecznie wybrał Suzuki GSR750, w którym zakochał się od pierwszego wejrzenia w katalogu. Czterocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 749 cm3 z poprawioną reakcją, przyspieszeniem i wydajnością paliwową w zakresie niskich i średnich obrotów. Bazuje na motocyklu supersportowym GSX-R750 i jest mocny nawet przy niskich obrotach. Jednym z interesujących punktów personalizacji jest wydech, który bazuje na pełnym wydechu Akrapovic Evolution Line GSX-R1000 titanium. Wrażenie, jakie wywołuje wygląd wydechu, jest tak imponujące, że zapomniał, jak trudna była jego instalacja. Jednak tłumik jest nieco ciężki, dlatego został zastąpiony tłumikiem MAVERICK bez opaski, aby zmniejszyć wagę. Na kierownicy zainstalowano również chwyty Domino typu street, aby zwiększyć wygodę codziennego użytkowania. Do zawieszenia wybrał amortyzator Matris, który jest trwały, lekki i ma wysoką wytrzymałość. Tylny amortyzator z powłoką tytanową poprawia przyczepność do nawierzchni. Ponadto dolna owiewka COERCE i siedzenie jednoosobowe SUZUKI nadają motocyklowi muskularny wygląd. GSR750 jest używany do szerokiego zakresu celów, od jazdy po górach, przez jazdę miejską, po długie podróże, i można go dostosować do własnych upodobań lub pozostawić w oryginalnym stanie. To naprawdę zabawny motocykl.

Galeria

Specyfikacje