Pendapat Webike

Berikut adalah custom "YAMAHA SEROW250" oleh pengguna komunitas Webike "BOW". Pemilik selalu tertarik dengan motor ini tetapi ragu untuk membelinya. Kemudian, saat menemani seorang teman ke toko motor untuk melihat motornya, dia secara impulsif membeli unit terakhir yang tersedia. Awalnya dibeli untuk kesenangan off-road di jalan hutan dan tepi sungai, efisiensi bahan bakarnya yang luar biasa membuatnya juga menggunakannya untuk touring. Dia menggambarkan sensasi menaikinya, membuka sedikit throttle, dan menghubungkan kopling untuk langsung melakukan wheelie sebagai sesuatu yang sangat memuaskan. Dia juga menghargai betapa santainya motor ini, menjadikannya teman yang nyaman. Tenaga yang sedang-sedang saja berarti dia tidak punya keinginan untuk memacu kecepatan tinggi, yang berkontribusi pada pengendaraan yang lebih aman—sesuatu yang sangat dia hargai.

Mengingat bobotnya yang relatif lebih berat, pemilik merasa suspensi bawaan tidak memadai. Untuk mengatasinya, dia meningkatkan ke TGR Racing Wheel TEC-5.2 Performance Rear Shock. Dia menjelaskan, “Gerakan suspensi dikendalikan dengan meredam dengan sangat mulus, membuat pengendaraan sangat halus dan fleksibel. Berbagai penyesuaian redaman mudah diubah, menambah elemen kesenangan dalam proses penyetelan.” Namun, dia mengatakan bahwa menaikkan ketinggian pengendaraan berarti memasang bagian depan dan belakang secara bersamaan, yang merupakan beban finansial.

Bagian lain yang sangat dinilai oleh pemilik adalah Workshop Kitamura Sway Bar Set, yang dia puji karena meningkatkan ketegaran secara nyata. Dia mencatat bahwa produk ini secara signifikan mengurangi goyangan setang saat mendarat setelah wheelie. Untuk roda, dia memasang Z-WHEEL AR1. Dipilih karena daya tarik estetika dan kompatibilitasnya dengan penahan bead, ini secara signifikan mengurangi bobot tanpa mengorbankan kekuatan. Dia senang dengan pilihan ban yang lebih banyak yang mereka sediakan. Selain itu, memiliki dua set roda terbukti berguna untuk tugas perawatan.

Tiga tahun setelah membeli motor baru, pemilik dengan bangga mengatakan bahwa motor ini hampir mencapai bentuk yang dia bayangkan. Dia menegaskan bahwa ada dunia yang sama sekali berbeda dengan SEROW yang dimodifikasi yang tidak dapat dialami pada versi standar. Tenggelam dalam dunia itu, dia sekarang menikmati touring jalan hutan sepenuhnya.

Galeri

Spesifikasi

Bahagian Butiran
Ekzos DELTA Barrel 4-S Silencer
DELTA Torque Head Pipe
ZETA Heat Protector
Brek ZETA Rear Brake CLEVISES
Z-WHEEL ZIGRAM Rotor for Rear
Z-WHEEL ZIGRAM Rotor for Front
Handle ZETA CX Handlebar Super Moto-Low
ATop Short Lever Set
ZETA Armor Handguard, Bend
ZETA X2 Protector
ZETA Handguard Mount, Side Type
ZETA Bar Riser Kit
ZETA Stem Nut
ZETA Stem Cap
PRO TAPER PROFILE Clutch Perch
PRO GRIP Off-Road Use Grip #788
Rangka DAYTONA Multi Wing Rack
ZETA ED Skid Plate
ZETA Forged Aluminum Kick Stand
YAMAHA Performance Damper
ZETA Durable Chain Guide
Badan ZETA Headlight Guard
YAMAHA Touring Seat
ZETA Engine Plug
Bahagian Pemacu DRC Dura Rear Sprocket
Enjin ZETA Oil Filler Cap
Workshop Kitamura Clutch Retainer Kit
NISSAN Check Valve
MITANI Carbon Clutch Cover
MITANI Oil Filter Cover
MITANI Generator Cover
Suspensi TGR RACING WHEEL TRIC PRO KIT
TGR RACING WHEEL TGR TEC-5.2 Performance Rear Shock [for TRIC PRO Only]
Workshop Kitamura Sway Bar Set
ACERBIS Neoprene Gaiter Upright
Rearsets TAMAICHI Stainless Steel Step, 25mm Backward, 20mm Down
Roda Z-WHEEL AR1 Front Wheel Kit
Z-WHEEL AR1 Rear Wheel Kit

Suka artikel ini