Enjin Berkelajuan Tinggi Dipasang pada Casis Seimbang: ZEPHYR1100 Custom

ZEPHYR1100 Shabon Dama

Zephyr 1100, dengan cat serpihan merah yang menarik, telah diubah suai sepenuhnya bukan sahaja untuk meningkatkan prestasi tetapi juga keselesaan tunggangan. Enjin 1258cc dilengkapi dengan omboh Moriwaki Φ80mm dan aci sesondol Yoshimura ST-2, porting, pengisaran permukaan, dan pengimbangan semuanya telah dilakukan untuk menghasilkan kuasa dan tork yang kuat. Knalpot adalah produk Shabondama, dan walaupun dipasang pada enjin yang ditala. Roda Depan dan Belakang ialah Roda Gale Speed Jenis-S 17 inci untuk pengendalian sporty. Triple tree ialah jenis offset boleh ubah Aktif, yang membolehkan penunggang menukar tetapan mengikut keutamaan dan keadaan penggunaannya. Fork Depan ialah Hyper Pro, yang tidak mengubah kedudukannya secara ekstrem walaupun semasa brek dan boleh digunakan dalam pelbagai situasi dari jalanan ke litar, dan Penyerap Hentak Belakang ialah Hyper Pro sama seperti bahagian depan. Penyerap hentak belakang juga merupakan Hyper Pro, sama seperti penyerap hentak depan. Warna spring ditempah khas agar sepadan dengan warna badan Basikal. Lengan ayun ialah jenis yang dibentuk tekan oleh Active. Kaliper Brembo, rotor Gale Speed Φ320mm, dan alat ganti Brek berprestasi tinggi yang lain telah digunakan untuk mencapai bukan sahaja kuasa tinggi tetapi juga kawalan tinggi. Brek yang selamat dan pasti kini boleh dilakukan. Carbon Dry Pro-Tech, yang membakar dan melamin karbon pada permukaan logam, telah digunakan pada Rangka untuk meningkatkan ketegaran rangka, dan kesannya boleh dirasai bukan sahaja pada kelajuan tinggi tetapi juga dalam selekoh tajam pada kelajuan rendah. Handlebar Klip-on membolehkan penunggang menumpukan pada beban hadapan, manakala set belakang Mccoy dan bentuk limpa tempat duduk Supreme juga dikejar sepenuhnya. Kedudukan tunggangan tidak pernah terasa sempit.

Bodyworks

Genggaman bikini Mccoy dipasang untuk memberikan rupa seperti Z1R. Handlebar klip-on mencipta kedudukan sporty, dan penunggang besar pun tidak berasa sempit.

Kedudukan casis telah dibina semula dengan penambahan Roda 17 inci Depan dan Belakang. Penutup Sisi Karbon, Fender, dan Penutup Ekor adalah asal Shabondama. Roda siap dalam warna dua tona.

Kemasan cat serpihan logam memberikan keperibadian yang kuat. Tiada kompromi dibuat dalam cat, termasuk garisan pin pada pelbagai bahagian dan tepi pada tangki.

Penutup Sisi dan Penutup Ekor adalah jenis karbon buatan Shabondama. Bayangan cat menonjolkan mata karbon, mewujudkan rasa berkualiti tinggi.

Enjin

Enjin, yang siap dalam warna hitam, dipasang dengan Penutup Enjin Rangka Coworth untuk menekankan imej mekanikalnya. Tingkap dihiasi dengan logo buih.

Enjin kini berkapasiti 1,258cc dengan Omboh Moriwaki Φ80mm. Menggunakan Aci Sesondol Yoshimura ST-2, dan porting, pengisaran permukaan, dan pengimbangan semuanya adalah sebahagian daripada menu untuk peningkatan kuasa yang ketara.

Saluran Masuk & Knalpot

Knalpot telah dikeluarkan oleh Shabondama tahun ini, dan telah dikejar sepenuhnya bukan sahaja untuk prestasinya tetapi juga penampilannya. Ia menajamkan gaya Zephyr 1100.

Karburator Mikuni TMR Φ38mm digunakan untuk kenaikan rpm yang lancar dan ciri peralihan yang baik. kami menanggalkan penapis udara dan memasang corong udara.

Peralatan tambahan juga direka dengan baik. Unit Plasma Booster diletakkan di belakang Karburator. Alat ganti terkenal lain seperti T-REV digunakan di seluruh bahagian.

Handle

Handle klip-on dipasang rendah, membolehkan penunggang secara aktif mengenakan beban pada bahagian hadapan. Handlebar dibuat khas dan juga dilengkapi dengan pelindung tuil.

Casis

Rangka tidak diperkukuh dengan kimpalan, tetapi Carbon Dry-tech digunakan untuk membakar dan melamin karbon pada permukaan untuk mencapai ketegaran yang boleh menahan enjin berkuasa tinggi.

Mccoy dipilih untuk set belakang. Set belakang dipadankan dengan baik dengan kedudukan handlebar dan tempat duduk, dan menyumbang besar kepada penciptaan kedudukan tunggangan yang baik. Kebolehgunaan dan ketegaran adalah baik, dan penampilannya juga baik.

Lengan ayun yang dibentuk tekan buatan Active digunakan untuk ketegaran arah membujur dan kelembutan arah sisi. Penyerap hentak belakang ialah buatan Hyper Pro, sama seperti bahagian hadapan.

Bahagian hadapan terdiri daripada fork Hyper Pro dan pendakap offset boleh ubah. Brek ialah gabungan rotor Gale Speed Φ320mm dan Kaliper Lumba Brembo.

Roda ialah Gale Speed Jenis S. Ia adalah aluminium anodized dua tona dan dicat agar sepadan dengan imej badan. Brek Belakang terdiri daripada Brembo dan rotor berdiameter Φ250mm.

Galeri

Spesifikasi

Tentang Shabon Dama

Shabon Dama menawarkan banyak alat ganti custom terutamanya untuk Kawasaki Z1, siri ZEPHYR, siri GPZ dan basikal retro lain. Mereka menawarkan produk unik dan berfokuskan keaslian yang tidak dapat ditiru oleh orang lain. Penyesuaian penuh basikal retro, vintaj Kawasaki anda, Shabon Dama ialah jenama yang patut dipertimbangkan untuk keaslian JDM!

Halaman jenama Shabon Dama